滬上幾家公司之間的關(guān)系汽車這些公司是SAIC全資擁有、控制的集團與國外大公司合資汽車-2/。福特汽車公司簡介福特汽車公司是世界上最大的汽車企業(yè)之一，都是SAIC 集團以下子公司啊，應(yīng)該是韓國SAIC的雙龍汽車也是全資子公司，上海汽車 集團股份有限公司:1，控股股東為上海汽車實業(yè)總公司(集團) 2。乘用車分公司，上海大眾，上海通用，上海申沃，上汽通用五菱，和SAIC財務(wù)公司等，汽車金融企業(yè)，此外，上海所有汽車公司均由上海市國資委控制。

這也不能算問題吧？你可以認為歐洲是大眾美洲，通用亞洲是日本豐田3汽車集團其中有很多車廠(相對而言)，比如大眾的奔馳寶馬極光等品牌，還有通用KSLVyjdn和林肯，這是最常見的。先不說這個(我絕對不要)1886年的奔馳，戈特利布·戴姆勒和卡爾·本茨同時發(fā)明了汽車。當(dāng)時，戴姆勒的公司標志是一顆三叉星。1916年在其周圍加了一個圈，圈的上方有四顆小星星。下面是戴姆勒的汽車名“奔馳”。

1926年，兩家歷史最悠久的公司合并，商標自然合二為一，中間是一顆三叉星，上面是奔馳，下面是奔馳，兩家公司由桂枝連在一起。如今，該公司的商標已簡化為方向盤形狀的三叉星，表示陸海空的發(fā)展。奔馳汽車的車標是一個簡化的形狀汽車方向盤的一個圓環(huán)圍繞著一個三尖星。三叉星代表海陸空領(lǐng)域的全方位機動能力，圓環(huán)圖顯示其營銷的全球發(fā)展勢頭。

你應(yīng)該問寶馬-大眾和勞斯萊斯是什么關(guān)系？寶馬有權(quán)使用勞斯萊斯的商標(包括前面的文字和小金人)，大眾擁有勞斯萊斯的設(shè)計結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)線設(shè)計。以前寶馬和大眾合作生產(chǎn)勞斯萊斯，現(xiàn)在勞斯萊斯歸寶馬集團。在之前的合同中，大眾以后來出售技術(shù)為代價獲得了標識的使用權(quán)。奧迪和蘭博基尼都屬于大眾控股公司。勞斯萊斯是寶馬旗下的品牌，奧迪和蘭博基尼都是大眾旗下的品牌。

所以勞斯萊斯才這么好，他也和大眾在一起。母公司與子公司的關(guān)系。勞斯萊斯屬于集團寶馬集團。奧迪和蘭博基尼屬于集團大眾集團。勞斯萊斯是世界頂級超豪華汽車制造商。它于1906年在英國成立。公司的創(chuàng)始人是FrederickHenryRoyce(亨利·萊斯)和CharlesStewartRolls(查理·勞斯)。

德國大眾旗下?lián)碛?賓利、大眾、斯柯達、奧迪、布加迪、西亞特(西班牙品牌)、蘭博基尼，以及新加入的保時捷(復(fù)刻版)。蘭博基尼被奧迪收購，奧迪被大眾收購~ ~其他關(guān)系說起來真的很復(fù)雜，專業(yè)人士都不清楚。大眾集團的客車業(yè)務(wù)分為兩大品牌。在集團下，奧迪和大眾獨立管理旗下品牌集團，并負責(zé)從中創(chuàng)造利潤。

大眾品牌集團包括六個品牌:大眾巴士、斯柯達、賓利和布加迪、保時捷和斯堪尼亞。每個品牌都有自己的logo，獨立運營。產(chǎn)品從超經(jīng)濟型緊湊車型(油耗率僅為3升/百公里)到豪華車，應(yīng)有盡有。商用車品牌負責(zé)集團商用車產(chǎn)品。

問題1:一汽和大眾(中國)有什么關(guān)系？確切地說，它不是一家公司，而是大眾汽車在中國的一個辦事處，代表大眾汽車處理與中國相關(guān)的業(yè)務(wù)。雖然大眾汽車于1984年進入中國，但直到2004年5月，大眾汽車才專注于大眾汽車-2/(中國)的建立和發(fā)展，其董事會由6人組成。

。很詳細。你可以在網(wǎng)上找到。福特汽車公司簡介福特汽車公司是世界上最大的汽車企業(yè)之一。亨利寫的。福特先生創(chuàng)建于1903年。1908年，福特汽車公司生產(chǎn)出世界上第一輛汽車T屬于普通人的汽車，世界汽車工業(yè)革命由此開始。1913年，福特汽車 Company開發(fā)了世界上第一條裝配線，使T型車的總數(shù)量達到1500萬輛，創(chuàng)造了一項未被打破的世界紀錄。

1999年，《財富》雜志將他評為“21世紀的商業(yè)巨人”，以表彰他與福特汽車 Company為人類工業(yè)發(fā)展做出的杰出貢獻。亨利。福特先生的成功秘訣只有一個:努力了解人們的內(nèi)心需求，用最好的材料和最好的員工，制造出每個人都買得起的好車。時至今日，福特汽車依然是世界一流汽車企業(yè)，依然堅守亨利？福特先生開創(chuàng)的經(jīng)營理念:消費者是我們工作的中心。

說實話，為了逃避中國的進口關(guān)稅，所有的零部件都是帶到中國組裝后再出售。A 汽車 集團可能擁有一個或幾個品牌，這些品牌下可能還有子品牌。一般是部分或部分授權(quán)與生產(chǎn)線的銷售。中國的進口關(guān)稅可以降低，而且和國外相比，中國的勞動力更便宜，好像是在充當(dāng)替代品，或者說是占有很小的份額。并不是國外品牌授權(quán)中國公司代工，而是合資，即中方出售土地、工廠的使用權(quán)、資金、品牌、技術(shù)、資金、外來投資者的人才。至于品牌，我給你一個中國和國外的網(wǎng)站。汽車品牌比較全。

子公司指公司全資設(shè)立的公司。很多時候是有獨立結(jié)算和自主權(quán)的，但是公司的待遇不一定和子公司一樣。分公司可以想象成公司的一個部門，工資待遇一般和總部一樣。取決于你在尋找什么。集團文化管理體系是指集團母公司對子公司基于公司體系的管理體系。它包括兩個方面，一是基于產(chǎn)品的生產(chǎn)和市場管理，二是基于產(chǎn)權(quán)的企業(yè)組織管理。

集團文化的管理，總體上要解決集權(quán)與分權(quán)的關(guān)系。世界各國的經(jīng)驗證明，公司內(nèi)部的管理權(quán)限分配沒有統(tǒng)一的標準或集團。有的強調(diào)集權(quán)，有的強調(diào)分權(quán)。但大多遵循“有控制的分權(quán)”這一基本管理信條，即所有權(quán)的外部延伸和分解要建立在有效控制的基礎(chǔ)上，無控制的分權(quán)等于棄權(quán)或失控?？偟膩碚f,集團總部的職能主要體現(xiàn)在三個方面:一是協(xié)調(diào)企業(yè)內(nèi)部各部門之間的活動，互通信息，進行協(xié)調(diào)；二是監(jiān)督成員企業(yè)的業(yè)績，聘任、任免成員企業(yè)的高級管理人員；第三，在對長期供求關(guān)系進行監(jiān)督和評估的基礎(chǔ)上，決定是否對新產(chǎn)品和新行業(yè)進行重大投資或者是否從某些領(lǐng)域退出。

，成立于2005年6月28日，由廣州汽車-2/有限公司整體設(shè)立。是由廣州汽車工業(yè)集團有限公司、萬向集團公司、中國機械工業(yè)集團公司、廣州鋼鐵企業(yè)集團有限公司、廣州市。GAC 集團主要經(jīng)營國內(nèi)外市場汽車整車及零部件設(shè)計制造汽車銷售與物流汽車金融、保險及相關(guān)服務(wù)，具有獨立完整的產(chǎn)、供、銷、R