目前我國鋼鐵行業(yè)面臨的困難主要是:產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，市場秩序混亂，效率嚴(yán)重低下，原燃料降價幅度低于鋼材，國有鋼鐵企業(yè)附加成本高，民營鋼鐵企業(yè)依靠環(huán)境管理形成低投入和能源浪費(fèi),找鋼網(wǎng)，鋼網(wǎng)，都是鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈，鏈條比較小，產(chǎn)品和商戶單一，不是一個生態(tài)圈,截至2022年8月23日，國內(nèi)已有鋼鐵企業(yè)發(fā)展電子商務(wù)的銷售模式,電子商務(wù)降低物流成本需要標(biāo)準(zhǔn)化支撐,電子商務(wù)以互聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)為基礎(chǔ),有了電子商務(wù)的知識，鋼材可以在網(wǎng)上銷售。

目前我國鋼鐵行業(yè)面臨的困難主要是:產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，市場秩序混亂，效率嚴(yán)重低下，原燃料降價幅度低于鋼材，國有鋼鐵企業(yè)附加成本高，民營鋼鐵企業(yè)依靠環(huán)境管理形成低投入和能源浪費(fèi)。環(huán)保治理的嚴(yán)重性正在形成，產(chǎn)品質(zhì)量有待提高，產(chǎn)品銷售模式有待改進(jìn)，產(chǎn)品直銷和直供比例偏低。電子商務(wù)降低物流成本需要標(biāo)準(zhǔn)化支撐。鋼鐵2016年行業(yè)的機(jī)會有:電子商務(wù)與營銷模式深度融合，衍生新的盈利模式和業(yè)務(wù)板塊；新的物流集中管控模式衍生出新的物流業(yè)務(wù)和利潤空間；新能源利用技術(shù)提供了新的成本路徑；新材料需求和前期生產(chǎn)的整合創(chuàng)造了新的品種和市場；產(chǎn)品出廠與用戶需求相結(jié)合，支撐深加工產(chǎn)值；清理外部工人、中間商和外包團(tuán)隊，改善勞動力資源配置和附加成本構(gòu)成；改革融資結(jié)構(gòu)，降低財務(wù)費(fèi)用

區(qū)別很大。找鋼網(wǎng)，鋼網(wǎng)，都是鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈，鏈條比較小，產(chǎn)品和商戶單一，不是一個生態(tài)圈。鋼結(jié)構(gòu)寶是一個鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)鏈，從鋼貿(mào)-鋼材加工-鋼結(jié)構(gòu)加工-鋼結(jié)構(gòu)施工-整個生態(tài)圈是一個建筑和鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)鏈，比如鋼結(jié)構(gòu)寶比較合適。如果你是賣鋼材的，兩者都可以試試。

題主是不是想問“學(xué)了之后可以在網(wǎng)上賣鋼材嗎-0”？當(dāng)然可以。截至2022年8月23日，國內(nèi)已有鋼鐵企業(yè)發(fā)展電子商務(wù)的銷售模式。有了電子商務(wù)的知識，鋼材可以在網(wǎng)上銷售。電子商務(wù)以互聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)為基礎(chǔ)。

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