18年初最新的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，對世界各國的油價進行了排名，折合成人民幣，最便宜的是委內(nèi)瑞拉0.15元/升，美國5.04元/升，中國是7.36元/升，美國的油價確實是比中國便宜，一方面美國現(xiàn)在已經(jīng)是世界第一產(chǎn)油大國，另一方面中國對成品油的稅賦要比美國高。

1、為什么美國的油價較便宜？

2018年初最新的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，對世界各國的油價進行了排名，折合成人民幣，最便宜的是委內(nèi)瑞拉0.15元/升，美國5.04元/升，中國是7.36元/升，美國的油價確實是比中國便宜，一方面美國現(xiàn)在已經(jīng)是世界第一產(chǎn)油大國，另一方面中國對成品油的稅賦要比美國高。美國現(xiàn)在是世界第一產(chǎn)油大國中石油曾經(jīng)在公眾號中對此問題做過回應，文中說到，美國是一個對原油開發(fā)利用較早的國家，1859年在賓夕法尼亞打出了第一口油井，而在二戰(zhàn)以后的一段時間里，美國一度掌控了世界原油產(chǎn)量的2/3，而當時中國的年石油產(chǎn)量僅僅只有12萬噸，

在之前美國的石油產(chǎn)量一直是穩(wěn)居前三，最近美國通過各種手段限制歐佩克主要的產(chǎn)油國，委內(nèi)瑞拉現(xiàn)在深陷經(jīng)濟危機、伊朗的石油禁運11月份馬上就要開啟，而美國頁巖油技術(shù)改革進一步鞏固了美國的石油出口國老一的地位。美國在保障海外石油供應穩(wěn)定性的力度要比我國力度大，所以從這方面對比，比我們油價便宜也是理所當然，原油煉化率不同并且美國的石油稅賦要比我們國內(nèi)低我們通常所指的油價，指的是終端消費者面對的油價，從原油到成品油需要經(jīng)過煉化，美國的原油煉化率整體要比我們國內(nèi)高出20%，我們國內(nèi)的原油煉化率一般是60%左右。

此外在美國買石油，各個州的稅率都不一樣，但是在美國價是價，稅是稅，銷售價格中是不含稅的；而我們國內(nèi)實際消費價和稅是混合在一起的，并不是價稅分離，我們購買的成品油都是含稅價，在成品油價格當中含有45%的稅費，這兩項也造成了國內(nèi)油價比美國要高一些，最后，雖然中國石油價格比美國要高，但是在世界整體上來，中國的油價還處于中等位置，還比較穩(wěn)定，目前來看我們還是最大的原油凈進口國，但我們國內(nèi)的頁巖油儲存量也非常大，只是現(xiàn)在技術(shù)手段有限，如果將來能夠開發(fā)出尖端技術(shù)，油價下降也是指日可待。

2、美國的汽油便宜嗎，為什么？

參照2018年9月17日全球的平均汽油價格，每公升汽油，全球平均水平為1.18美元，中國是1.11美元，美國是0.83美元，最貴的是香港地區(qū)，2.17美元，歐洲國家大都在1.7-2美元之間，發(fā)展中國家大致在1美元上下，幾個產(chǎn)油國基本上0.6美元以下，伊朗甚至只要0.28美元，下圖的計價單位是加侖，每加侖大概3.7升的樣子。

總體來說，經(jīng)濟發(fā)達國家油價高，窮國一般油價低，美國則較為特別，它作為經(jīng)濟發(fā)達國家，但其汽油價格卻低的很，汽油是由石油提煉出來的，而原油嘛，全世界各國買的價格都一樣，其實一般能煉油的國家，進口了石油，提煉完了，把這個能用的汽油賣掉，成本也就0.3美元/升，而之所以在每個國家的售價不同，主要在于各種稅費和補貼的差異不同所致。

在那些產(chǎn)油國，比如中東國家，油價基本上補貼的多，甚至就是平價給老百姓享用，而在歐洲發(fā)達國家，本身也不是產(chǎn)油國，稅費也很高，歐盟的油價，其中只有3-4成是汽油產(chǎn)品的成本，大部分是各種稅費。而美國之所以價格低，在于它和歐盟的汽油政策正好倒過來，美國的汽油價格，6-7成是產(chǎn)品成本，稅費只占3-4成，美國人民，幾十年前就習慣了大排量車拉風的日子，現(xiàn)在當然也注意省油了，但畢竟習慣了低油價，所以美國歷屆政府也不愿意在涉及億萬選民直接利益的事情上去吃力不討好，再加上自己也是產(chǎn)油大國，相對賦稅就收的低一些，所以美國油價相對較低。

3、為什么有人說現(xiàn)在的國際原油價格比2008年便宜一半，但是油價還貴了呢？

感謝邀請！可以說2008年和2018年的油價沒法比較，說明這個問題，我覺得還得從以下幾個方面解釋：一，2009年1月1日，養(yǎng)路費正式取消，加到了油價里，自此以后，蕓蕓總總的稅費使國內(nèi)油價水漲船高，就當前的成品油價格來說其中稅費占比達38.77%。這顯然是2008年沒法比的，即使這樣，2008年的93#汽油價格最高價也達到了6.34元/升，而與當前的92#汽油價格也在伯仲之間了。