為什么汽車票稅很高，為什么汽車的關(guān)稅還是那么高

來(lái)源：整理時(shí)間：2022-12-13 08:43:09 編輯：金融知識(shí) 手機(jī)版

1，為什么汽車的關(guān)稅還是那么高

汽車目前的關(guān)稅并不算高，進(jìn)口汽車的價(jià)格之所以高，那是因?yàn)樵谶M(jìn)口關(guān)稅的基礎(chǔ)上還征收了增值稅等其他幾個(gè)稅，車價(jià)就高了。

為什么汽車的關(guān)稅還是那么高

2，汽車稅為何要提高

調(diào)整汽車消費(fèi)，降低空氣污染，推廣清潔能源汽車，其實(shí)只要買低排量節(jié)能汽車，稅是降低了。

控制汽車增長(zhǎng)過(guò)快~

很簡(jiǎn)單如果用官話來(lái)說(shuō)就是為咯控制汽車的快速的增長(zhǎng)。為環(huán)保等等用我們用戶的話就是國(guó)家缺錢花吧來(lái)我們這撈點(diǎn)

汽車稅為何要提高

3，中國(guó)的汽車為什么要收這么多稅

中國(guó)的汽車稅費(fèi)不算高啊，購(gòu)置稅發(fā)達(dá)國(guó)家基本都有，不少還比中國(guó)高，使用稅也在很多國(guó)家征收，只是稅目不同，問(wèn)題是中國(guó)的汽車價(jià)格和收入水平比率差距大，所以有人覺(jué)得中國(guó)的稅收高，其實(shí)是收入難以應(yīng)付汽車消費(fèi)而已。

因?yàn)樵谥袊?guó)能買汽車的，而且能養(yǎng)車的都算是中等收入以上的了，對(duì)于這部分人收稅也算是正常的。

大排量的車肯定要提高稅！主要原因就是降低大排量車的購(gòu)買率。其目的是節(jié)能環(huán)保。

中國(guó)的汽車為什么要收這么多稅

4，為什么中國(guó)的汽車關(guān)稅那么高

因?yàn)閲?guó)產(chǎn)汽車根本就不行,靠著進(jìn)口車關(guān)稅高來(lái)保護(hù)國(guó)產(chǎn)汽車行業(yè),美名其曰保護(hù)國(guó)產(chǎn)汽車業(yè),其實(shí)根本就是放屁,國(guó)產(chǎn)汽車行業(yè)不思進(jìn)取,不求上進(jìn),完全靠著關(guān)稅抬高進(jìn)口車的價(jià)格來(lái)存活.這就是我們國(guó)家的垃圾政策.有競(jìng)爭(zhēng)才有發(fā)展,按照現(xiàn)在這種混蛋政策繼續(xù)下去只有死路一條,沒(méi)錢不買車,有錢寧可多花錢買進(jìn)口車也不買國(guó)產(chǎn)車~~~

保護(hù)國(guó)產(chǎn)自主車先

因?yàn)橥鈬?guó)車質(zhì)量好便宜了會(huì)大大沖擊國(guó)內(nèi)汽車制造業(yè)！！中國(guó)汽車尚未成熟不能死在襁褓里??！

5，中國(guó)汽車稅為什么比歐美多那么多

汽車的發(fā)展模式和發(fā)展方向不一樣.美國(guó)跟歐盟都有自己的FTA 比如美國(guó)吧跟韓國(guó) 日本墨西哥加拿大都有FTA 日本韓國(guó)這種農(nóng)業(yè)小國(guó)就基本放棄大規(guī)模的農(nóng)業(yè)了玉米小麥大豆都是有美國(guó)供應(yīng)的他們就可以省下地做別的日韓的汽車美國(guó)比他們本土賣的還便宜.同樣他們國(guó)內(nèi)的進(jìn)口美國(guó)糧食也跟美國(guó)一個(gè)價(jià)格.歐盟也是如此歐盟里面的汽車成員國(guó)價(jià)格都是一樣的只不過(guò)經(jīng)銷商自己調(diào)整了點(diǎn)價(jià)格.

不然怎么“保護(hù)”民族工業(yè)？？？

因?yàn)椴惶Ц唿c(diǎn)的話，外國(guó)汽車都進(jìn)口中國(guó)。那中國(guó)自己品牌的車別想生存了。

何止汽車稅高？