具體來為什么抵制韓國超市效果不錯呢。日系車省油，誠然有車身減重的因素，之前也確實有媒體報道某些日系車沒有防撞梁，僅僅是泡沫護板～～當然，媒體也說了是某些日系車，不代表全部，以偏概全也是不嚴謹?shù)?，”其實消費者對于日系車的誤解很多的時候就是來源于道聽途比如說網(wǎng)上的車禍報道照片，一般都是日系車被撞的面目全非，報道的多了，消費者在潛意識當中也就會覺得日系車不安全，像“皮薄餡大有三脆，雅閣天籟凱美瑞。

1、為什么日系車那么受歡迎？

日系車確實是一個傳奇，它能在國內(nèi)這么受歡迎，我覺得歸功于這5個方面。首先日系車企有技術(shù)沉淀，而且有實實在在拿的出來的技術(shù)，并能夠被大規(guī)模的量產(chǎn)化，例如本田以引擎技術(shù)起家，在業(yè)內(nèi)就有引以為傲的紅頭發(fā)動機，本田最有名的是它家的發(fā)動機很厲害，不僅能下賽道拿冠軍，還能平民化，造出物美價廉的地球夢發(fā)動機，而像豐田的車，在造車的工藝上比較厲害，早期是通過引進其他國家的技術(shù)，然后自己進化發(fā)展，掌握了先進的汽車生產(chǎn)和管理技術(shù)，所以豐田的車一般不容易開壞。

豐田本田因為有技術(shù)，技術(shù)帶來的好處就是車輛的穩(wěn)定性好，省油，維修便宜，受到市場的歡迎，二是有定位，我們可以看到不管是豐田還是本田，旗下走量的車型均是20萬以內(nèi)的車型，走平民化路線，我國普通消費人群還是非常多的，日系車滿足的就是這類人群，畢竟隨隨便便花個二十多萬買一輛車，這樣的家庭雖然有，但并不多，看看每月汽車銷量排行榜就知道了，緊湊型轎車，緊湊型SUV，排名前列的每一輛車型都能賣好幾萬輛。

三是日系車調(diào)研過中國市場，日系車雖然有技術(shù)，但是日本本國的土地、人口還是不多，歐美那邊的消費者鐘愛于大排量，而中國汽車市場的發(fā)展比較滯后，日系車能夠用較小的造車成本快速占領中國市場，在歐美，日系需要花費較大的造車成本，四是車型口碑，不得不說還是有因為日系車有技術(shù)的原因，正因為技術(shù)先進穩(wěn)定，才能帶來后續(xù)車主的良好口碑傳播，例如本田的雅閣，穩(wěn)定、耐用、經(jīng)濟，豐田則有開不壞的豐田車贊譽，這些都不是它們自己說的，而是消費者自發(fā)傳播的，良好的口碑自然帶動了其他想要買車的消費者。

五是持續(xù)深耕平民化，直到現(xiàn)在，日系車依然在深耕國內(nèi)平民化的市場，汽車技術(shù)一代疊一代，車型的前后傳承持續(xù)進化，車型售價依然不變，例如豐田的TNGA架構(gòu)使得車輛的性價比更高，本田的黑科技地球夢發(fā)動機使得車輛行駛的穩(wěn)定劑極強，而且燃油經(jīng)濟性好，這些都極大滿足了國內(nèi)普通消費者的購車需求，所以日系車當然受歡迎。

2、抵制日系車就是愛國嗎？

很簡單，因為水軍太多，日系車雇水軍人盡皆知部分明智的人不會上當，但是鬼子的錢可以說花到刀刃上了，現(xiàn)在是網(wǎng)絡時代水軍真的起作用，這樣還形成了一條黑色的產(chǎn)業(yè)鏈培養(yǎng)出一系列的噴子日吹，越是給錢越是踴躍有些人壓根沒有車就說國產(chǎn)車不如日本車德系美系毆系都有問題，最近的CRV機油門剎車門等事件網(wǎng)絡大V多數(shù)沉默不語明顯被充值，至于日系車在北美賣的好是因為鬼子不敢把不好的產(chǎn)品賣給曾經(jīng)暴打它的主子，美國佬把小型車讓給倭寇也是養(yǎng)狗給狗糧，在美國開日系車的多數(shù)經(jīng)濟拮據(jù)（當然美國的窮人也比國內(nèi)中產(chǎn)富裕），真正的美國富人都喜歡中大型的車輛不會正眼看日系，

3、日產(chǎn)車為什么受國內(nèi)歡迎？

您好，日系車在國內(nèi)的銷量一直是靠前的，國人選擇家用車主要看中的日產(chǎn)車的幾個優(yōu)點，我們來談一談。省油拿日產(chǎn)軒逸1.6L排量為例，城市道路一般7點幾個油，高速4.5手動擋，5.3cvt，，由于這款車匹配CVT變速箱，換擋平順，耗油量低是這款車的特點，按照現(xiàn)在6.6元/L的價格來算的話，3毛-4.6毛之間，明銳一般路面在8.5以上了，高速倒是差不多，我自動擋最低4.7，

在不計較動力，不飆車的情況下，家用夠了，上下班代步挺好用的。發(fā)動機，變速箱毛病少作為修理工來說，日系車除了日常做保養(yǎng)，漏油，漏水這些毛病基本難得遇到一次，相比較天天修大眾，在修理工眼中，日系車的品質(zhì)還是可以的，主要就是可以用起來省心，不用經(jīng)常跑4S店去修理，毛病少省心，耐用也是日系車在二手車中比較吃香的重大原因。