套牌逃避警方刑事打擊可以套牌（確切的說法應該是“使用其他車輛號牌”）已經不是簡單的交通違法行為，它甚至是違法犯罪分子隱藏自身蹤跡、逃避警方刑事打擊的一種手段，這種行為涉嫌刑事犯罪。因為需要原因嘛，同一個土豪擁有相同的車輛，那你也知道，林子大了，啥鳥都有是吧。

1、京津城際和廣深港高鐵都是短途線路，為什么一個用短編組列車，另一個用長編組列車？

中國的高鐵和城際線站臺長度均為650米，均可容納20節(jié)及以內的長編組動車！京津城際因是建設標準350Km的高標準高鐵標準，中途又只少量車停天津永清一站，全程營運時間均不超過半小時，用長編組動車不利于乘客快速上下，影響運營效率。而廣深城際線不僅標準低（只設計時速200km），加上沿線停站多（近10個站），進出市區(qū)段又大減速（廣州市區(qū)段限速只80Km），客流又巨大，全程營運時間需1.5小時以上，只有用長編組動車才能有效解決運能緊張問題！，

2、為什么套牌車那么多？

一般來說，除了一些上不了牌又想“合法”上路的車會套牌，還有一些違法份子也會開套牌車躲避追查，另外也有一些貪小便宜覺得套牌可以任性開車，不怕被抓違章等等。可能關注“珠海交警”的網友們也注意到了，珠海交警被查的套牌車大部分都是豪車，為什么不上個正規(guī)車牌呢？是搖不到號？這些車上不了牌走私車、拼裝車、報廢車、大部分國產越野車、盜搶車、逾期沒上牌國家光盤目錄又失效的車。

其中，走私車、拼裝車尤為突出，合法手續(xù)的車，無論進口、國產，有產品公告、目錄光盤、合格證、發(fā)票......而水車，統(tǒng)統(tǒng)不具備。要上牌根本不可能，套牌逃避警方刑事打擊可以說，套牌（確切的說法應該是“使用其他車輛號牌”）已經不是簡單的交通違法行為，它甚至是違法犯罪分子隱藏自身蹤跡、逃避警方刑事打擊的一種手段，這種行為涉嫌刑事犯罪。

目前，全國各地基本都有了“緝查布控系統(tǒng)”，這套系統(tǒng)可以有效的識別出套牌或假牌車輛、逾期未檢驗或報廢車輛、駕駛證異常期間駕車等多種違法行為，并能全國聯(lián)網通輯，但是任何高科技設備都離不開人的智慧，緝查布控系統(tǒng)雖好好用，它也只能起到識別、報警的作用，真正的工作還需要一線民警去完成。珠海交警的隊伍里就有一位打假高手，人稱“齊教授”，

來看看他分享的打假經驗：1、車輛的新舊程度與使用時間上進行對比，被套牌的車往往年限較早，使用時間更長，磨損程度更嚴重；2、其次，同一款車，因為不同銷售區(qū)域的消費市場習慣和法規(guī)不同，在設計上也會有所不同；3、很多造假證顧得了外觀，卻顧不了內里，車架號和發(fā)動機號大多都不會改，一打開車就露餡了；4、最后，車輛的行駛軌跡判斷很重要，如果車輛同一時間出現(xiàn)在不同的地方，一會在上沖，幾分鐘后又在三灶，行駛軌跡沒有連續(xù)性，那肯定就是被套牌了！珠海人還可以這樣判斷自己的車有么有被套牌呢：這時，就應該打開“珠海交警”官方微信，點擊“個人中心”菜單欄，打開“機動車信息”一欄，輸入發(fā)動機號后四位，可以查詢到車輛信息。

▼你可以通過違法的時間、地點判斷，當時是否有途徑這些地方，如果這些地點自己根本沒去過，這明顯就是被套牌了。根據《道路交通安全法》的有關規(guī)定，“偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、駕駛證的，由公安機關交通管理部門予以收繳，扣留該機動車，處十五日以下拘留，并處二千元以上五千元以下罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任，

3、我心里一直有個疑問，為何許多豪車都是套牌車？按理說他們能開豪車就不差錢呀？

你好，我是廣東金哥。為何許多豪車都是套牌車？按理他們能開豪車就不差錢??？我是這樣看法的，首先，開豪車的人并不一定就豪，這社會已經有了太多腫臉充胖子的人了，可能這些假土豪他們所開的豪車，只是通過了各種違法手段所獲得，那就勢必上不了正式的牌照的，但車是要有牌照才能上路的呀，那接下來的套牌車就成了改頭換面的一個手段，盡管是違法，但在假土豪面前，既然違法車都拿了，又何必在乎一個假套牌呢？其次，還真有真的套牌車。