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康尼新能源怎么樣,學(xué)汽車新能源前景怎么樣

來源:整理 時(shí)間:2022-08-21 11:40:07 編輯:金融知識 手機(jī)版

眼光就盯上了新能源汽車了,當(dāng)然現(xiàn)在很多不同種類的新能源,這里就不一一列舉了,所以所謂的換道超車就是來源于此了,可見未來新能源汽車的發(fā)展還是會非常的迅猛。最后祝你學(xué)業(yè)有成,中國需要大量的新能源汽車人才,我很看好,新能源汽車一定是未來汽車的最佳替代品。

1、學(xué)汽車新能源前景怎么樣?

學(xué)汽車新能源前景怎么樣

首先可以肯定的是,學(xué)習(xí)新能源汽車的前景會非常好,無論是在中國還是世界范圍內(nèi),目前大家都是大力推行新能源汽車,尤其是純電汽車或者混合動力汽車,相信在未來5-10年內(nèi),新能源汽車的銷量會超過傳統(tǒng)燃油汽車,然后占比會越來越高,也就是說未來的幾十年,你所學(xué)的東西會成為主流,這為你的就業(yè)提供了很多機(jī)會。最后祝你學(xué)業(yè)有成,中國需要大量的新能源汽車人才,

2、現(xiàn)在從事新能源汽車行業(yè),前景怎么樣?

我很看好,新能源汽車一定是未來汽車的最佳替代品。由于各個(gè)國家石油,天然氣等再生資源的儲量不等,另外富油國之間的戰(zhàn)爭和某些政治因素等均會導(dǎo)致油價(jià)的巨大起伏,另外石油的人工合成或新型能源均無法替代石油本身的價(jià)值。而新能源汽車剛好可以規(guī)避因?yàn)槭凸┬桕P(guān)系的不穩(wěn)定帶來的影響,特別是對中國將會有更大的利好我國不是一個(gè)富油國,開采成本高,每年原油缺口在占總量的30%一50%之間。

目前國內(nèi)的汽車巿場,均以國外的制造技術(shù)為主,每年都需要支付不等的專利知識產(chǎn)權(quán)費(fèi)用。要想在這種原理定型的專利技術(shù)超越國外技技概率很小,而以上問題對于新能源汽車正好是實(shí)現(xiàn)彎道超車的最好時(shí)機(jī)。我們通過對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的制造原理,制造工藝和制造外觀等技術(shù)實(shí)現(xiàn)全面創(chuàng)新,做出自主知識產(chǎn)權(quán)的新能源汽車,爭取在技術(shù)上就像中國的高鐵一樣,成為國家的另外一張新名片,

只不過高鐵是國家玩的,我們百姓也只能玩玩汽車?yán)病P履茉雌囃茝V是有個(gè)過程的,人們習(xí)慣了以前的汽車模式,就像第一輛奔馳車下線以后,人們還是習(xí)慣座馬車,總是觀忘的人多,買的人少,隨著時(shí)間的推移銷量的增大。這個(gè)行業(yè)的需求量將會越來越大,慢慢隨著配套設(shè)施的不斷完善。新能源汽車的優(yōu)勢將大幅提升,雖然第一個(gè)吃螃蟹的人不一定能掙著錢,但后面活下來的一定會盆滿缽滿。

3、報(bào)新能源汽車專業(yè)怎么樣,新能源汽車專業(yè)的發(fā)展前景如何?

從未來發(fā)展的趨勢看,新能源是必須發(fā)展,而且一定也是勢不可擋的,因?yàn)閲椰F(xiàn)在已經(jīng)不是所謂的彎道超車的戰(zhàn)略了,而是換道超車了,為什么這么說呢?目前世界的發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì),前沿科技還是掌握在歐美日的手中,國內(nèi)雖然有超越,但是是局部的,或者說根本還是沒有,那么想要在燃油發(fā)動機(jī)上做文章,還是困難的,那么注定通過此路走汽車發(fā)展工業(yè)是困難的。

那么混合動力呢?最牛的豐田普銳斯混合動力已經(jīng)做的非常牛了,最近又應(yīng)用在新款的卡羅拉上,而且豐田之前是不屑去做電池燃料的,這是出于對混合動力的非常自信,但是由于趨勢的不可逆轉(zhuǎn),豐田以及其他日系車企也開始做燃料電池的汽車,所以走混合動力,國內(nèi)也是困難。那么眼光就盯上了新能源汽車了,當(dāng)然現(xiàn)在很多不同種類的新能源,這里就不一一列舉了,所以所謂的換道超車就是來源于此了,可見未來新能源汽車的發(fā)展還是會非常的迅猛,

但是如何處理新能源的回收是必須考慮的事情,而且現(xiàn)在充電的接口都是不一樣的,這也勢必導(dǎo)致巨大的浪費(fèi),所以誰先搶占標(biāo)準(zhǔn)的至高點(diǎn),誰就是老大。所以新能源車最火的,但也是最競爭激勵的行業(yè)肯定也是電池這一塊,但是所謂新能源車目前本質(zhì)上還未突破現(xiàn)在汽車的模樣,至于未來有多遠(yuǎn)的突破那是后話。1.動力系統(tǒng)是突破,動力系統(tǒng)主要是沒有了發(fā)動機(jī),那么發(fā)動機(jī)專業(yè)需要考慮轉(zhuǎn)行,但是商用車目前從動力的角度看,燃油應(yīng)該在30年內(nèi)不一定會被取代。

所以如果是新能源車專業(yè),還是看看燃料這塊的發(fā)展,選擇一個(gè)可行性大的燃料去專研,未來是大戰(zhàn),混戰(zhàn),2.底盤系統(tǒng)局部突破。因?yàn)闆]有了發(fā)動機(jī),底盤隨之改變,如果把內(nèi)部智能傳感系統(tǒng)算作底盤的控制系統(tǒng)來說,這一塊在未來也是發(fā)展前景非常可觀的,無人駕駛成為可能,或許比新燃料會更早的突破,所以對于智能系統(tǒng)如何應(yīng)用在汽車上的發(fā)展,必然爆發(fā)。

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