但這也意味著為了保障我的權(quán)益長期有效，我的出行首選就是天合聯(lián)盟的航空公司。南方航空退出天合聯(lián)盟，對別人怎樣不好但是對我個人的影響非常大，甚至讓我有些震驚和惋惜，我是天合聯(lián)盟的超級精英會員（superelite），同時也能獲取聯(lián)盟的共享積分，可謂一舉兩得。
1、南航即將退出天合聯(lián)盟，對乘客有什么影響？
南方航空退出天合聯(lián)盟，對別人怎樣不好說，但是對我個人的影響非常大，甚至讓我有些震驚和惋惜。我是天合聯(lián)盟的超級精英會員（superelite），作為這個會員等級，帶來的便利可以說是非常大的，意味著乘坐任何聯(lián)盟內(nèi)的航空公司都可以享受完整的精英會員待遇（普通精英的話只能享受本航空公司的待遇，跨公司則待遇大減）。
同時也能獲取聯(lián)盟的共享積分，可謂一舉兩得，但這也意味著為了保障我的權(quán)益長期有效，我的出行首選就是天合聯(lián)盟的航空公司。南方航空雖然不是我的主力選擇，但長期以來對我而言是一個“超級替補(bǔ)”的角色，也就是說當(dāng)我在一線選擇沒有看到合適的航班的時候，就會第一時間考慮南航。尤其是一些南方航線比如印度洋國家的航班甚至南航經(jīng)常是第一選項(xiàng)，
現(xiàn)在南航的退出會嚴(yán)重改變我的出行航班選擇策略。對南航而言，會損失很大一群像我一樣以上海作為基地，以南航作為替補(bǔ)的天合聯(lián)盟常旅客，這是絕對的，反過來，對我們乘客而言，失去南航這個重要的南方航班替補(bǔ)也會造成出行選擇的困擾，從這個角度看，幾乎是雙輸?shù)慕Y(jié)果，當(dāng)然，從南航自身發(fā)展的角度，后續(xù)加入寰宇或者星空聯(lián)盟會不會給它的發(fā)展帶來更大契機(jī)，這個我沒法預(yù)測和做出結(jié)論。
