成立于2002年，總部位于中國北京,世紀(jì)高通不是一家外包公司，是一家擁有海量多源位置大數(shù)據(jù)并構(gòu)建了權(quán)威的全國位置數(shù)據(jù)倉庫的公司，主要應(yīng)用于政企、汽車廠商、互聯(lián)網(wǎng)等,圍繞ADAS和自動駕駛中使用的高精地圖、高精度定位、汽車級芯片，公司先后收購-1高通和MapScape。

不是。世紀(jì) 高通不是一家外包公司，是一家擁有海量多源位置大數(shù)據(jù)并構(gòu)建了權(quán)威的全國位置數(shù)據(jù)倉庫的公司，主要應(yīng)用于政企、汽車廠商、互聯(lián)網(wǎng)等。世紀(jì) 高通成立于2005年，作為四維圖新旗下的專業(yè)位置大數(shù)據(jù)服務(wù)商，專注于挖掘位置生態(tài)數(shù)據(jù)價值，形成多場景解決方案，實(shí)現(xiàn)智慧城市愿景。

四維圖在測繪局叫大四維。和局里關(guān)系密切，國企事業(yè)單位的遺留問題不可或缺。外聘人員與原內(nèi)部人員的關(guān)系應(yīng)該類似于移動組的內(nèi)外部人員。優(yōu)點(diǎn)基本是國家機(jī)關(guān)或事業(yè)單位的兒子。四維圖新的增長勢頭雖然弱于高德軟件，但從收入結(jié)構(gòu)和抗風(fēng)險能力來看，增長趨勢比高德軟件更穩(wěn)定。如下圖所示，2011年兩家公司的收入結(jié)構(gòu):四維圖新的收入結(jié)構(gòu)已經(jīng)從之前的車載導(dǎo)航逐漸優(yōu)化為車載導(dǎo)航和消費(fèi)電子相互呼應(yīng)的格局，而高德軟件在車載導(dǎo)航的收入明顯過高，抗風(fēng)險能力明顯弱于四維圖新。但這種粗略的比較并不一定能完全反映兩家公司的具體情況。由于兩家公司年報對收入構(gòu)成的分類標(biāo)準(zhǔn)不同，未來的市場前景也不同。因此，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，規(guī)避風(fēng)險，可能是未來行業(yè)內(nèi)兩大巨頭在市場競爭中不得不解決的問題。

四維圖新屬于深交所中小板。四維圖新的全稱是“北京四維圖新科技股份有限公司”，股票代碼為002405，屬于深交所中小板a股，四維圖新致力于為全球客戶提供專業(yè)、優(yōu)質(zhì)的地理信息產(chǎn)品和服務(wù)，致力于成為數(shù)字地圖內(nèi)容、車聯(lián)網(wǎng)和動態(tài)交通信息服務(wù)、地理位置的商業(yè)智能解決方案的領(lǐng)先提供商。北京四維圖新科技股份有限公司是乘用車、商用車、定制車導(dǎo)航地圖、導(dǎo)航軟件、動態(tài)交通信息、位置大數(shù)據(jù)、聯(lián)網(wǎng)解決方案的提供商，成立于2002年，總部位于中國北京。圍繞ADAS和自動駕駛中使用的高精地圖、高精度定位、汽車級芯片，公司先后收購-1高通和MapScape。