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私募，即非公開發(fā)行，是指上市公司以非公開方式向特定對(duì)象發(fā)行股票的行為。基本特征:●發(fā)行對(duì)象數(shù)量:基金公司、證券公司、信托公司、財(cái)務(wù)公司、保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)投資者、合格境外機(jī)構(gòu)投資者、其他境內(nèi)法人投資者和不超過10名特定對(duì)象的自然人；●發(fā)行底價(jià)不低于定價(jià)基準(zhǔn)日前20個(gè)交易日均價(jià)的90%(一般為股票市價(jià)的68%)；●鎖定期內(nèi)發(fā)行的股份，12個(gè)月內(nèi)不得轉(zhuǎn)讓；●募集資金規(guī)定募集現(xiàn)金總額不超過公司上年末經(jīng)審計(jì)凈資產(chǎn)的50%(向控股股東或?qū)嶋H控制人發(fā)行或本次發(fā)行后控股股東或?qū)嶋H控制人控制權(quán)發(fā)生變化的除外)，募集資金用途符合國家產(chǎn)業(yè)政策；●參與門檻2015年，近500個(gè)定增項(xiàng)目的平均參與起點(diǎn)為1.4億元。

“和華為這樣的第三方公司合作自動(dòng)駕駛是不能接受的，上汽”在上汽 集團(tuán)(。SH)年度股東大會(huì)，陳虹董事長(zhǎng)明確表示“上汽很難接受單一供應(yīng)商能為上汽提供整體解決方案。就像有一家公司給我們提供整體解決方案，讓它成為靈魂，上汽成為肉體。對(duì)于這樣的結(jié)果，上汽是不能接受的，你要把自己的靈魂掌握在自己手中?！蓖瑫r(shí)，陳紅強(qiáng)調(diào)上汽不會(huì)采用任何人提供的整體方案，而是最具合作性的方案。

7月2日，據(jù)第一財(cái)經(jīng)報(bào)道，華為內(nèi)部人士回應(yīng)稱“目前只有三款HuaweiInside車型，不可能也不可能和所有車企都使用這款車型?！A為inside’是華為和車企共同定義和開發(fā)的汽車，并不適用于所有車企。華為也提供零部件解決方案，更多車企采用這種合作模式。“陳虹公開拒絕將自動(dòng)駕駛技術(shù)交給第三方，背后是傳統(tǒng)車企在智能汽車時(shí)代的焦慮。

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