這個(gè)不用擔(dān)心，訂艙時(shí)間:一般訂艙有兩種，散貨或集裝箱-散貨訂艙由于船期限制(一般是每年一月甚至兩個(gè)月)，需要至少提前一個(gè)月訂船；集裝箱一般一兩周一趟，所以集裝箱訂艙需要至少提前一周,在訂艙之后，告訴訂艙代理人你要分兩票申報(bào),訂艙，然后你就會(huì)收到SO，已經(jīng)是訂艙。

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你是貨代還是工廠？？這里指的是清關(guān)，即周一清關(guān)周二開航，周三清關(guān)周四開航，周五清關(guān)周六開航。如果你是貨代，這些你應(yīng)該更了解。如果你是工廠，就看你把貨送到客戶手里的時(shí)間了。訂艙，問貨代什么時(shí)候發(fā)貨，告訴貨代你需要的柜子數(shù)量，去哪里拿等等，他們會(huì)幫你的。訂艙，然后你就會(huì)收到SO，已經(jīng)是訂艙。然后安排拖車，裝貨，把柜子還給海關(guān)，放行后等船走。所以要把握好時(shí)間，一般最好提前安排好。萬一有什么問題，也有時(shí)間處理。

一張?zhí)嶝泦?，分兩票?bào)關(guān)。這種情況經(jīng)常被多個(gè)發(fā)貨人(或供應(yīng)商)使用，對(duì)應(yīng)同一個(gè)收貨人。很簡(jiǎn)單。在訂艙之后，告訴訂艙代理人你要分兩票申報(bào)。報(bào)關(guān)的時(shí)候可以把提單號(hào)分為A票和B票，也就是在提單號(hào)后面加上A和B，就可以順利通關(guān)了。這就是我們通常所說的單獨(dú)報(bào)關(guān)單和聯(lián)合提單。

CIF和FOB都是裝運(yùn)港訂艙。不同的是風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用的支付方式是CIF賣方訂艙，賣方支付海運(yùn)費(fèi)港口清關(guān)費(fèi)FOB賣方訂艙，賣方支付港口清關(guān)費(fèi)，買方支付海運(yùn)費(fèi)PS。船東只是一個(gè)散貨船。

這個(gè)不用擔(dān)心，訂艙時(shí)間:一般訂艙有兩種，散貨或集裝箱-散貨訂艙由于船期限制(一般是每年一月甚至兩個(gè)月)，需要至少提前一個(gè)月訂船；集裝箱一般一兩周一趟，所以集裝箱訂艙需要至少提前一周。裝箱時(shí)間:訂艙結(jié)束后，貨代一般會(huì)給你發(fā)來到貨通知，只要在進(jìn)港通知規(guī)定的時(shí)間前到達(dá)港口，就會(huì)按時(shí)裝箱。一般情況下，貨物會(huì)在到達(dá)后3天內(nèi)裝運(yùn)，裝運(yùn)時(shí)間:如果有貨運(yùn)代理，你就不用擔(dān)心包裝和運(yùn)輸。貨物到達(dá)香港后，貨代會(huì)安排裝箱時(shí)間和裝船時(shí)間，一般包裝時(shí)間比出貨時(shí)間早1-2天左右。裝船時(shí)間:通常在包裝后3天內(nèi)。