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怎么退機(jī)票便宜,哪里賣(mài),哪里有退票要求?

來(lái)源:整理 時(shí)間:2023-02-01 23:14:32 編輯:理財(cái)小幫手 手機(jī)版

相關(guān)信息如下:根據(jù)哪里賣(mài),哪里退票的要求,如果是網(wǎng)購(gòu),可以在線聯(lián)系客服退票,現(xiàn)場(chǎng)會(huì)直接到現(xiàn)場(chǎng)退票,旅客在航班預(yù)定起飛時(shí)間前24小時(shí)、2小時(shí)內(nèi)要求退票,收取票價(jià)10%的退票費(fèi);在航班預(yù)定起飛時(shí)間前兩小時(shí)內(nèi)要求退票的,收取旅客票價(jià)2%的退票費(fèi),深航特價(jià)是機(jī)票:收取票面價(jià)格的40%退票,機(jī)票可以退款,機(jī)票分為特價(jià)機(jī)票、中轉(zhuǎn)機(jī)票、電子機(jī)票、退改簽等。

飛 機(jī)票怎么退票啊

1、飛 機(jī)票怎么退票啊

機(jī)票可以退款。退票只能在出票地、航班始發(fā)地、行程結(jié)束地的承運(yùn)人售票處或其銷(xiāo)售代理處辦理。旅客在航班預(yù)定起飛時(shí)間前24小時(shí)、2小時(shí)內(nèi)要求退票,收取票價(jià)10%的退票費(fèi);在航班預(yù)定起飛時(shí)間前兩小時(shí)內(nèi)要求退票的,收取旅客票價(jià)2%的退票費(fèi)。如果在航班的預(yù)定起飛時(shí)間后要求退款,將被視為錯(cuò)過(guò)航班。會(huì)飛機(jī)票也就是會(huì)飛機(jī)票是人會(huì)飛的一種證書(shū)。實(shí)行實(shí)名制登記注冊(cè),即訂票人需要向航空公司或代理售票處提供旅客的真實(shí)姓名及身份證號(hào)、護(hù)照號(hào)碼或港澳臺(tái)通行證號(hào)碼,并出示證件方可訂票。機(jī)票分為特價(jià)機(jī)票、中轉(zhuǎn)機(jī)票、電子機(jī)票、退改簽等。2013年,民航局和國(guó)家發(fā)改委取消了國(guó)內(nèi)航空客運(yùn)票價(jià)下調(diào)的限制,航空公司可以根據(jù)市場(chǎng)供求自主確定票價(jià)水平。

飛 機(jī)票退票怎么退最劃算

2、飛 機(jī)票退票怎么退最劃算

是的,手續(xù)費(fèi)是按照航空規(guī)定。在目前的環(huán)境下,無(wú)法解釋清楚機(jī)票的退票費(fèi)是如何計(jì)算的,因?yàn)椴煌娇展镜囊?guī)定不一樣,一般是按照機(jī)票的折扣和航班起飛前后的時(shí)間收取。相關(guān)信息如下:根據(jù)哪里賣(mài),哪里退票的要求,如果是網(wǎng)購(gòu),可以在線聯(lián)系客服退票,現(xiàn)場(chǎng)會(huì)直接到現(xiàn)場(chǎng)退票。退款直接退回到已支付的銀行卡,扣除相關(guān)費(fèi)用。擴(kuò)展信息:如果在航班起飛前2小時(shí)可以辦理退票,如果只能在航班起飛后2小時(shí)內(nèi)或起飛后辦理退票,東航將收取票面價(jià)格的80%作為退票費(fèi)。自愿退款手續(xù)費(fèi)不得低于最低50元人民幣。深航特價(jià)是機(jī)票:收取票面價(jià)格的40%退票。其他航空公司只退飛機(jī)建造費(fèi)和燃油稅專(zhuān)項(xiàng)退款。

3、退 機(jī)票怎么退最劃算?

各大航空公司基本都降低了出發(fā)前14天以上用戶的機(jī)票退票費(fèi),讓更早取消改簽的人享受更多優(yōu)惠。比如國(guó)航經(jīng)濟(jì)艙W/S客艙打7折,調(diào)整后,出發(fā)前30天至14天(含)的變化率為25%,出發(fā)前的變化率為10%,低于之前出發(fā)前的30%。不過(guò)暫時(shí)退賽還是要更加謹(jǐn)慎,大部分航空公司在飛行4小時(shí)前后的退票率甚至比調(diào)整前還要高。比如某航空公司的全價(jià)經(jīng)濟(jì)艙Y艙,航班起飛前4小時(shí)(含)后的變化率升至10%,此前航班起飛前4小時(shí)(含)至起飛前2小時(shí)改簽免費(fèi),起飛前2小時(shí)(含)后收取5%改簽費(fèi)。根據(jù)去哪兒網(wǎng)的數(shù)據(jù),在OTA(在線旅行社)平臺(tái)上,大多數(shù)乘客更喜歡在退票時(shí)做出臨時(shí)決定。平臺(tái)上起飛前3天內(nèi)主動(dòng)改簽的請(qǐng)求數(shù)占總數(shù)的70%以上;出發(fā)前3-4天改簽的旅客占總?cè)藬?shù)的20%以上;超過(guò)4天后改簽的乘客不到3%,可見(jiàn),按照消費(fèi)者目前對(duì)退改簽的偏好,真正能享受到這一紅利的乘客并不多。

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