中國有哪些飛機失事事件？中國發(fā)生過哪些空難？中國飛機失事記錄:1。1982年，中國民航三叉戟在陽朔撞山，這是中國民航史上最嚴重的空難，中國321空難調(diào)查結(jié)果(揭示事故原因及責任追究)2016年6月，一架空客A320飛機在華南航空公司廣州白云國際機場墜毀，造成3人死亡，66人受傷。

1993年7月23日，中國西北航空公司BAe1462716銀川飛往北京的航班在銀川賀蘭山機場降落，從銀川機場起飛時有55人遇難。中國近年來發(fā)生的空難1982年4月26日下午，中國民航266航班在廣西恭城縣上空失事。1988年1月18日，中國西南航空公司 Il 18222在重慶機場附近墜毀，108名乘客遇難。

107人死亡，19人受傷。1992年11月24日，南航航空公司波音7372523從廣州飛往桂林，在廣西陽朔縣楊堤香土嶺村后面分手，乘客141人遇難。這是中國民航史上最嚴重的空難。1993年7月23日，西北航空公司BAe1462716由銀川飛往北京，在銀川機場起飛時墜入池塘，造成54人死亡，3名機組人員受傷。1994年6月6日，中國西北航空公司 Tu在陜西省長安縣杜明鎮(zhèn)墜毀，乘客160人遇難。

中國飛機失事記錄:1。1982年，中國民航三叉戟在陽朔撞山。2.1982年中國民航IL18廣州事故。3.1983年，中國民航三叉戟在桂林與地面一架飛機相撞。4.1985年，中國民航安24繞濟南一圈，墜地。5.1988年，中國西南航空公司伊爾-18在重慶墜毀。6.1988年，中國民航三叉戟降落香港，墜入大海。7.1988年，山西航空IL14墜毀。

9.1990年，廈航劫持飛機失事。10.1992年，通用航空YK42意外起飛。11.1992年，中國南方航空公司的B737飛機在陽朔撞山。12.1993年，中國西北航空公司Bae146銀川中斷起飛事故。13.1993年，東航MD82降落福州。14.1993年，中國北方航空公司MD82降落在烏魯木齊。15.1994年，中國西北航空公司TU154客機在Xi安墜毀。

2016年6月，中國南方航空公司一架空客A320飛機在廣州白云國際機場墜毀，造成3人死亡，66人受傷。這個事件引起了廣泛的關(guān)注和討論，也引起了對航空安全的關(guān)注和反思。經(jīng)過長時間的調(diào)查分析，事故原因和責任追究終于揭曉。事故原因調(diào)查結(jié)果顯示，空難的直接原因是飛機在降落時過度滑翔，導致機尾著陸，引起機身劇烈晃動和破裂。

與此同時，飛機防止過度著陸滑跑的自動系統(tǒng)也出現(xiàn)故障，未能及時發(fā)揮作用。根據(jù)調(diào)查結(jié)果，南航對機組進行了嚴厲處罰，并對公司飛行安全管理制度進行了全面檢查和完善。同時，南航還對受傷乘客及遇難的家屬進行了賠償，并對受傷乘客進行了醫(yī)療救治和后續(xù)護理。此外，南航還加強了對飛行員的培訓和考核，提高了飛行安全管理水平。

1。2004年6月30日，一架殲7軍用飛機在訓練返航途中因故障墜毀在距武漢市區(qū)約80公里處。地面一人(兒童)死亡，一人受傷，兩棟房屋被燒毀。飛行員跳傘并安全著陸。2.2004年9月16日下午15時左右，一架實施航拍的直升機在浙江余姚翡翠花園附近墜毀，機上7名機組人員和乘客，4死3傷。3.2004年11月21日8時21分，由內(nèi)蒙古自治區(qū)包頭市飛往上海的MU5210航班在起飛后不久墜入機場附近南海公園的湖中。

航空專業(yè)的同學從另一個角度回答這個問題，說有兩起空難對我國科技界影響很大。第一次空難發(fā)生在1968年12月5日。飛機上的乘客是“兩彈一星”郭永懷。當時，在中國試驗第一枚導彈熱核武器前夕，郭永懷作為專家趕赴青海地下室，緊盯試驗進展。因為郭永懷在實驗的時候發(fā)現(xiàn)了一個重要的消息，他急著趕回北京，于是從青?；刳s到蘭州，又從蘭州轉(zhuǎn)機到北京。

【下圖為郭永懷烈士】救援人員發(fā)現(xiàn)郭永懷遺體時，發(fā)現(xiàn)他的遺體與警衛(wèi)緊緊擁抱在一起。人們奮力將兩具尸體分開，卻看到中間有裝滿絕密文件的皮包，完好無損。22天后，中國第一枚熱核導彈試射成功。同日，中央授予郭永懷烈士稱號。所以這是中國歷史上最嚴重的空難之一，我們失去了一位偉大的科學家。