上海的高鐵可謂四通八達(dá)，日前，上海發(fā)布了坐高鐵可到全國(guó)24個(gè)省區(qū)市上海共有4個(gè)火車站，分別是上海站，上海南站上海西站，上海虹橋站。上海的發(fā)達(dá)不是因?yàn)樗凶錾虾?，而是這樣絕佳的地理位置，位于長(zhǎng)江三角洲的正中心和長(zhǎng)江入海處，換做任何城市都會(huì)發(fā)達(dá)。

1、上海為什么這么發(fā)達(dá)？

上海的發(fā)達(dá)不是因?yàn)樗凶錾虾?，而是這樣絕佳的地理位置，位于長(zhǎng)江三角洲的正中心和長(zhǎng)江入海處，換做任何城市都會(huì)發(fā)達(dá)?，F(xiàn)在上海是中國(guó)的經(jīng)濟(jì)和金融中心，但此前，這個(gè)頭銜屬于蘇州，蘇州在明清時(shí)期曾是中國(guó)的經(jīng)濟(jì)中心，后來(lái)進(jìn)入海運(yùn)時(shí)代，上海取代了蘇州的位置。所以，風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)，發(fā)達(dá)富裕的永遠(yuǎn)是這塊地方，而不是什么名字，

為了支持上海建設(shè)航空樞紐港，蘇州遲遲不能建設(shè)自己的機(jī)場(chǎng)，因?yàn)闀?huì)導(dǎo)致上海兩大機(jī)場(chǎng)分流，因?yàn)樯虾：娇肇涍\(yùn)量的一半都是來(lái)自蘇州。為了支持上海建設(shè)鐵路樞紐，本來(lái)北京、南京至杭州方向的火車，從蘇州走直線距離最近，但現(xiàn)在幾乎所有火車，都要繞道很遠(yuǎn)經(jīng)過(guò)上海，為了發(fā)展上海的國(guó)際貨運(yùn)港，本屬于浙江的深水港——洋山港劃給了上海。

（橙色是現(xiàn)在的鐵路走向，而藍(lán)色則是最近距離，其實(shí)1935年就有蘇州到嘉興的鐵路）為了發(fā)展上海，原屬于江蘇的寶山、嘉定、奉賢、閔行、金山、松江、崇明都化給了上海，中國(guó)第一個(gè)自貿(mào)區(qū)要建在上海，第一架自主制造的“大飛機(jī)”要在上海，迪士尼要建在上海，國(guó)外的特斯拉要落戶上海所以，這樣獨(dú)得寵愛(ài)的幸運(yùn)兒，有任何不發(fā)達(dá)的理由嗎？在東京、紐約這些世界級(jí)城市群中，各個(gè)城市無(wú)論大小都分工合作相對(duì)平等，而上海規(guī)劃的上海都市圈和長(zhǎng)三角城市群，近則蘇州、無(wú)錫、常州、嘉興、湖州，遠(yuǎn)則杭州、寧波、南京甚至合肥，只有上海自帶主角光環(huán)。

2、為什么經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的上海人均壽命，比經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)綠水青山云南要長(zhǎng)？

大量的知青退休返滬，已經(jīng)去世的，壽命平均在外地，返滬的壽命較長(zhǎng)平均在上海，因此上海老人較多，似近百分之四十，即兩人中很可能有一人是老人，在老人社會(huì)中死一個(gè)年青人，對(duì)平均壽命影響不大，但在一個(gè)年青人佔(zhàn)絕大多數(shù)的社會(huì)中，死一個(gè)年青人平均壽命馬上就拉下來(lái)了，因老人少，不夠給你平均的。再說(shuō)上海氣候四季分明，但真正有錢人冬去三亞夏去青島煙臺(tái)，跟四季分明沒(méi)毛線關(guān)系，

3、上海的經(jīng)濟(jì)有多發(fā)達(dá)？

上海如今的發(fā)展確實(shí)很好，警示實(shí)力也很強(qiáng)，可以說(shuō)富可敵國(guó)，如果上海是一個(gè)單獨(dú)的經(jīng)濟(jì)體，在世界上大致可以排在第25和26之間，上海去年GDP30133.86億元，泰國(guó)去年經(jīng)濟(jì)為29578億元，比利時(shí)為33217億元。而且上海每年都報(bào)保持上升趨勢(shì)，上海在亞洲排名第二，僅次于東京。上海的經(jīng)濟(jì)實(shí)力某種程度上甚至是可以和倫敦舊金山相比的，深水港口的建立和各國(guó)貿(mào)易往來(lái)的頻繁度，中外合資企業(yè)的建立，還有從各地涌入的資本投入，都證明上海這座城市有很大的發(fā)展空間和潛力，

上海在古代的時(shí)候就是一個(gè)經(jīng)濟(jì)大城，后來(lái)改革開(kāi)放，沿海開(kāi)放城市，又通過(guò)自身的地理優(yōu)勢(shì)和國(guó)家扶持，逐漸成長(zhǎng)為一個(gè)一線超大城市。地理、歷史、政策、經(jīng)濟(jì)大背景，一個(gè)都不少，上海的高鐵可謂四通八達(dá)，日前，上海發(fā)布了坐高鐵可到全國(guó)24個(gè)省區(qū)市上海共有4個(gè)火車站，分別是上海站，上海南站上海西站，上海虹橋站。只有上海站和上海虹橋站上海西站有高鐵，上海南站沒(méi)有高鐵，

不過(guò)上海站的高鐵少于虹橋站。上海從GDP上來(lái)看，上海是執(zhí)牛耳者，其他各項(xiàng)指數(shù)一線城市差不多，暫時(shí)可以擔(dān)當(dāng)一個(gè)“最”字，民國(guó)時(shí)期就是遠(yuǎn)東第一大城市，在90年代之前，香港的繁華，遠(yuǎn)超于上海。建國(guó)至改革開(kāi)放之前這段時(shí)間，香港，在英國(guó)治下出現(xiàn)了持久的繁榮，而上海是大陸計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的典型。如今經(jīng)濟(jì)早已超越香港，對(duì)于上海這座發(fā)達(dá)城市，你有什么想說(shuō)的嗎？關(guān)注我?guī)懔私飧喑鞘腥な隆?/p>

4、為什么上海經(jīng)濟(jì)那么發(fā)達(dá)，高校云集，卻沒(méi)有知名互聯(lián)網(wǎng)公司？