什么是經(jīng)濟(jì)航速，經(jīng)濟(jì)航速定義是什么急需

來源：整理時(shí)間：2023-02-04 19:10:56 編輯：金融知識(shí) 手機(jī)版

本文目錄一覽

1，經(jīng)濟(jì)航速定義是什么急需
2，艦船知識(shí)
3，最佳航速是什么
4，什么是船舶最佳航速什么是經(jīng)濟(jì)航速解答題在線等
5，什么是船舶的經(jīng)濟(jì)航速

1，經(jīng)濟(jì)航速定義是什么急需

穩(wěn)定的是最好的,過快說明基礎(chǔ)不牢,太慢說明個(gè)人商業(yè)意識(shí)落后.

經(jīng)濟(jì)航速定義是什么急需

2，艦船知識(shí)

戰(zhàn)列艦興起于19世紀(jì)末，歐洲列強(qiáng)的軍備競(jìng)賽，噸位大，火力強(qiáng)，裝甲厚是戰(zhàn)列艦的主要特點(diǎn)，而低航速低機(jī)動(dòng)性對(duì)立體打擊沒有有效的防御是其弱點(diǎn)。二戰(zhàn)中這種大炮巨艦的理論被徹底打破，很多戰(zhàn)列艦不是被飛機(jī)炸沉就是被潛艇偷襲。戰(zhàn)后還是還是有些國家保留了這些戰(zhàn)艦，有得被改裝當(dāng)做運(yùn)輸用，有的當(dāng)成核武器試驗(yàn)靶子，有的被改裝成火力平臺(tái)。1991年海灣戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后，美國派出了“密蘇里”等級(jí)艘戰(zhàn)列艦前往海灣地區(qū)，用作火力支援平臺(tái)，這也是戰(zhàn)列艦最后一次參戰(zhàn)，而后這幾艘戰(zhàn)列艦退出美軍戰(zhàn)斗序列，戰(zhàn)列艦徹底告別了歷史舞臺(tái)。

艦船知識(shí)

3，最佳航速是什么

所謂最佳航速，無非是指在發(fā)揮做功物體得最大功率并且保證做工物體安全性和快速性的一個(gè)做功值，比如飛機(jī)的最佳航速是500km 1h 在這個(gè)速度既保證速度又保證了飛機(jī)的安全性。

船舶在客貨運(yùn)輸中,對(duì)航速的選擇是個(gè)關(guān)鍵問題。它不單純從技術(shù)角度由船長和輪機(jī)長來確定,而主要根據(jù)巾場(chǎng)的變動(dòng),貨運(yùn)量、運(yùn)價(jià)、旅客和貨主的需求,運(yùn)輸方式的變換等,由航運(yùn)部門領(lǐng)導(dǎo)提出和決斷的在規(guī)定的裝載狀態(tài)及航行條件下，主動(dòng)力裝置及輔助設(shè)備部分工作（或低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)），船舶每海里燃油消耗量最少時(shí)所達(dá)到的速度這是經(jīng)濟(jì)航速。

最佳航速是什么

4，什么是船舶最佳航速什么是經(jīng)濟(jì)航速解答題在線等

目前共有三種方法，第一種：利用gps定位，簡(jiǎn)單點(diǎn)說，就是在短時(shí)間內(nèi)定位兩次，用這兩次的位置距離除以時(shí)間間隔，就得到航速，這是對(duì)地航速，是近實(shí)時(shí)的。第二種：利用海水的電磁感應(yīng)原理，利用海水切割磁感應(yīng)線，產(chǎn)生的電磁感應(yīng)強(qiáng)度實(shí)際就是電壓的高低，來計(jì)算船舶的航速，這是對(duì)水航速。第三種：多普勒原理，從船上發(fā)出聲波，通過檢測(cè)收到的回波的頻率，再和發(fā)出的波的頻率加以比較計(jì)算，從而得出多普勒頻移，從而得出船速，這也是對(duì)地航速。

5，什么是船舶的經(jīng)濟(jì)航速

船舶的經(jīng)濟(jì)航速：在規(guī)定的裝載狀態(tài)及航行條件下，主動(dòng)力裝置及輔助設(shè)備部分工作（或低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)），船舶每海里燃油消耗量最少時(shí)所達(dá)到的速度。　　航速：艦船在單位時(shí)間內(nèi)所航行的里程。以海里/小時(shí)計(jì)算，簡(jiǎn)稱節(jié)。是艦艇最重要的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能之一。通常用計(jì)程儀測(cè)定水面艦艇的航速分為最大航速、全速、巡航航速、經(jīng)濟(jì)航速和最小航速。最大航速指主動(dòng)力裝置以最大功率運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到的速度；全速指主動(dòng)力裝置以額定總功率運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到的速度；巡航航速是艦船巡航時(shí)常用的速度，通常同型艦船規(guī)定一種主機(jī)航速作為巡航航速；經(jīng)濟(jì)航速指根據(jù)船舶運(yùn)輸要求和營運(yùn)費(fèi)用等因素確定的成本最低的航速；最小航速指船舵能發(fā)揮操縱作用的最低速度。潛艇航速分為水上航速、水下航速和通氣管航速（使用柴油機(jī)水下作業(yè)裝置時(shí)的航速等。

也可以定義成運(yùn)費(fèi)經(jīng)濟(jì)型即燃油，時(shí)間的成本和運(yùn)費(fèi)的比較最合適

在規(guī)定的裝載狀態(tài)及航行條件下，主動(dòng)力裝置及輔助設(shè)備部分工作（或低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)），船舶每海里燃油消耗量最少時(shí)所達(dá)到的速度。