產(chǎn)能指生產(chǎn)產(chǎn)品的能力，所以產(chǎn)能 過剩不是產(chǎn)品過剩即使產(chǎn)品不是過剩，。產(chǎn)能指產(chǎn)生產(chǎn)品的能力，所以產(chǎn)能 過剩不是產(chǎn)品過剩，即使產(chǎn)品不是過剩，產(chǎn)能 過剩指企業(yè)在計劃期內(nèi)參與生產(chǎn)的全部固定資產(chǎn)，在給定的組織和技術(shù)條件下，所能生產(chǎn)的產(chǎn)品和原料超過市場標準的剩余量稱為產(chǎn)能 過剩。

蔚來汽車21年因芯片短缺停產(chǎn)的消息引發(fā)輿論熱議。雖然這款車缺芯是一個全球性的問題，但也反映了國產(chǎn)車對進口芯片的依賴。中國汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，2019年中國汽車芯片進口率超過90%。此前，手機行業(yè)也曾陷入芯荒危機，越來越多的國內(nèi)企業(yè)“芯荒”。相比之下，工信部副部長王志軍去年曾在公開場合表示，前幾年鋼鐵、水泥、電解鋁等領(lǐng)域存在重復(fù)建設(shè)和-2過剩，現(xiàn)在芯片制造等行業(yè)存在盲目-3/。

2020年，新成立的芯片公司將超過12000家。在一年多的時間里，中國已經(jīng)有六個大型半導體項目停工。芯片的短缺和大量芯片公司的共存，甚至產(chǎn)能 過剩，看起來令人費解。其實反映了國內(nèi)芯片行業(yè)低水平重復(fù)建設(shè)的問題，核心技術(shù)受制于人。以汽車芯片為例，業(yè)內(nèi)分析顯示，在此次芯片危機中，芯片短缺主要集中在電子穩(wěn)定程序、電控系統(tǒng)等高端芯片。

隨著半導體產(chǎn)業(yè)受到政府和資本的青睞，一場“造芯”運動正在中國各省展開。2020年上半年，21個省份的半導體項目超過140個，總金額投資至少超過3070億元。2020年8月，有近萬家企業(yè)計劃加入芯片行業(yè)，江蘇、浙江、陜西、天津、遼寧、重慶、江西半導體企業(yè)數(shù)量分別同比增長196.94%、547.37%、618.25%、465.31%、387.76%、422.73%、412.12。

產(chǎn)能過剩是生產(chǎn)產(chǎn)品的能力。如果生產(chǎn)飽和，生產(chǎn)出來的產(chǎn)品就會超過社會的能力。產(chǎn)能指生產(chǎn)產(chǎn)品的能力，所以產(chǎn)能 過剩不是產(chǎn)品過剩即使產(chǎn)品不是過剩，。產(chǎn)能 過剩指企業(yè)在計劃期內(nèi)參與生產(chǎn)的全部固定資產(chǎn)。在給定的組織和技術(shù)條件下，所能生產(chǎn)的產(chǎn)品和原料超過市場標準的剩余量稱為產(chǎn)能 過剩。陳指出，造成-2過剩的原因很多。宏觀來看，產(chǎn)能 過剩主要是周期性的。

經(jīng)濟周期的波動使得行業(yè)在經(jīng)濟蕭條時期出現(xiàn)產(chǎn)能 過剩，使得產(chǎn)能的擴張速度與需求的擴張速度不匹配，在經(jīng)濟復(fù)蘇時期就會解散或產(chǎn)能。陳教授記錄了陳的部分觀點如下:胃與事業(yè)的關(guān)系產(chǎn)能:人體的胃是暫時儲存、消化和吸收食物的地方；它的容量決定了人體的消化能力，經(jīng)常空腹暴飲暴食不利于人體健康。

產(chǎn)能過剩是生產(chǎn)產(chǎn)品的能力。如果產(chǎn)能飽和，生產(chǎn)出來的產(chǎn)品就會超過社會所需的產(chǎn)能。產(chǎn)能指產(chǎn)生產(chǎn)品的能力，所以產(chǎn)能 過剩不是產(chǎn)品過剩，即使產(chǎn)品不是過剩。1.直接原因是投資前幾年持續(xù)增長過快，房地產(chǎn)、鋼鐵等部分行業(yè)投資明顯過熱，導致產(chǎn)能擴張速度遠遠超過需求擴張速度。投資增長與消費增長嚴重失衡。2002-2005年連續(xù)四年，固定資產(chǎn)投資增速保持在20%以上，而消費(社會消費品零售總額)增速在9%-13%之間，前者約為后者的兩倍。

技術(shù)原因使得產(chǎn)能的擴張相當容易，其表現(xiàn)就是供給能力的增長明顯快于需求能力的增長。20世紀90年代中期以來，隨著資金供給的充分，技術(shù)進步的加快，以及投資增長體制瓶頸的弱化(政府放松了對行業(yè)準入的管制)，供給能力加速增長，相反，需求能力的增長卻因為諸多中長期因素而相對緩慢。

投資過度是煤炭行業(yè)的重要原因產(chǎn)能超前建設(shè)，煤炭行業(yè)產(chǎn)能 過剩。所以建議控制投資的規(guī)模，從源頭上限制煤炭產(chǎn)能的擴張。制定相關(guān)金融政策，提高新煤的貸款利率產(chǎn)能，增加新煤獲得資金的成本和難度產(chǎn)能 投資。隨著中國經(jīng)濟增速的整體放緩，國內(nèi)煤炭需求增速呈現(xiàn)明顯的下降趨勢，產(chǎn)能 過剩的局面日益明顯。2013年11月，國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于促進煤炭行業(yè)平穩(wěn)運行的意見》，明確提出要科學調(diào)控煤炭總量，堅決遏制煤炭產(chǎn)量無序增長。

有一段時間，新興產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能 過剩的論調(diào)甚囂塵上。如何看待新興產(chǎn)業(yè)-2過剩？從總量上看，多晶硅、風電設(shè)備、平板玻璃、碳纖維、LED、云計算數(shù)據(jù)中心、工程機械等部分行業(yè)有產(chǎn)能 過剩。據(jù)統(tǒng)計，2012年我國多晶硅產(chǎn)能15.8萬噸，產(chǎn)量6.5萬噸；光伏組件產(chǎn)能37 GW，輸出22 GW。龐大的產(chǎn)能遠遠超過了目前國內(nèi)的市場需求，不僅造成了產(chǎn)能的大量閑置，還導致了價格戰(zhàn)等惡性競爭。

大多數(shù)新興產(chǎn)業(yè)在低端產(chǎn)能嚴重過剩和高端產(chǎn)能方面相對欠缺，這與技術(shù)研發(fā)周期長、組裝制造門檻低、前期市場容量小密切相關(guān)。本質(zhì)上，這些行業(yè)與近幾年的鋼鐵、建材并不完全相同。新興產(chǎn)業(yè)正處于高速增長期，市場需求尚未釋放。在這個階段，產(chǎn)能 過剩主要源于需求的階段性萎縮，而不是需求的絕對不足。同時過剩帶來的充分競爭成為企業(yè)提升技術(shù)水平、提高效率、降低成本的重要原因。

新能源汽車:“廠商過剩”帶來的汽車保有量逐年增加，到2009年8月達到近7200萬輛，油耗占比上升。2008年9月，我們做了國內(nèi)第一份關(guān)于新能源汽車的報告，指出“未來35年，混合動力汽車將是廠商的主戰(zhàn)場，動力電池汽車將是未來的主要發(fā)展方向”，個人仍維持原有觀點?；旌蟿恿夹g(shù)相對成熟，使用起來對當前環(huán)境相對友好。因此，在未來35年甚至更長的時間內(nèi)，隨著技術(shù)水平的提高和國家補貼政策的逐步實施，混合動力汽車將逐步實現(xiàn)使用的經(jīng)濟性；純動力電池汽車在技術(shù)上仍處于發(fā)展階段，但具有良好的環(huán)保運行模式，因此仍是未來的重要發(fā)展方向。

國務(wù)院有兩種會議制度:常務(wù)會議和全體會議。通過正式見面，說明-2過剩在內(nèi)地相當嚴重，必須解決。所謂產(chǎn)能 過剩在某種意義上就是馬克思在研究資本主義經(jīng)濟危機時所說的生產(chǎn)過剩了。過剩產(chǎn)生的原因是資本追求高額利潤，造成了投資的超額，使商品的供給超過了有支付能力的社會的需求，是消費者或使用者的購買力與商品供給脫節(jié)的現(xiàn)象。大量商品賣不出去，庫存積壓，價格下跌，產(chǎn)量下降，企業(yè)倒閉，工人失業(yè)。

不會引發(fā)經(jīng)濟危機。那么產(chǎn)能 過剩目前引發(fā)大陸經(jīng)濟危機的可能性如何？我認為不會，原因如下:1。資本主義社會的產(chǎn)生過剩是資本家追求高額利潤造成的盲目-3/，其中以1929-1933年最為嚴重，破壞性最大。但是隨著宏觀經(jīng)濟和統(tǒng)計信息的發(fā)展，再加上經(jīng)濟全球化的因素，資本主義國家的過剩的問題已經(jīng)很少出現(xiàn)了。中國實行社會主義市場經(jīng)濟，政府對宏觀經(jīng)濟運行更了解，所以問題一出現(xiàn)就能調(diào)控，比企業(yè)家自身更強。

產(chǎn)能是現(xiàn)有產(chǎn)能力、在建產(chǎn)能力和規(guī)劃產(chǎn)能力之和。產(chǎn)能是或否過剩，不能只看產(chǎn)量產(chǎn)能力和可能的總供給，更重要的是看需求信息擴大了多少:產(chǎn)能是指企業(yè)在計劃期內(nèi)，在給定的組織內(nèi)，參與生產(chǎn)的所有固定資產(chǎn)。

每個企業(yè)高管都非常關(guān)注健康度產(chǎn)能 force，因為他需要隨時了解企業(yè)的健康度產(chǎn)能 force是否能適應(yīng)市場需求。當需求旺盛時，他需要考慮如何增加生命值產(chǎn)能力量來滿足需求的增長；當需求不足時，他需要考慮的是如何縮減規(guī)模，規(guī)避運力過剩，把損失降到最低，產(chǎn)能: 產(chǎn)能單位工作時間/生產(chǎn)節(jié)拍的計算公式；其中:節(jié)拍時間(takt time)是指拉動生產(chǎn)單位產(chǎn)品的時間間隔，等于拉動的瓶頸時間；單位工作時間是指出勤時間減去相關(guān)活動產(chǎn)生的等待時間；力在實際應(yīng)用中有多種不同的表達方式，包括:工藝設(shè)計產(chǎn)能，有效產(chǎn)能，利用產(chǎn)能。