2、大眾的車被稱為神車，到底比其他品牌好在哪里？

大眾之所以稱之為神車，主要就是進(jìn)入國內(nèi)早，當(dāng)年桑塔納、捷達(dá)、經(jīng)典寶來、帕薩特B5這些車為大眾打下了皮實耐用的口碑，（這些車大部分都是自然吸氣發(fā)動機和老的4AT變速箱，而且前期的1.8T發(fā)動機誰修過誰知道就不提了）再加上老一輩人覺得德國車技術(shù)好安全，所以大眾車在國人眼中口碑很不錯，還有大部分人買車跟風(fēng)，別人說好就買，這種人太多了，

3、都說五菱是國產(chǎn)神車，但是又叫通用五菱，五菱到底算不算國產(chǎn)？

壹車熱評，100%原創(chuàng)，謝絕搬運！提到上海通用五菱，人們的第一反應(yīng)就是它的面包車，這在中國是近乎于“神車”一般的存在（指的是它的銷量）。在2017年通用集團(tuán)的在華銷售數(shù)據(jù)統(tǒng)計中，有超1/3的銷量是靠五菱貢獻(xiàn)的，而在很多人看來，五菱應(yīng)該是個國產(chǎn)品牌，為什么通用卻把它的銷量算在了自己頭上？難道存在了這么多年的“神車”，竟然是合資車？在解釋其緣由之前，先來了解上海通用五菱的組成結(jié)構(gòu)：五菱車最早是柳州五菱汽車有限公司生產(chǎn)的，而五菱這個品牌更是早在1985年便誕生了。

在2002年，上汽、美國通用，五菱汽車三方合資成立了上海通用五菱（簡稱SGMW），在SGMW成立的初始階段，三方的合作比例大致為：上汽50.1%，通用34%，五菱15.9%，后來五菱為了得到通用的小型車生產(chǎn)線及技術(shù)，也就是后來上市的寶駿樂馳，出讓自己10%的控股。這才形成了如今上汽50.1%，通用44%，五菱5.9%的格局，

所以說從控股的比例來看，SGMW是一個合資企業(yè)，不過上汽是真正的控股方。而如果追溯歷史的話，在SGMW集團(tuán)成立之前，五菱這個品牌就已經(jīng)存在了，那么SGMW是一個合資企業(yè)，我們的“神車”五菱到底是不是合資車呢？在上海通用五菱成立之后，柳州五菱汽車有限公司便把五菱這個品牌及整車的生產(chǎn)授權(quán)都給了SGMW，它們之間的分工是由SGMW生產(chǎn)整車，柳州五菱有限公司則為其生產(chǎn)零部件。

而柳州五菱則依托于SGMW，重新成立了柳州五菱專用車制造有限公司，專門生產(chǎn)休閑觀光車、微型改裝車等五菱專用車，并具備了定制特種改裝車的能力，所以我們口中的“神車”五菱，它本身依舊還屬于廣西國資委的資產(chǎn)，因此它算是在中國汽車市場上，一款專門由合資企業(yè)生產(chǎn)國產(chǎn)品牌車型。關(guān)注壹車熱評，這里可以了解到更多的汽車知識及推薦！。