你是道聽途說還是瞎扯真不懂呀，西安沒有什么第二機場，西安的通用機場就在咸陽正陽的西安咸陽國際機場，目前開通運營的是T1.2.3三個航站樓，根據規(guī)劃由于客貨運增長，所以進行了二期擴充建設T4.5航站樓，另外也增加了兩條跑到。成都未來規(guī)劃是向東向南發(fā)展，雙流機場在對川東川南這一帶的客源一直是沒有太大吸引力的，因為位置的原因。
1、西安為什么要建第二機場？
你是道聽途說還是瞎扯真不懂呀，西安沒有什么第二機場，西安的通用機場就在咸陽正陽的西安咸陽國際機場，目前開通運營的是T1.2.3三個航站樓，根據規(guī)劃由于客貨運增長，所以進行了二期擴充建設T4.5航站樓，另外也增加了兩條跑到。相應的綜合配套交通樞紐改擴建也在進行施工，預計在2025年初完成這一切工程。在西安市和渭南交接的閻良區(qū)有一個不對外開放的軍用機場那是為試驗我國新研發(fā)部戰(zhàn)斗機軍機使用的，
2、成都有必要修兩個國際機場嗎？
復雜的原因不說，只告訴兩個最基本的。第一、成都未來的的定位是西部的會展之都，也就是說今后有大量這方面的需求，而現(xiàn)在雙流機場因為還有許多客運航班所以在公務機方面的應對工作目前看起來是比較吃力的，把客運航班大量外遷騰出現(xiàn)有資源來發(fā)展公務機基地，這就是為啥要新建一個國際機場的動機之一，第二、成都未來規(guī)劃是向東向南發(fā)展，雙流機場在對川東川南這一帶的客源一直是沒有太大吸引力的，因為位置的原因。
