1.學(xué)車很多學(xué)員都有不好的經(jīng)歷學(xué)車在這個(gè)過程中，因?yàn)閷?duì)駕?；蛘呓叹毜牟粷M，在學(xué)車的過程中，專門教練的辱罵和指責(zé)，讓那些心理承受能力差的人無法接受。是否需要每天練車，要看個(gè)人情況和學(xué)車計(jì)劃，可以根據(jù)自身情況和學(xué)車 需求與駕?；蚪叹殰贤ǎ贫ê侠淼鸟{駛練習(xí)計(jì)劃。

考駕照有什么意義？因?yàn)槁眯械男枰?，因?yàn)檫@是很多人必備的技能，因?yàn)楦鞣N原因。1.滿足行程需求在公共交通發(fā)達(dá)便捷的今天，駕考依然是很多人的必要計(jì)劃。原因是汽車有其他交通工具無法替代的地方。每天擠公交，擠地鐵上班，還要趕公交，不早不晚；坐電車慢，解決不了工作離家遠(yuǎn)的問題。

2.考慮一下，以防萬一。如果你以后在外地工作，有急事需要回來，你會(huì)發(fā)現(xiàn)火車票、高鐵票等都沒票了。這是一件多么無奈的事情。不管以后有沒有車，有了駕照，就會(huì)拓展很多途徑，比如租車。而且有了駕照，可以去旅行放松一下；可以兼職做司機(jī)、出租車司機(jī)，增加收入。3.體驗(yàn)不一樣的學(xué)習(xí)過程:駕考不同于其他學(xué)習(xí)，是一個(gè)自我認(rèn)識(shí)的過程。

自考直考實(shí)施以來，算是開了駕考改革的第一槍！有人非常期待，有人認(rèn)為不會(huì)有實(shí)質(zhì)性的改變。然后，會(huì)發(fā)生什么我們還不清楚。即便如此，想通過自學(xué)直接考駕照的人也不在少數(shù)。大家都很清楚要按照流程走。但是，你有沒有了解過一些直接自考的注意事項(xiàng)？一不小心就可能被拘留！對(duì)于自學(xué)者來說，這些行為都會(huì)受到懲罰:1。未在隨車教員或者教練指導(dǎo)下進(jìn)行駕駛學(xué)習(xí)的，不符合直接自學(xué)考試條件的，未取得學(xué)習(xí)駕駛證書的，學(xué)習(xí)駕駛證書超過有效期的:對(duì)自學(xué)者一律處2000元以下罰款，15日以下拘留，扣留機(jī)動(dòng)車；2.自考學(xué)生在道路上學(xué)習(xí)時(shí)未攜帶學(xué)習(xí)駕駛證的，處200元以下罰款。

你不用每天都去練車，但要看你和教練的時(shí)間安排。一般在周末或者晚上學(xué)車上的人比較多，駕駛練習(xí)的教學(xué)質(zhì)量和排隊(duì)時(shí)間都有所下降，可以選擇錯(cuò)開這些駕駛練習(xí)高峰，讓自己有更多的時(shí)間練習(xí)。當(dāng)然，如果你想天天去，教練免費(fèi)帶，那肯定是好事。是否需要每天練車，要看個(gè)人情況和學(xué)車計(jì)劃。以下是一些考慮因素:1。學(xué)車計(jì)劃和日程:根據(jù)你的學(xué)車計(jì)劃和日程，你可以和駕?；蚪叹毶塘浚_定你每周需要練習(xí)駕駛的次數(shù)和日程。

2.學(xué)習(xí)效果和記憶保持:對(duì)于初學(xué)者來說，連貫性和記憶保持是非常重要的。如果能每天練習(xí)或者更頻繁的練習(xí)，或許能更好的鞏固技巧和記憶駕駛操作，提高學(xué)車的效果。但是，如果你覺得累了或者需要休息，也要適時(shí)休息。一般來說，學(xué)車是一個(gè)個(gè)性化的過程，沒有固定的訓(xùn)練頻率要求?？梢愿鶕?jù)自身情況和學(xué)車 需求與駕?；蚪叹殰贤?，制定合理的駕駛練習(xí)計(jì)劃。

截止到2020年6月，有4.4億人。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉_(dá)到4.4億人，其中汽車駕駛?cè)?億人，占駕駛?cè)丝倲?shù)的90.9%。從駕駛員年齡分布來看，主要集中在26至50歲年齡段，其中26至35歲年齡段1.5億人，占駕駛員總數(shù)的34.1%；36歲至50歲的有1.7億人，占38.6%；60歲以上的有1424萬人，占3.2%。

隨著汽車社會(huì)的到來，駕駛技能已經(jīng)成為人們工作和生活中的基本技能。在駕考改革向社會(huì)征求意見的過程中，群眾投訴學(xué)車預(yù)約考試難，希望學(xué)車更加經(jīng)濟(jì)獨(dú)立，考試更加規(guī)范公平；有的希望進(jìn)一步簡化程序，提高效率；也有呼吁大力提高我國駕駛員的交通安全意識(shí)和文明法治意識(shí)。改革必須準(zhǔn)確滿足群眾的呼聲和要求，尊重群眾意愿，回應(yīng)群眾關(guān)切。

其實(shí)和過去相比，駕考難度小了很多，也方便了很多。但是很多同學(xué)會(huì)說自己考駕照會(huì)崩潰，放棄會(huì)容易很多學(xué)車。其實(shí)這種情況除了駕考本身的難度之外，還有其他不好的體驗(yàn)。1.學(xué)車很多學(xué)員都有不好的經(jīng)歷學(xué)車在這個(gè)過程中，因?yàn)閷?duì)駕?；蛘呓叹毜牟粷M，在學(xué)車的過程中，專門教練的辱罵和指責(zé)，讓那些心理承受能力差的人無法接受。所以我放棄了學(xué)車。

2.我多次考試不及格。在學(xué)車的過程中，如果我的車感不好，平時(shí)教練很嚴(yán)格，我考砸了，那么這個(gè)時(shí)候大部分人都會(huì)有放棄學(xué)車的想法。有的同學(xué)連續(xù)五次科目二不及格，雖然可以重新報(bào)名，但是不及格對(duì)信心打擊很大，很難重新振作起來繼續(xù)考駕照。3.練車難，時(shí)間不夠。很多學(xué)員都報(bào)了名，但是因?yàn)楣ぷ髅蛘咂渌颍苌偃ヱ{校練習(xí)。就算他們有時(shí)間，有學(xué)車-2/的人太多了，所以就算他們報(bào)了名，也未必有太多時(shí)間練好車。

駕校是一個(gè)市場化的市場，各地差別很大！駕校的收入大致分為培訓(xùn)費(fèi)(車輛加油和折舊費(fèi)用)、工人(包括教練)、場地租賃費(fèi)和稅費(fèi)。當(dāng)然，剩下的就是利潤了。總費(fèi)用還包括各科初試費(fèi)(考試費(fèi))。差不多吧。起初，我很困惑。它也是紙做的。在破筆記本上打幾個(gè)字要幾千，還有教練。我只是為了一個(gè)月三千多而努力。我不想學(xué)習(xí)，我只想考試?？捡{照需要幾天？

后來我想了想，不要說汽車，要摩托車。有了駕照和車牌，只要不違章，就能出遠(yuǎn)門，至少比自行車方便幾百倍！去的地方越多，路子就越多，掙錢的機(jī)會(huì)就越多。上不起大學(xué)的人想掙錢，經(jīng)驗(yàn)最重要。當(dāng)一個(gè)人的財(cái)富達(dá)到一定程度，對(duì)某些人來說就是威脅。所以他們在壓制我們！這就是我們G富M窮的原因..哪個(gè)農(nóng)民變成了主人？現(xiàn)在的主人哪一個(gè)是農(nóng)民？

[太平洋汽車網(wǎng)] 學(xué)車客觀因素是報(bào)名人數(shù)多，駕考難度大。主觀因素很多:駕齡不足，駕校水平參差不齊，個(gè)人心理素質(zhì)等等。駕駛證被稱為機(jī)動(dòng)車駕駛證，也被稱為“駕駛執(zhí)照”。根據(jù)法律，機(jī)動(dòng)車駕駛員需要申請(qǐng)執(zhí)照?？荚嚳颇堪ń煌ǚㄒ?guī)及相關(guān)知識(shí)、場地駕駛和道路駕駛(含安全文明駕駛)。為什么學(xué)車這么難？1.考試很難:現(xiàn)在社會(huì)發(fā)展很快。幾乎家家戶戶都有車，這是好事，但還是有一系列的交通安全問題，一系列的交通堵塞。為了調(diào)整這些問題，交管部門不得不增加駕考難度，讓一些人即使有車也不會(huì)開車。

學(xué)習(xí)駕駛證書有效期為三年，申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)在有效期內(nèi)完成科目二和科目三考試。在有效期內(nèi)未完成考試的，已通過考試的科目成績無效。三年期限從通過科目一考試開始計(jì)算。申請(qǐng)內(nèi)容:1?？荚嚳颇堪ń煌ǚㄒ?guī)及相關(guān)知識(shí)、場地駕駛和道路駕駛(含安全文明駕駛)。2.考試科目順序按照交通法規(guī)及相關(guān)知識(shí)(簡稱科目一【理論】)、場地駕駛(簡稱科目二【九項(xiàng)】)、道路駕駛(簡稱科目三【路考與安全文明駕駛】)進(jìn)行。

可以在駕駛證有效期內(nèi)繳納補(bǔ)考費(fèi)用，學(xué)習(xí)結(jié)束后再補(bǔ)考。對(duì)于補(bǔ)考費(fèi)的出臺(tái)，由于各地情況不同，補(bǔ)考繳納的費(fèi)用也不同，3.參加科目一考試后，要在三年內(nèi)通過科目二和科目三考試。如果不及格，考試內(nèi)容無效，要重新報(bào)名參加科目一考試，在新的考試規(guī)則后，科目二和科目三有五次機(jī)會(huì)。如果你在五次機(jī)會(huì)內(nèi)沒有通過考試，你將再次參加科目一考試。