阿里巴巴的上市之路一波三折，并非阿里巴巴不愿意回歸A股上市，而是現(xiàn)階段內(nèi)阿里回歸A股難度不少，按照阿里的規(guī)模體量，實(shí)際上會(huì)極大考驗(yàn)A股市場(chǎng)的真實(shí)承受能力。現(xiàn)在馬云還是持有1億股阿里巴巴的股票，但阿里巴巴香港上市之后，股票總數(shù)卻是25億股，那么馬云占有阿里巴巴的股份，就變成4%。1、為什么阿里巴巴不在中國(guó)上市？只有那些全心全意做大事業(yè)的公司，那些不需要財(cái)務(wù)造假的公司才會(huì)選擇在美國(guó)上市，因?yàn)槊绹?guó)股市是做市商制度，如果沒(méi)有做市商的承接，企業(yè)是無(wú)法完成上市融資的，而做市商是不可能容許那些大股東財(cái)務(wù)造假套現(xiàn)的。面臨...

為什么沒(méi)有開(kāi)工可以看出，這條高鐵2016年就完成了第一次環(huán)評(píng)，且沒(méi)有什么走向的爭(zhēng)議，按理來(lái)說(shuō)應(yīng)該早就開(kāi)工，到現(xiàn)在速度快的都要通車(chē)了。何時(shí)開(kāi)工政府工作報(bào)告中如果說(shuō)力爭(zhēng)2017年開(kāi)工，那肯定是開(kāi)工不了的；如果說(shuō)確保2018年開(kāi)工，那也可能不開(kāi)工，只有等到開(kāi)工典禮開(kāi)了那才算真正開(kāi)工。1、合青高鐵什么時(shí)候開(kāi)工？謝邀！和青高鐵-安利合青高鐵是合肥至青島的高速鐵路合肥至新沂段簡(jiǎn)稱(chēng)，設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值350公里/小時(shí)。合青高鐵建成后，合肥到青島之間將幾乎呈直線(xiàn)距離，青島和山東半島煙臺(tái)以及蘇北地區(qū)的旅客可以在合肥轉(zhuǎn)乘京九高鐵...