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汽車(chē)限購(gòu)有什么商機(jī),到重慶江北機(jī)場(chǎng)附近的旅館住宿

來(lái)源:整理 時(shí)間:2023-03-26 18:26:05 編輯:金融知識(shí) 手機(jī)版

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1,到重慶江北機(jī)場(chǎng)附近的旅館住宿

這個(gè)有點(diǎn)麻煩喲。要便宜你就只有去機(jī)場(chǎng)旁邊的兩路住。如果你是市區(qū)的人,還不如早上6點(diǎn)多坐出租50塊就到機(jī)場(chǎng)了。我在江北,8:05那班應(yīng)該是飛廈門(mén)的吧,我也經(jīng)常這樣做。如果不是市區(qū)的人,你在兩路住也沒(méi)有關(guān)系,走路到現(xiàn)場(chǎng)也就20來(lái)分鐘,打個(gè)車(chē)過(guò)去,8塊,字都不跳。不用擔(dān)心的
1 重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)賓館 重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)賓館還擁有洗衣房、休閑娛樂(lè)廳、美容美發(fā)廳、桑拿室、茶樓、棋牌室、會(huì)議室等完善的服務(wù)設(shè)施,能承辦各種規(guī)模的會(huì)議、聚會(huì)、商務(wù)活動(dòng)。重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)賓館堅(jiān)持以顧客為中心的服務(wù)宗旨,在不斷改善硬件服務(wù)設(shè)施的同時(shí),狠抓服務(wù)質(zhì)量提高,開(kāi)設(shè)了具有航空商務(wù)特色的“零距離乘機(jī)服務(wù)”等精品服務(wù)項(xiàng)目。2 重慶奧藍(lán)酒店 重慶奧藍(lán)酒店是由重慶奧藍(lán)集團(tuán)投資億元精心打造,是集客房、餐飲、會(huì)議、康體、娛樂(lè)、時(shí)尚購(gòu)物等為一體的功能齊備的四星級(jí)商務(wù)酒店.重慶奧藍(lán)酒店位處渝北區(qū)雙龍大道中央商業(yè)繁華地段,依傍雙龍湖畔,緊鄰高尚社區(qū);緊臨渝北608汽車(chē)總站、210國(guó)道、渝北金開(kāi)大道、輕軌叁號(hào)線(xiàn)以及渝北國(guó)際機(jī)場(chǎng)等各大交通樞紐,匯聚商機(jī)焦點(diǎn),交通十分便捷.3 重慶渝北新華酒店 重慶渝北新華酒店(原重慶新華賓館)是重慶新華書(shū)店(集團(tuán))有限責(zé)任公司按國(guó)家三星級(jí)旅游涉外飯店標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)建造的一家觀(guān)光、商務(wù)會(huì)議型飯店。重慶渝北新華酒店位于渝北區(qū)繁華商業(yè)購(gòu)物中心,背靠風(fēng)景如畫(huà)的雙龍湖,與濃郁地域風(fēng)情的巴渝民俗文化村和景色秀麗的碧津公園相望,環(huán)境整潔,交通便捷,距重慶國(guó)際機(jī)場(chǎng)僅3分鐘車(chē)程。本區(qū)的608公交汽車(chē)、旅游快車(chē)和出租車(chē)可往返于重慶火車(chē)站和朝天門(mén)碼頭的沿途各站。4 重慶犀牛賓館 重慶犀牛賓館隸屬于重慶商社集團(tuán),由香港新東方酒店管理顧問(wèn)公司全面委托管理.它地處渝北區(qū)商業(yè)中心,緊鄰江北國(guó)際機(jī)場(chǎng),距市區(qū)僅20分鐘車(chē)程,交通便利,是集“吃、住、行、游、購(gòu)、娛”為一體的三星級(jí)涉外旅游賓館.重慶犀牛賓館擁有各類(lèi)客房181間,12個(gè)各種形式的大小會(huì)議室和能同時(shí)容納370人就餐的“金棕苑宴會(huì)廳”,另“醉碧津”食府擁有十個(gè)風(fēng)格迥異、極具韻味的豪華包房,其中“扶搖殿”面積就達(dá)200㎡,能容納20人同桌就餐,號(hào)稱(chēng)西南第一,“高原紅”具有藏族文化的民俗特色,讓您猶如置身于神秘的布達(dá)拉.

到重慶江北機(jī)場(chǎng)附近的旅館住宿

2,月入2萬(wàn)存款30萬(wàn)如何理財(cái)

風(fēng)險(xiǎn)和收益是成正比的要想高收益,可以買(mǎi)股票或買(mǎi)基金 買(mǎi)股票需要你對(duì)股票市場(chǎng)有所了解,并根據(jù)銀行賬號(hào)(設(shè)定為三方存款)到證券公司開(kāi)戶(hù),開(kāi)戶(hù)最低限由證券公司定,一般為5000元.可開(kāi)通網(wǎng)上交易。持有股票相當(dāng)于持有一份上市公司的資產(chǎn),因此價(jià)格隨公司業(yè)績(jī)和股票的供需變化基金有開(kāi)放式和封閉式兩種,開(kāi)放式基金可以直接在基金公司網(wǎng)站(需開(kāi)通網(wǎng)銀)或通過(guò)各個(gè)銀行購(gòu)買(mǎi)。封閉式基金必須開(kāi)通股票帳戶(hù),象買(mǎi)賣(mài)股票一樣購(gòu)買(mǎi)。 開(kāi)放式基金有貨幣型、債券型、保本型和股票型幾種。貨幣型基金無(wú)申購(gòu)贖回費(fèi),收益相當(dāng)于半年到一年期存款,可以隨時(shí)贖回,不會(huì)虧本。債券型基金申購(gòu)和贖回費(fèi)比較低,收益一般大于貨幣型,但也有虧損的風(fēng)險(xiǎn),虧損不會(huì)很大。股票型基金申購(gòu)和贖回費(fèi)最高,基金資產(chǎn)是股票,股市下跌時(shí)基金就有虧損的風(fēng)險(xiǎn),但如果股市上漲,就有收益。通過(guò)長(zhǎng)期投資,股票型基金的平均年收益率是18%~20%左右,債券型基金的平均年收益率是7%~10%。建議買(mǎi)一些人身保險(xiǎn),存一些錢(qián)。量入為出買(mǎi)一點(diǎn)基金定投?;鹗菍?zhuān)家?guī)湍憷碡?cái)?;鸬钠鹗假Y金最低單筆是1000元,定投200元起投買(mǎi)基金到銀行或者基金公司都行。銀行能代理很多基金公司的業(yè)務(wù),具體開(kāi)戶(hù)找銀行理財(cái)專(zhuān)柜辦理?,F(xiàn)在有些證券公司也有代理基金買(mǎi)賣(mài)的。在銀行開(kāi)通網(wǎng)上銀行后網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)一般收費(fèi)上有優(yōu)惠。 先做一下自我認(rèn)識(shí),是要高風(fēng)險(xiǎn)高收益還是穩(wěn)健保本有收益。前一種買(mǎi)股票型基金,后一種買(mǎi)債券型或貨幣型基金。確定了基金種類(lèi)后,選擇基金可以根據(jù)基金業(yè)績(jī)、基金經(jīng)理、基金規(guī)模、基金投資方向偏好、基金收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等來(lái)選擇。基金業(yè)績(jī)網(wǎng)上都有排名。穩(wěn)健一點(diǎn)的股票型基金可以選擇指數(shù)型或者ETF. 定投最好選擇后端付費(fèi),同樣標(biāo)的的指數(shù)基金就要選擇管理費(fèi)、托管費(fèi)低的。恕不做具體推薦,鞋好不好穿只有腳知道。一般而言,開(kāi)放式基金的投資方式有兩種,單筆投資和定期定額。所謂基金“定額定投”指的是投資者在每月固定的時(shí)間(如每月10日)以固定的金額(如1000元)投資到指定的開(kāi)放式基金中,類(lèi)似于銀行的零存整取方式。 由于基金“定額定投”起點(diǎn)低、方式簡(jiǎn)單,所以它也被稱(chēng)為“小額投資計(jì)劃”或“懶人理財(cái)”。 基金定期定額投資具有類(lèi)似長(zhǎng)期儲(chǔ)蓄的特點(diǎn),能積少成多,平攤投資成本,降低整體風(fēng)險(xiǎn)。它有自動(dòng)逢低加碼,逢高減碼的功能,無(wú)論市場(chǎng)價(jià)格如何變化總能獲得一個(gè)比較低的平均成本, 因此定期定額投資可抹平基金凈值的高峰和低谷,消除市場(chǎng)的波動(dòng)性。只要選擇的基金有整體增長(zhǎng),投資人就會(huì)獲得一個(gè)相對(duì)平均的收益,不必再為入市的擇時(shí)問(wèn)題而苦惱。投資股票型基金做定投永遠(yuǎn)是機(jī)會(huì),但有決心堅(jiān)持到底才能見(jiàn)功效。一定要堅(jiān)持,寧可金額少,切記不可中斷(想找一個(gè)低點(diǎn)比白手接空中掉下的飛刀還難-巴菲特語(yǔ))銀行都是執(zhí)行中國(guó)人民銀行統(tǒng)一制定的利率,在哪家銀行存款,利率都是一樣的。 越長(zhǎng)利息越高,提前終止減少利息。如果有可能要提前使用部分資金,又想要高利息,不妨分批分段存入:如每月存一筆定期一年的,一年后就每月有錢(qián)可取,利息是一年定期的比零存整取高。依此類(lèi)推??梢钥紤]各銀行理財(cái)產(chǎn)品,時(shí)間短,利率比銀行同期利率要高,但多是五萬(wàn)起點(diǎn),不能提前終止。也可以購(gòu)買(mǎi)國(guó)債.如果有證券交易賬戶(hù),可以購(gòu)買(mǎi)一些企業(yè)債券,平均年利率4-5%,還可以隨時(shí)變現(xiàn)。
有沒(méi)有其他支出?比如贍養(yǎng)老人,配偶子女? 月支出3000,比起你的收入來(lái)說(shuō)算是比較少的,那你可以選擇的投資方式會(huì)更多一點(diǎn)。 建議:一、購(gòu)買(mǎi)2-3000的每月基金定投(中等風(fēng)險(xiǎn)以上基金,堅(jiān)持10年) + 年繳5-7000的重大疾病或人身意外險(xiǎn)(繳20年的話(huà),萬(wàn)事大吉還能收回成本加收益,具體看哪家保險(xiǎn)公司和險(xiǎn)種) + 10-15萬(wàn)收益穩(wěn)健的偏股型基金(起碼3年);二、不知你的城市商機(jī)以及房?jī)r(jià)如何,可以考慮按揭購(gòu)買(mǎi)商鋪?zhàn)鳛橥顿Y用途。
買(mǎi)基金比較好吧 這個(gè)你去證券公司咨詢(xún)或者去銀行的理財(cái)人員談?wù)剷?huì)比較現(xiàn)實(shí)~~
有存款30萬(wàn),現(xiàn)在買(mǎi)個(gè)代步車(chē)應(yīng)該不成問(wèn)題。定投的基金可以繼續(xù)。就目前市場(chǎng)狀況和收入情況,可以適當(dāng)加大投入基金定投。股票也可以繼續(xù)持有,建議找證券公司理財(cái)經(jīng)理,給點(diǎn)建議,適當(dāng)增加投資。定期儲(chǔ)蓄存款也是可以適度考慮的,期限盡可能與未來(lái)的計(jì)劃資金用途匹配。月入2萬(wàn),每年積累可以達(dá)到10來(lái)萬(wàn)吧?積累夠首期,就可以考慮買(mǎi)房,按目前收入,供樓應(yīng)該不會(huì)有大的壓力,如果有公積金,應(yīng)盡可能使用公積金買(mǎi)房和貸款。建議做好個(gè)人保險(xiǎn)保障,重疾險(xiǎn)、意外險(xiǎn)等,購(gòu)房后配套相應(yīng)的定期人壽。具體規(guī)劃和操作建議找一個(gè)自己信賴(lài)的銀行理財(cái)師咨詢(xún)。
第一步,回顧自己的資產(chǎn)狀況。包括存量資產(chǎn)和未來(lái)收入的預(yù)期,知道有多少財(cái)可以理,這是最基本的前提。 第二步,設(shè)定理財(cái)目標(biāo)。需要從具體的時(shí)間、金額和對(duì)目標(biāo)的描述等來(lái)定性和定量地理清理財(cái)目標(biāo)。 第三步,弄清風(fēng)險(xiǎn)偏好是何種類(lèi)型。不要做不考慮任何客觀(guān)情況的風(fēng)險(xiǎn)偏好的假設(shè),比如說(shuō)很多客戶(hù)把錢(qián)全部都放在股市里,沒(méi)有考慮到父母、子女,沒(méi)有考慮到家庭責(zé)任,這個(gè)時(shí)候他的風(fēng)險(xiǎn)偏好偏離了他能夠承受的范圍。 第四步,進(jìn)行戰(zhàn)略性的資產(chǎn)分配。在所有的資產(chǎn)里做資產(chǎn)分配,然后是投資品種、投資時(shí)機(jī)的選擇。 理財(cái)規(guī)劃的核心 就是資產(chǎn)和負(fù)債相匹配的過(guò)程。資產(chǎn)就是以前的存量資產(chǎn)和收入的能力,即未來(lái)的資產(chǎn)。負(fù)債就是家庭責(zé)任,要贍養(yǎng)父母、要撫養(yǎng)小孩,供他上學(xué)。第二是目標(biāo),目標(biāo)也變成了我們的負(fù)債,要有高品質(zhì)的生活,讓你的資產(chǎn)和負(fù)債進(jìn)行動(dòng)態(tài)的匹配,這就是個(gè)人理財(cái)最核心的理念。 3

月入2萬(wàn)存款30萬(wàn)如何理財(cái)

3,請(qǐng)問(wèn)婚前共同出資買(mǎi)房名字寫(xiě)的男方的用男方公積金貸的款

公正沒(méi)用。如果現(xiàn)在已經(jīng)結(jié)婚,憑結(jié)婚證和戶(hù)口身份證直接去加名就行;如果現(xiàn)在還沒(méi)結(jié)婚,憑共同出資證據(jù)和身份證去加名。
住房公積金個(gè)人購(gòu)房1~5年期年利率為3.6%,比購(gòu)房商業(yè)貸款低1.17%。6~30年期 年利率為4.05%,比購(gòu)房商業(yè)貸款低0.99%。 近來(lái),關(guān)于購(gòu)房的政策和新聞將買(mǎi)房人的注意力都集中在“第二套房”、“貸款利息 ”、“還款方式”等等說(shuō)法上??墒牵瑢?duì)于關(guān)系密切的住房公積金,很多人卻不會(huì)應(yīng)用 到位。 在職市民繳納的個(gè)人住房公積金,是一項(xiàng)強(qiáng)制繳存、統(tǒng)一存儲(chǔ)、專(zhuān)項(xiàng)使用的長(zhǎng)期住房 儲(chǔ)金,由員工和其所在單位繳存兩部分構(gòu)成,屬于個(gè)人所有。那么這筆錢(qián)到底該怎么用 ?如何巧用它?下面就介紹幾種巧妙運(yùn)用的方法。 策略一:額度可靈活使用 按規(guī)定,如果夫婦雙方都繳公積金,只能用其中的一個(gè),不能雙方同時(shí)使用。 王女士和他的先生都是公司的白領(lǐng),準(zhǔn)備結(jié)婚買(mǎi)房時(shí)設(shè)計(jì)出一個(gè)絕妙的點(diǎn)子:在和丈 夫領(lǐng)結(jié)婚證前,兩人先以各自的名義購(gòu)買(mǎi)了4樓與5樓上下相鄰的一室一廳的房子,這樣 算來(lái)可節(jié)省一大筆錢(qián)。 因?yàn)閮蓚€(gè)人如果共買(mǎi)一套房子,只能用夫婦一個(gè)人的公積金額度10萬(wàn)元,而兩個(gè)人分 開(kāi)買(mǎi)房子就可以各自申請(qǐng)10萬(wàn)元的公積金,可以多獲得公積金貸款10萬(wàn)元。當(dāng)兩套房子 全部裝修好以后,他們把其中的一套以每月1600元的價(jià)格租了出去,這樣又可以做到 “以租養(yǎng)貸”,減輕了還款的壓力。王女士還打算將來(lái)在孩子出生后,把現(xiàn)在的4樓和5 樓兩套居室打通,裝上樓梯,成為一套復(fù)式公寓。王女士將公積金貸款的使用真是算計(jì) 到家。 策略二:組合貸款省萬(wàn)元 如果你申請(qǐng)下來(lái)的公積金貸款額度不夠支付房?jī)r(jià)款,可以同時(shí)辦理個(gè)人住房商業(yè)貸款 ,這種二者相結(jié)合的貸款被稱(chēng)之為組合貸款。 于女士以40萬(wàn)元購(gòu)買(mǎi)了某高層單元,在委托按揭公司辦按揭貸款時(shí),要求幫她爭(zhēng)取到 32萬(wàn)元的公積金貸款。辦理公積金貸款的條件較嚴(yán)格,有時(shí)未必能完全按買(mǎi)家的要求進(jìn) 行辦理。32萬(wàn)元公積金貸款是該套物業(yè)成交價(jià)的八成,辦這個(gè)額度的公積金貸款顯然是 不可能的,一來(lái)公積金貸款規(guī)定不能超過(guò)成交價(jià)的七成,二來(lái)目前公積金貸款的最高限 額為25萬(wàn)元。但億達(dá)按揭公司人員發(fā)現(xiàn),因?yàn)橛谂渴潜kU(xiǎn)公司的精算師,月收入過(guò)萬(wàn) 元,是銀行的“優(yōu)質(zhì)客戶(hù)”,所以她申請(qǐng)占成交價(jià)八成的總貸款額,銀行是可以批準(zhǔn) 的。于是,在億達(dá)按揭公司的幫助下,于女士與銀行等進(jìn)行了協(xié)商,最終辦理了33萬(wàn)元 的“組合貸款”,即由25萬(wàn)元公積金貸款和8萬(wàn)元的商業(yè)性貸款組合而成。 盡管同樣是貸款,但商業(yè)貸款與公積金貸款的利率就相差了一大截。商業(yè)貸款的利率 是4.77%,而公積金貸款的利率是3.6%,這一筆公積金貸款一下就幫王女士省下了好幾 萬(wàn)元。 策略三:巧用公積金購(gòu)車(chē) 目前,汽車(chē)消費(fèi)熱潮正不斷升溫,有的市民購(gòu)房時(shí)資金充裕,沒(méi)有申請(qǐng)住房貸款,可 不久后需要購(gòu)車(chē)時(shí)資金不足,只好申請(qǐng)購(gòu)車(chē)貸款。其實(shí),更好的做法是在購(gòu)房時(shí)申請(qǐng)住 房貸款,留出資金購(gòu)車(chē),這樣其實(shí)就是巧用住房貸款購(gòu)車(chē)。 如果同樣是10萬(wàn)元5年期的貸款,住房公積金貸款的月利率是3‰,每月還款額是 1823.66元,而汽車(chē)貸款的月利率是5.025‰,每月還款額要2169.2元。目前,有些汽車(chē) 銷(xiāo)售商推出10%的利率優(yōu)惠,即使這樣每月還款額也要達(dá)到1952.28元。5年下來(lái),兩者 相差7717.72元。 此外,住房貸款期限更長(zhǎng),可以降低每月還款的金額。目前汽車(chē)貸款的期限一般在5年 以下,同樣借款10萬(wàn)元,5年期汽車(chē)貸款每月還款要2169.2元,而20年期的公積金貸款 每月還款只要608.62元。這樣就大大減輕了還款的壓力。 因此,購(gòu)房者即使買(mǎi)房時(shí)資金充裕,也應(yīng)該事先考慮其他的大宗消費(fèi)需求,比如購(gòu) 車(chē)、裝修、子女教育等,而申請(qǐng)一定比例的購(gòu)房貸款,比較合算的是申請(qǐng)純公積金貸 款。 策略四:公積金存款無(wú)利息稅 很多人看到自己公積金賬戶(hù)里的錢(qián)越來(lái)越多,常常會(huì)覺(jué)得不劃算:除了買(mǎi)房或一些特 定情況下才能使用,要“套現(xiàn)”只有等退休,這么大筆錢(qián)不能用實(shí)在可惜。很少有人知 道:錢(qián)存在公積金賬戶(hù)里是不收取利息稅的,在目前國(guó)家規(guī)定的利率下,錢(qián)存在公積金 賬戶(hù)里,絕對(duì)比存銀行活期、零存整取1年期、整存整取1年期要合算。 目前,職工當(dāng)年存儲(chǔ)的住房公積金比照居民儲(chǔ)蓄活期存款利率即0.72%計(jì)息,上一年結(jié) 轉(zhuǎn)的住房公積金存儲(chǔ)本息比照三個(gè)月整存整取的利率即1.71%計(jì)息。而商業(yè)銀行存款整 存整取一年的利息是1.98%,除去20%的利息稅為1.58%,比公積金的利率要低0.13%。 因此,如果不是急于用公積金抵扣房款的話(huà),錢(qián)存在公積金里絕對(duì)省心省力又合算, 更何況存在那里還有及時(shí)貸到第二套房房款的機(jī)會(huì)。如果既貸了公積金又貸了商業(yè)貸款 ,與其用公積金賬戶(hù)里的錢(qián)抵扣公積金貸款,還不如另外準(zhǔn)備一筆錢(qián),先還商業(yè)貸款。 策略五:相當(dāng)可觀(guān)的“養(yǎng)老金” 據(jù)了解,目前很多人只知道“三金”(醫(yī)保金、失業(yè)保險(xiǎn)金和養(yǎng)老金)是必繳的,而沒(méi) 有“公積金”則問(wèn)題不大。事實(shí)上,公積金也是法定必繳,員工放棄了“公積金”,也 等于放棄了一塊很重要的福利,甚至可以說(shuō)是放棄了一份養(yǎng)老金。 首先是喪失了購(gòu)房低息貸款的權(quán)利。住房公積金個(gè)人購(gòu)房貸款利率是,1~5年期年利 率為3.6%,6~30年期年利率為4.05%。而購(gòu)房商業(yè)貸款的利率是,1~5年期年利率為 4.77%,6~30年期的利率為5.04%。 此外,員工如果一直不動(dòng)用公積金買(mǎi)房,在退休、或遭遇不幸完全喪失勞動(dòng)能力時(shí), 個(gè)人可以提取住房公積金的全部本息余額,這可是一筆相當(dāng)可觀(guān)的“養(yǎng)老金”。 因此,隨著生活節(jié)奏加快,跳槽、換崗已被市民普遍接受,你應(yīng)該時(shí)刻注意保護(hù)自己 的“公積金”。簽訂勞動(dòng)合同時(shí),員工可以要求企業(yè)為其繳納公積金。當(dāng)變動(dòng)工作時(shí), 住房公積金本息應(yīng)轉(zhuǎn)入新調(diào)入的單位職工公積金賬戶(hù)下,員工住房公積金賬號(hào)也作相應(yīng) 調(diào)整。這樣,你才能充分享受到公積金給你帶來(lái)的這些無(wú)形“財(cái)富”。
可以簽訂婚前財(cái)產(chǎn)協(xié)議確定房產(chǎn)是共同購(gòu)買(mǎi),共同所有,可以不公證。

請(qǐng)問(wèn)婚前共同出資買(mǎi)房名字寫(xiě)的男方的用男方公積金貸的款

4,沒(méi)有住房公積金怎樣貸款買(mǎi)房

可以選擇商業(yè)貸款。現(xiàn)在國(guó)家的貸款利率一降再降,商業(yè)貸款的利率與住房公積金貸款差不多,據(jù)說(shuō)購(gòu)房商業(yè)貸款的利率現(xiàn)在還打七折呢。2008年12月23日央行又重新調(diào)整存貸款利率后: 住房公積金的貸款利率:五年以下(含5年):3.33% ,五年以上:3.87% 根據(jù)最新商業(yè)貸款貸款利率,貸款5年以上,年利率是: 5.94% 如果你購(gòu)買(mǎi)的是第一套個(gè)人住房,面積在140平米以下,還可以享受7折優(yōu)惠利率,即:4.158%
首付房?jī)r(jià)最低20-30%,然后憑收入證明等到銀行申請(qǐng)按揭貸款.個(gè)人住房貸款需提供的資料: 借款人在申請(qǐng)個(gè)人住房貸款時(shí),首先應(yīng)填寫(xiě)《個(gè)人住房貸款申請(qǐng)審批表》,同時(shí)需提供如下資料: 1、借款人資料:(1)借款人合法的身份證件;(2)借款人經(jīng)濟(jì)收入證明或職業(yè)證明;(3)有配偶借款人需提供夫妻關(guān)系證明;(4)有共同借款人的,需提供借款人各方簽訂的明確共同還款責(zé)任的書(shū)面承諾;(5)有保證人的,必須提供保證人的有關(guān)資料。 2、所購(gòu)房屋資料:(1)借款人與開(kāi)發(fā)商簽訂的《購(gòu)買(mǎi)商品房合同意向書(shū)》或《商品房銷(xiāo)(預(yù))售合同》;(2)首期付款的銀行存款憑條和開(kāi)發(fā)商開(kāi)具的首期付款的收據(jù)復(fù)印件;(3)貸款人要求提供的其他文件或資料。 辦理個(gè)人住房貸款的房屋抵押登記手續(xù): 貸款批準(zhǔn)后,購(gòu)房人應(yīng)與貸款銀行簽訂借款合同和抵押合同,并持下列資料到房屋產(chǎn)權(quán)所轄區(qū)房產(chǎn)管理部門(mén)辦理抵押登記手續(xù):(1)購(gòu)房人夫妻雙方身份證、結(jié)婚證原件及復(fù)印件;(2)借款合同、抵押合同各一份;(3)房地產(chǎn)抵押申請(qǐng)審核登記表;(4)全部購(gòu)房合同;(5)房地產(chǎn)部門(mén)所需的其他資料。 房地產(chǎn)管理部門(mén)辦理抵押登記時(shí)間一般為15個(gè)工作日。抵押登記手續(xù)完成后,抵押人應(yīng)將房產(chǎn)管理部門(mén)簽發(fā)的《期房抵押證明書(shū)》或《房屋他項(xiàng)權(quán)證》交由貸款銀行保管。
用商業(yè)貸款啊
自己趕快存錢(qián),選擇商業(yè)貸款吧.
住房公積金個(gè)人購(gòu)房1~5年期年利率為3.6%,比購(gòu)房商業(yè)貸款低1.17%。6~30年期 年利率為4.05%,比購(gòu)房商業(yè)貸款低0.99%。 近來(lái),關(guān)于購(gòu)房的政策和新聞將買(mǎi)房人的注意力都集中在“第二套房”、“貸款利息 ”、“還款方式”等等說(shuō)法上??墒?,對(duì)于關(guān)系密切的住房公積金,很多人卻不會(huì)應(yīng)用 到位。 在職市民繳納的個(gè)人住房公積金,是一項(xiàng)強(qiáng)制繳存、統(tǒng)一存儲(chǔ)、專(zhuān)項(xiàng)使用的長(zhǎng)期住房 儲(chǔ)金,由員工和其所在單位繳存兩部分構(gòu)成,屬于個(gè)人所有。那么這筆錢(qián)到底該怎么用 ?如何巧用它?下面就介紹幾種巧妙運(yùn)用的方法。 策略一:額度可靈活使用 按規(guī)定,如果夫婦雙方都繳公積金,只能用其中的一個(gè),不能雙方同時(shí)使用。 王女士和他的先生都是公司的白領(lǐng),準(zhǔn)備結(jié)婚買(mǎi)房時(shí)設(shè)計(jì)出一個(gè)絕妙的點(diǎn)子:在和丈 夫領(lǐng)結(jié)婚證前,兩人先以各自的名義購(gòu)買(mǎi)了4樓與5樓上下相鄰的一室一廳的房子,這樣 算來(lái)可節(jié)省一大筆錢(qián)。 因?yàn)閮蓚€(gè)人如果共買(mǎi)一套房子,只能用夫婦一個(gè)人的公積金額度10萬(wàn)元,而兩個(gè)人分 開(kāi)買(mǎi)房子就可以各自申請(qǐng)10萬(wàn)元的公積金,可以多獲得公積金貸款10萬(wàn)元。當(dāng)兩套房子 全部裝修好以后,他們把其中的一套以每月1600元的價(jià)格租了出去,這樣又可以做到 “以租養(yǎng)貸”,減輕了還款的壓力。王女士還打算將來(lái)在孩子出生后,把現(xiàn)在的4樓和5 樓兩套居室打通,裝上樓梯,成為一套復(fù)式公寓。王女士將公積金貸款的使用真是算計(jì) 到家。 策略二:組合貸款省萬(wàn)元 如果你申請(qǐng)下來(lái)的公積金貸款額度不夠支付房?jī)r(jià)款,可以同時(shí)辦理個(gè)人住房商業(yè)貸款 ,這種二者相結(jié)合的貸款被稱(chēng)之為組合貸款。 于女士以40萬(wàn)元購(gòu)買(mǎi)了某高層單元,在委托按揭公司辦按揭貸款時(shí),要求幫她爭(zhēng)取到 32萬(wàn)元的公積金貸款。辦理公積金貸款的條件較嚴(yán)格,有時(shí)未必能完全按買(mǎi)家的要求進(jìn) 行辦理。32萬(wàn)元公積金貸款是該套物業(yè)成交價(jià)的八成,辦這個(gè)額度的公積金貸款顯然是 不可能的,一來(lái)公積金貸款規(guī)定不能超過(guò)成交價(jià)的七成,二來(lái)目前公積金貸款的最高限 額為25萬(wàn)元。但億達(dá)按揭公司人員發(fā)現(xiàn),因?yàn)橛谂渴潜kU(xiǎn)公司的精算師,月收入過(guò)萬(wàn) 元,是銀行的“優(yōu)質(zhì)客戶(hù)”,所以她申請(qǐng)占成交價(jià)八成的總貸款額,銀行是可以批準(zhǔn) 的。于是,在億達(dá)按揭公司的幫助下,于女士與銀行等進(jìn)行了協(xié)商,最終辦理了33萬(wàn)元 的“組合貸款”,即由25萬(wàn)元公積金貸款和8萬(wàn)元的商業(yè)性貸款組合而成。 盡管同樣是貸款,但商業(yè)貸款與公積金貸款的利率就相差了一大截。商業(yè)貸款的利率 是4.77%,而公積金貸款的利率是3.6%,這一筆公積金貸款一下就幫王女士省下了好幾 萬(wàn)元。 策略三:巧用公積金購(gòu)車(chē) 目前,汽車(chē)消費(fèi)熱潮正不斷升溫,有的市民購(gòu)房時(shí)資金充裕,沒(méi)有申請(qǐng)住房貸款,可 不久后需要購(gòu)車(chē)時(shí)資金不足,只好申請(qǐng)購(gòu)車(chē)貸款。其實(shí),更好的做法是在購(gòu)房時(shí)申請(qǐng)住 房貸款,留出資金購(gòu)車(chē),這樣其實(shí)就是巧用住房貸款購(gòu)車(chē)。 如果同樣是10萬(wàn)元5年期的貸款,住房公積金貸款的月利率是3‰,每月還款額是 1823.66元,而汽車(chē)貸款的月利率是5.025‰,每月還款額要2169.2元。目前,有些汽車(chē) 銷(xiāo)售商推出10%的利率優(yōu)惠,即使這樣每月還款額也要達(dá)到1952.28元。5年下來(lái),兩者 相差7717.72元。 此外,住房貸款期限更長(zhǎng),可以降低每月還款的金額。目前汽車(chē)貸款的期限一般在5年 以下,同樣借款10萬(wàn)元,5年期汽車(chē)貸款每月還款要2169.2元,而20年期的公積金貸款 每月還款只要608.62元。這樣就大大減輕了還款的壓力。 因此,購(gòu)房者即使買(mǎi)房時(shí)資金充裕,也應(yīng)該事先考慮其他的大宗消費(fèi)需求,比如購(gòu) 車(chē)、裝修、子女教育等,而申請(qǐng)一定比例的購(gòu)房貸款,比較合算的是申請(qǐng)純公積金貸 款。 策略四:公積金存款無(wú)利息稅 很多人看到自己公積金賬戶(hù)里的錢(qián)越來(lái)越多,常常會(huì)覺(jué)得不劃算:除了買(mǎi)房或一些特 定情況下才能使用,要“套現(xiàn)”只有等退休,這么大筆錢(qián)不能用實(shí)在可惜。很少有人知 道:錢(qián)存在公積金賬戶(hù)里是不收取利息稅的,在目前國(guó)家規(guī)定的利率下,錢(qián)存在公積金 賬戶(hù)里,絕對(duì)比存銀行活期、零存整取1年期、整存整取1年期要合算。 目前,職工當(dāng)年存儲(chǔ)的住房公積金比照居民儲(chǔ)蓄活期存款利率即0.72%計(jì)息,上一年結(jié) 轉(zhuǎn)的住房公積金存儲(chǔ)本息比照三個(gè)月整存整取的利率即1.71%計(jì)息。而商業(yè)銀行存款整 存整取一年的利息是1.98%,除去20%的利息稅為1.58%,比公積金的利率要低0.13%。 因此,如果不是急于用公積金抵扣房款的話(huà),錢(qián)存在公積金里絕對(duì)省心省力又合算, 更何況存在那里還有及時(shí)貸到第二套房房款的機(jī)會(huì)。如果既貸了公積金又貸了商業(yè)貸款 ,與其用公積金賬戶(hù)里的錢(qián)抵扣公積金貸款,還不如另外準(zhǔn)備一筆錢(qián),先還商業(yè)貸款。 策略五:相當(dāng)可觀(guān)的“養(yǎng)老金” 據(jù)了解,目前很多人只知道“三金”(醫(yī)保金、失業(yè)保險(xiǎn)金和養(yǎng)老金)是必繳的,而沒(méi) 有“公積金”則問(wèn)題不大。事實(shí)上,公積金也是法定必繳,員工放棄了“公積金”,也 等于放棄了一塊很重要的福利,甚至可以說(shuō)是放棄了一份養(yǎng)老金。 首先是喪失了購(gòu)房低息貸款的權(quán)利。住房公積金個(gè)人購(gòu)房貸款利率是,1~5年期年利 率為3.6%,6~30年期年利率為4.05%。而購(gòu)房商業(yè)貸款的利率是,1~5年期年利率為 4.77%,6~30年期的利率為5.04%。 此外,員工如果一直不動(dòng)用公積金買(mǎi)房,在退休、或遭遇不幸完全喪失勞動(dòng)能力時(shí), 個(gè)人可以提取住房公積金的全部本息余額,這可是一筆相當(dāng)可觀(guān)的“養(yǎng)老金”。 因此,隨著生活節(jié)奏加快,跳槽、換崗已被市民普遍接受,你應(yīng)該時(shí)刻注意保護(hù)自己 的“公積金”。簽訂勞動(dòng)合同時(shí),員工可以要求企業(yè)為其繳納公積金。當(dāng)變動(dòng)工作時(shí), 住房公積金本息應(yīng)轉(zhuǎn)入新調(diào)入的單位職工公積金賬戶(hù)下,員工住房公積金賬號(hào)也作相應(yīng) 調(diào)整。這樣,你才能充分享受到公積金給你帶來(lái)的這些無(wú)形“財(cái)富”。

5,可研報(bào)告中基礎(chǔ)設(shè)施條件應(yīng)從哪幾個(gè)方面寫(xiě)

一般的項(xiàng)目中基礎(chǔ)設(shè)施基本包括水、電、道路、交通、通訊等,有些項(xiàng)目還要求寫(xiě)出環(huán)境條件。
從下面的目錄里去搜集整理基礎(chǔ)資料: 第一章2011-2014年世界城市軌道交通行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r解析 第一節(jié) 2011-2014年世界軌道交通的發(fā)展概況 一、國(guó)際主要大城市軌道交通發(fā)展現(xiàn)狀 二、全球城市軌道交通的發(fā)展特點(diǎn) 三、國(guó)外城市軌道交通建設(shè)融資概況 四、發(fā)達(dá)國(guó)家軌道交通的發(fā)展趨向 第二節(jié) 2011-2014年世界主要軌道交通設(shè)備主要國(guó)家運(yùn)行情況分析 一、澳大利亞的城市交通概況 二、英國(guó)城市交通管理的特征 三、美國(guó)的城市交通管理 四、新加坡的城市交通系統(tǒng) 第二章 2011-2014年中國(guó)城市軌道交通行業(yè)運(yùn)行形勢(shì)分析 第一節(jié) 2011-2014年中國(guó)城市軌道交通發(fā)展走勢(shì)分析 一、中國(guó)城市軌道交通建設(shè)概況 二、中國(guó)城市軌道交通的定位及總體設(shè)計(jì) 三、中國(guó)城市規(guī)劃軌道交通網(wǎng)絡(luò)總里程已達(dá)到5000公里 四、軌道交通掀起建設(shè)新高潮 第二節(jié) 2011-2014年中國(guó)城市軌道交通對(duì)城市結(jié)構(gòu)的影響因素簡(jiǎn)析 一、單中心同心圓結(jié)構(gòu)與多中心軸線(xiàn)式結(jié)構(gòu)的特點(diǎn) 二、多中心軸線(xiàn)式是中國(guó)理想的城市結(jié)構(gòu) 三、軌道交通在城市結(jié)構(gòu)變遷中的影響因素 第三節(jié)2011-2014年中國(guó)城市軌道交通共用信息平臺(tái)功能及構(gòu)建 一、共用信息平臺(tái)建設(shè)目標(biāo) 二、各智能子系統(tǒng)及其信息需求分析 三、共用信息平臺(tái)的功能 四、共用信息平臺(tái)的構(gòu)建 第四節(jié) 2011-2014年中國(guó)城市軌道交通信息通信系統(tǒng) 一、傳輸系統(tǒng) 二、公務(wù)電話(huà)系統(tǒng) 三、專(zhuān)用電話(huà)系統(tǒng) 四、廣播系統(tǒng) 五、電視監(jiān)控系統(tǒng) 六、電源系統(tǒng) 七、時(shí)鐘系統(tǒng) 八、無(wú)線(xiàn)通信系統(tǒng) 第五節(jié) 2011-2014年中國(guó)城市軌道交通供電系統(tǒng)的中壓網(wǎng)絡(luò)研究 一、供電系統(tǒng)的簡(jiǎn)介及中壓網(wǎng)絡(luò)的定義 二、中壓網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)成 三、分散式外部電源方案下的中壓網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成 四、一種新型接線(xiàn)方式研究 第六節(jié) 2011-2014年中國(guó)城市軌道交通面臨的挑戰(zhàn) 一、中國(guó)城市軌道交通發(fā)展存在的問(wèn)題 二、城市軌道交通安全隱患須重視 三、城市軌道交通中面臨的資金難題 四、城市軌道交通建設(shè)中亟需解決的問(wèn)題 第七節(jié) 2011-2014年中國(guó)城市軌道交通發(fā)展的對(duì)策研究 一、城市軌道交通系統(tǒng)發(fā)展的途徑以及政策 二、國(guó)內(nèi)城市軌道交通發(fā)展戰(zhàn)略與對(duì)策 三、發(fā)展中國(guó)軌道交通應(yīng)面對(duì)的基本問(wèn)題 四、城市軌道交通的技術(shù)發(fā)展策略 五、中國(guó)城市軌道交通的發(fā)展戰(zhàn)略及規(guī)劃 六、中國(guó)城市軌道交通可持續(xù)的發(fā)展建議 第三章2011-2014年中國(guó)輕軌行業(yè)運(yùn)行環(huán)境分析 第一節(jié)2011-2014年中國(guó)宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 一、中國(guó)gdp分析 二、消費(fèi)價(jià)格指數(shù)分析 三、城鄉(xiāng)居民收入分析 四、社會(huì)消費(fèi)品零售總額 五、全社會(huì)固定資產(chǎn)投資分析 六、進(jìn)出口總額及增長(zhǎng)率分析 第二節(jié)2011-2014年中國(guó)輕軌行業(yè)政策環(huán)境分析 一、中國(guó)城市交通的發(fā)展政策 二、中國(guó)城市軌道交通發(fā)展政策分析 三、中國(guó)部分地區(qū)城市軌道交通發(fā)展政策析 第三節(jié)2011-2014年中國(guó)輕軌行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析 一、人口環(huán)境分析 二、教育環(huán)境分析 三、文化環(huán)境分析 四、生態(tài)環(huán)境分析 第四章 2011-2014年世界輕軌產(chǎn)業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析 第一節(jié) 輕軌概述 第二節(jié) 2011-2014年世界輕軌產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況 一、世界輕軌交通發(fā)展歷史 二、世界輕軌的類(lèi)型與特點(diǎn) 三、世界城市輕軌發(fā)展現(xiàn)狀 四、世界利用鐵路路權(quán)開(kāi)發(fā)輕軌交通的狀況以及方法 第三節(jié) 2011-2014年世界主要國(guó)家輕軌現(xiàn)狀分析 一、德國(guó)與英國(guó)的輕軌及其車(chē)輛發(fā)展概況 二、美國(guó)與加拿大的輕軌系統(tǒng)綜述 三、法國(guó)的輕軌交通 四、新加坡的輕軌系統(tǒng) 第四節(jié) 2015-2020年世界產(chǎn)業(yè)運(yùn)行前景預(yù)測(cè)分析 第五章 2011-2014年中國(guó)輕軌交通產(chǎn)業(yè)營(yíng)運(yùn)態(tài)勢(shì)分析 第一節(jié) 2011-2014年中國(guó)輕軌交通發(fā)展概況分析 一、輕軌交通在國(guó)內(nèi)發(fā)展的有利條件 二、中國(guó)輕軌發(fā)展歷程分析 三、輕軌技術(shù)的發(fā)展及其在我國(guó)的應(yīng)用 第二節(jié) 2011-2014年中國(guó)輕軌市場(chǎng)發(fā)展局勢(shì)分析 一、輕軌牽引城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展 二、中國(guó)大部分城市擬投資輕軌 三、輕軌帶動(dòng)房地產(chǎn)市場(chǎng)進(jìn)入快行道 第三節(jié) 2011-2014年中國(guó)輕軌產(chǎn)業(yè)發(fā)展影響因素分析 第六章 2011-2014年中國(guó)輕軌交通區(qū)域市場(chǎng)格局分析 第一節(jié) 2011-2014年北京輕軌交通發(fā)展概況 一、亦莊輕軌規(guī)劃 二、亦莊-廊坊輕軌建設(shè)協(xié)議簽訂 三、輕軌機(jī)場(chǎng)線(xiàn)北延段建設(shè)進(jìn)展 四、輕軌規(guī)劃改變北京城市格局 第二節(jié) 2011-2014年中國(guó)其它城市輕軌交通的建設(shè)狀況分析 一、重慶輕軌較新線(xiàn)建設(shè)歷程 二、廣珠輕軌發(fā)展階段分析 三、武漢投資46億輕軌二期全線(xiàn)開(kāi)工 四、鄭州將投資修建輕軌 五、成都輕軌提高“綠色門(mén)檻” 第七章 2011-2014年國(guó)外城市軌道交通設(shè)備提供商競(jìng)爭(zhēng)力分析 第一節(jié) 龐巴迪運(yùn)輸公司 一、企業(yè)基本概況 二、2011-2014年企業(yè)運(yùn)營(yíng)情況分析 三、2011-2014年企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 四、企業(yè)國(guó)際化發(fā)展戰(zhàn)略 第二節(jié) 法國(guó)阿爾斯通公司 一、企業(yè)基本概況 二、2011-2014年企業(yè)運(yùn)營(yíng)情況分析 三、2011-2014年企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 四、企業(yè)國(guó)際化發(fā)展戰(zhàn)略 第三節(jié) 德國(guó)西門(mén)子交通技術(shù)集團(tuán) 一、企業(yè)基本概況 二、2011-2014年企業(yè)運(yùn)營(yíng)情況分析 三、2011-2014年企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 四、企業(yè)國(guó)際化發(fā)展戰(zhàn)略 第四節(jié) 美國(guó)通用電氣公司 一、企業(yè)基本概況 二、2011-2014年企業(yè)運(yùn)營(yíng)情況分析 三、2011-2014年企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 四、企業(yè)國(guó)際化發(fā)展戰(zhàn)略 第八章 2011-2014年中國(guó)城市軌道交通設(shè)備提供商競(jìng)爭(zhēng)力對(duì)比分析 第一節(jié) 上海申通地鐵股份有限公司 一、企業(yè)概況 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 三、企業(yè)盈利能力分析 四、企業(yè)償債能力分析 五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 第二節(jié) 湘潭電機(jī)股份有限公司 一、企業(yè)概況 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 三、企業(yè)盈利能力分析 四、企業(yè)償債能力分析 五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 第三節(jié) 晉西車(chē)軸股份有限公司 一、企業(yè)概況 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 三、企業(yè)盈利能力分析 四、企業(yè)償債能力分析 五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 第四節(jié) 中國(guó)南車(chē)股份有限公司 一、企業(yè)概況 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 三、企業(yè)盈利能力分析 四、企業(yè)償債能力分析 五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 第九章2011-2014年中國(guó)地鐵行業(yè)運(yùn)營(yíng)態(tài)勢(shì)分析 第一節(jié) 地鐵公司運(yùn)營(yíng)模式與效益探討 一、國(guó)內(nèi)外地鐵經(jīng)營(yíng)狀況 二、國(guó)內(nèi)外地鐵運(yùn)營(yíng)模式分析 三、地鐵經(jīng)濟(jì)的間接效益分析 四、實(shí)現(xiàn)地鐵經(jīng)濟(jì)效益的思路 第二節(jié)2011-2014年中國(guó)地鐵公司的盈利模式分析 一、地鐵建設(shè)和運(yùn)營(yíng)中的困境 二、地鐵盈利模式是關(guān)鍵 三、確定地鐵公司的盈利模式 四、地鐵公司的政策性盈利模式解析 第三節(jié)2011-2014年中國(guó)地鐵的造價(jià)探討 一、國(guó)內(nèi)外地鐵工程造價(jià)對(duì)比分析 二、地鐵造價(jià)構(gòu)成及過(guò)高的原因 三、剩余索取權(quán)對(duì)降低地鐵工程造價(jià)的作用 四、降低我國(guó)地鐵造價(jià)的措施 第四節(jié)2011-2014年地鐵票價(jià)的影響因素及制定策略 一、世界大城市地鐵票價(jià)分析 二、影響地鐵票價(jià)的因素分析 三、地鐵票價(jià)制定方法與策略 四、地鐵票價(jià)政策制定的原則及方案評(píng)價(jià) 五、我國(guó)地鐵票價(jià)制定的政策建議 第十章 2015-2020年中國(guó)輕軌行業(yè)前景與趨勢(shì)分析 第一節(jié) 2015-2020年中國(guó)城市交通的發(fā)展目標(biāo)與策略 一、大城市交通發(fā)展的目標(biāo)與方向 二、中國(guó)改革城市交通模式勢(shì)在必行 三、中國(guó)城市交通的可持續(xù)發(fā)展 四、城軌將成為未來(lái)城市交通的主干線(xiàn) 第二節(jié) 2015-2020年中國(guó)輕軌產(chǎn)業(yè)前景預(yù)測(cè)分析 一、輕軌車(chē)輛發(fā)展?jié)摿︻A(yù)測(cè) 二、輕軌技術(shù)開(kāi)發(fā)前景 三、機(jī)場(chǎng)輕軌線(xiàn)走向 第三節(jié)2015-2020年中國(guó)輕軌的發(fā)展戰(zhàn)略分析 一、中國(guó)輕軌交通的發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo) 二、中國(guó)發(fā)展輕軌交通的戰(zhàn)略舉措 第十一章 2015-2020年中國(guó)輕軌行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)分析 第一節(jié)2015-2020年中國(guó)輕軌行業(yè)投資環(huán)境分析與對(duì)策 一、國(guó)內(nèi)城市軌道交通項(xiàng)目的整體規(guī)劃 二、國(guó)內(nèi)城市軌道交通項(xiàng)目投資環(huán)境的現(xiàn)狀 三、創(chuàng)造良好投資環(huán)境的對(duì)策 第二節(jié)2015-2020年中國(guó)輕軌行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析 一、軌道交通等局部產(chǎn)業(yè)投資加速 二、地鐵建設(shè)拉動(dòng)投資與相關(guān)產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng) 三、中國(guó)軌道交通投資首度放開(kāi) 四、城軌交通建設(shè)給裝備制造業(yè)帶來(lái)無(wú)限商機(jī) 第三節(jié)2015-2020年中國(guó)輕軌行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)及規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)建議 圖表目錄:(部分) 圖表:1999-2005年重慶楊家坪地區(qū)房屋成交價(jià)統(tǒng)計(jì)表 圖表:倫敦地鐵在城市交通中所占的比例 圖表:tdm策略評(píng)價(jià)體系結(jié)構(gòu) 圖表:現(xiàn)代科技與基建、管理技術(shù)的貼近程度 圖表:交通科技分析結(jié)構(gòu)圖 圖表:北京市智能交通體系構(gòu)成 圖表:2010年與2014年上海市交通指標(biāo)比較表 圖表:上海市“十一五”及2020年城市交通發(fā)展目標(biāo) 圖表:特大城市地區(qū)的道路交通事故統(tǒng)計(jì) 圖表:汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與城市交通復(fù)合系統(tǒng)示意圖 圖表:全國(guó)已建成通車(chē)的城市軌道交通 圖表:2000年后全國(guó)開(kāi)建的城市軌道交通 圖表:全國(guó)籌備建設(shè)的城軌交通(已立項(xiàng)、申請(qǐng)立項(xiàng)) 圖表:世界主要城市市區(qū)人口密度 圖表:上海市r3線(xiàn)運(yùn)行交路示意圖 圖表:國(guó)外部分城市軌道交通車(chē)輛數(shù)量 圖表:上海地鐵1、2號(hào)線(xiàn)客流及電費(fèi)一覽表 圖表:漢堡的軸線(xiàn)發(fā)展模型及東京的多中心發(fā)展模型 圖表:各種交通方式能源消耗與環(huán)境污染的比較 圖表:城市軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)內(nèi)部市場(chǎng)化格局示意圖 圖表:城市軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)轉(zhuǎn)移定價(jià)方法比較表 圖表:城際軌道交通客流預(yù)測(cè)總體技術(shù)路線(xiàn) 圖表:城際軌道交通網(wǎng)絡(luò)與公路網(wǎng)的銜接 圖表:城市軌道交通技術(shù)等級(jí)表 圖表:軌道交通對(duì)項(xiàng)目影響情況 圖表:軌道交通負(fù)面影響程度 圖表:地鐵運(yùn)營(yíng)綜合管理定額 圖表:地鐵效率、運(yùn)用指標(biāo) 圖表:地鐵改造的測(cè)試與勘察的專(zhuān)業(yè)及內(nèi)容 圖表:地鐵改造項(xiàng)目試驗(yàn)的專(zhuān)業(yè)及內(nèi)容 圖表:地鐵改造專(zhuān)題研究與論證的專(zhuān)業(yè)及內(nèi)容 圖表:德國(guó)輕軌交通系統(tǒng)的等級(jí)及其主要特征 圖表:北美輕軌系統(tǒng)規(guī)模 圖表:國(guó)內(nèi)部分城市軌道交通票價(jià) 圖表:軌道交通良性循環(huán)實(shí)物流程圖 圖表:磁懸浮高速列車(chē)與高速鐵路單位能耗對(duì)比 圖表:磁懸浮高速列車(chē)與其他列車(chē)的噪聲比較 圖表:磁懸浮高速鐵道與其他交通工具面積需求比較 圖表:磁懸浮高速列車(chē)的磁場(chǎng)強(qiáng)度比較 圖表:車(chē)輛主要技術(shù)參數(shù) 圖表:車(chē)輛設(shè)計(jì)審查程序 圖表:北京市區(qū)運(yùn)營(yíng)及在建軌道交通線(xiàn)網(wǎng)示意圖 圖表:政府主導(dǎo)的公建私營(yíng)網(wǎng)運(yùn)分離模式結(jié)構(gòu)圖 圖表:以政府為主導(dǎo)的公建私營(yíng)網(wǎng)運(yùn)分離的投融資模式流程圖 圖表:北京人上班所需時(shí)間各占的比例 圖表:上海市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)表 圖表:上海市軌道交通基本網(wǎng)絡(luò)方案組成表 圖表:上海市軌道交通“十一五”期間建設(shè)設(shè)想 圖表:廣州市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃方案 圖表:廣州市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)的建設(shè)一覽表 圖表:深圳城市軌道交通建設(shè)的科學(xué)發(fā)展觀(guān)示意圖 圖表:南京市出行量預(yù)測(cè)表 圖表:居民(含暫?。└鞣N交通方式全日出行比例預(yù)測(cè)表 圖表:南京市特征年度南北線(xiàn)全線(xiàn)客流預(yù)測(cè) 圖表:武漢市軌道交通建設(shè)基本條件對(duì)照表 圖表:世界鐵路電力牽引供電電壓與線(xiàn)路長(zhǎng)度統(tǒng)計(jì) 圖表:國(guó)際電工委員會(huì)850標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定 圖表:國(guó)際鐵路聯(lián)盟600標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定 圖表:歐洲標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)1435標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定 圖表:地鐵直流牽引供電系統(tǒng)(gb10411) 圖表:城市無(wú)軌電車(chē)和有軌電車(chē)供電系統(tǒng)(gb5951) 圖表:dc750v和1500v電壓等級(jí)時(shí)牽引變電所的供電距離 圖表:dc750v與dcl500v饋電制式其他技術(shù)指標(biāo)的比較 圖表:上磨式第三軌 圖表:地面(隧道外)柔性接觸網(wǎng)示意 圖表:剛性接觸網(wǎng)(隧道內(nèi))示意圖 圖表:第三軌和接觸網(wǎng)饋電方式的比較 圖表:相同電流下采用dc750v第三軌和dcl500v、接觸網(wǎng)饋電方式時(shí)的電磁干擾分布圖 圖表:彈性車(chē)輪的降噪效果 圖表:運(yùn)輸設(shè)施與地價(jià)的循環(huán)關(guān)系圖 圖表:北京市城鐵13號(hào)線(xiàn)線(xiàn)路示意圖 圖表:城鐵13號(hào)線(xiàn)部分樓盤(pán)房?jī)r(jià)變動(dòng)情況 圖表:北京市城鐵八通線(xiàn)路示意圖 圖表:北京市城鐵八通線(xiàn)部分樓盤(pán)房?jī)r(jià)變動(dòng)情況 圖表:根據(jù)模型計(jì)算的房?jī)r(jià)與實(shí)際房?jī)r(jià)變化比較表 圖表:根據(jù)模型計(jì)算的房?jī)r(jià)與實(shí)際房?jī)r(jià)變化比較圖 圖表:建筑安裝工程承包標(biāo)段內(nèi)部分項(xiàng)工程接口質(zhì)量與風(fēng)險(xiǎn)控制 圖表:各標(biāo)段間及其與市政設(shè)施間接口質(zhì)量與風(fēng)險(xiǎn)控制 圖表:工程接口管理在各工程階段的任務(wù)與作用 圖表:工程接口管理組織結(jié)購(gòu)框圖 圖表:工程接口任務(wù)確立及實(shí)施流程圖 圖表:軌道交通空間廣告資源類(lèi)型 圖表:軌道交通空間廣告資源融資模式流程圖 圖表:軌道交通可采用廣告資源融資的基礎(chǔ)設(shè)施 圖表:票面廣告融資模式流程圖 圖表:城市軌道交通綜合安全管理體系的內(nèi)容 圖表:城市軌道交通綜合安全管理體系機(jī)構(gòu)組成 圖表:中國(guó)主要城市的城市軌道交通規(guī)劃線(xiàn)路狀況 圖表:軌道交通通信系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程示意圖 圖表:軌道交通通信系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)機(jī)制 圖表:城市軌道交通信息通信系統(tǒng)的構(gòu)成 圖表:en50126、en50128、en50129和en50159_1標(biāo)準(zhǔn)相互關(guān)系 圖表:系統(tǒng)安全生命周期流程圖 圖表:三種風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)系 圖表:中國(guó)軌道交通安全評(píng)估與認(rèn)證體系設(shè)想 圖表:競(jìng)爭(zhēng)力系統(tǒng)組織模型示意圖 圖表:產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力系統(tǒng)框架模型示意圖 圖表:國(guó)內(nèi)外高速列車(chē)價(jià)格類(lèi)比表 圖表:有軌電車(chē)、輕軌和地鐵的基本特征比較 圖表:上海申通地鐵股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖 圖表:上海申通地鐵股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖 圖表:上海申通地鐵股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖 圖表:上海申通地鐵股份有限公司負(fù)債情況圖 圖表:上海申通地鐵股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖 圖表:上海申通地鐵股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖 圖表:上海申通地鐵股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖 圖表:湘潭電機(jī)股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖 圖表:湘潭電機(jī)股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖 圖表:湘潭電機(jī)股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖 圖表:湘潭電機(jī)股份有限公司負(fù)債情況圖 圖表:湘潭電機(jī)股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖 圖表:湘潭電機(jī)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖 圖表:湘潭電機(jī)股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖 圖表:晉西車(chē)軸股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖 圖表:晉西車(chē)軸股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖 圖表:晉西車(chē)軸股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖 圖表:晉西車(chē)軸股份有限公司負(fù)債情況圖 圖表:晉西車(chē)軸股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖 圖表:晉西車(chē)軸股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖 圖表:晉西車(chē)軸股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖 圖表:中國(guó)南車(chē)股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖 圖表:中國(guó)南車(chē)股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖 圖表:中國(guó)南車(chē)股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖 圖表:中國(guó)南車(chē)股份有限公司負(fù)債情況圖 圖表:中國(guó)南車(chē)股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖 圖表:中國(guó)南車(chē)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖 圖表:中國(guó)南車(chē)股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖 圖表:略
文章TAG:汽車(chē)限購(gòu)有什么商機(jī)汽車(chē)限購(gòu)有什么

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