兩款國產(chǎn) 豪車即將上市。以目前國產(chǎn)車市和紅旗品牌、車型的表現(xiàn)來看，H5肯定是國產(chǎn) 豪車，紅旗H5算不算國產(chǎn) 豪車？這種對國產(chǎn) car的不自信不是一個好現(xiàn)象，為了增強大家對國產(chǎn)車的信心，7月10日將有兩款國產(chǎn)重豪車車上市，兩款都很驚艷，在我們的印象中，國產(chǎn) car是“性價比”的代表，10萬級是國產(chǎn) car的主要陣營。

2021年，我國新能源汽車市場突飛猛進，年銷量已經(jīng)達到300萬輛的規(guī)模，而傳統(tǒng)汽車廠商相對孤獨。就連奔馳、寶馬、奧迪等豪華品牌也被新能源汽車搶了風頭。但是，畢竟奢侈品牌根深蒂固。2022年，他們要么擴充新能源陣容，要么在傳統(tǒng)車型上推陳出新，依然是市場主角。在過去的一年里，上海車展、廣州車展、慕尼黑車展、洛杉磯車展、成都車展等大型國際車展相繼舉行。豪華品牌在車展上發(fā)布多款新車，其中多款將于2022年登陸中國市場，豪車市場將變得更加精彩。

紅旗H9長得很帥，看起來很大氣?！咀杂傻變r】使用的配置都是比較高端的，整車動力十足，內(nèi)飾使用了大量的木質(zhì)和皮質(zhì)材料，并且車輛配備的揚聲器擁有最先進的主動降噪技術(shù)，因此被稱為中國的勞斯萊斯。不過這款車價格比較貴，推薦選擇紅旗HS5，兼顧運動感和豪華感，值得選擇。紅旗HS5定位為中型豪華SUV。紅旗為這款車設(shè)計了前長后短的車身結(jié)構(gòu)。這樣的設(shè)計既體現(xiàn)了豪華車型的身份，也讓這款中型車有了不錯的運動感。

這款車的設(shè)計是大嘴式出風口，中網(wǎng)邊緣采用鍍鉻材質(zhì)裝飾，配合車頭引擎蓋上的直瀑線和紅旗logo，彰顯身份。在霧燈區(qū)域，紅旗為這款車增加了四眼LED日間行車燈，邊緣用一圈金屬線條裝飾。霧燈兩側(cè)分別裝有攝像頭，可見這輛車有前駐車雷達?！久赓M底價】更多紅旗HS5信息請咨詢一汽紅旗。

11月21日豪車汽車銷量排名:第一名:寶馬7系11月銷量1767輛。憑借出色的市場表現(xiàn)，寶馬7系連續(xù)兩個月蟬聯(lián)D級車國內(nèi)銷量冠軍。第二名:保時捷帕拉梅拉11月銷量1348輛。有人說帕拉梅拉是這個級別中最完美的車，消費者似乎也認同這種說法。第三名:奔馳S級11月銷量1345輛。雖然滑落到第三名，但奔馳S級依然是該級別最受關(guān)注的車。

第五名:奧迪A8L月銷量823輛。這一代奧迪A8L的產(chǎn)品力相當強，但品牌影響力始終不如奔馳寶馬。第六名是雷克薩斯的LS，第七名是賓利飛馳，第八名是寶馬8系，第九名是勞斯萊斯古斯特，第十名是瑪莎拉蒂總裁。奔馳全球銷量:240萬輛。2021年，奔馳和smart品牌全球銷量約240萬輛，其中奔馳品牌新車銷量超過231萬輛，SUV車型占1/3。

在我們的印象中，國產(chǎn) car是“性價比”的代表，10萬級是國產(chǎn) car的主要陣營。如果一輛車超過20萬，人們會驚嘆這車有多貴，由此引出一個問題:值不值？這種對國產(chǎn) car的不自信不是一個好現(xiàn)象。為了增強大家對國產(chǎn)車的信心，7月10日將有兩款國產(chǎn)重豪車車上市，兩款都很驚艷。其中一款車型3.9秒破百，另一款搭載V6發(fā)動機。有了這兩點，這兩款也算是國產(chǎn)中的重量級機型了。

第一比亞迪韓相信關(guān)注比亞迪的朋友對比亞迪韓的上市期待已久。經(jīng)過多次預熱，這款突破僅需3.9秒的車型終于要來了。據(jù)悉，比亞迪韓將于7月10日正式上市，新車將推出韓DM插電式混動版和韓EV純電動版。在此之前，比亞迪韓已經(jīng)開始預售，韓EV將推出三款車型，補貼價格在24.28萬之間。韓DM只推出一款，補貼后價格23萬。

Link、紅旗、WEY、星途，這四個自主高端品牌你最喜歡哪一個？國產(chǎn) car這幾年進步很快，不僅在家用車市場下足了功夫，而且占據(jù)了很大的市場份額。同時，領(lǐng)克、WEY、紅旗等國產(chǎn)等豪華車品牌在國內(nèi)高端轎車或SUV領(lǐng)域站穩(wěn)了腳跟。而且雖然領(lǐng)克、WEY、紅旗都有自己傾向于高端品牌的定位，但誰才是真正的國產(chǎn)豪華品牌呢？

首先，老牌紅旗作為中國一汽直營的高端品牌，已經(jīng)有60多年的歷史。就歷史沉淀而言，并未輸給捷豹、路虎等英國豪華車企。60年來，紅旗一直是國產(chǎn)車高端的代名詞。它的車型不僅經(jīng)常出現(xiàn)在各種重要活動中，也算是中國汽車工業(yè)的一面旗幟。其高端和豪華程度不亞于BBA車型。所以很明顯，相對于近年來成立的國產(chǎn)高端品牌，如LECK、WEY等，紅旗在品牌認知度上占有絕對優(yōu)勢。

與傳統(tǒng)懸架相比，空氣懸架在減震性、舒適性、安全性和穩(wěn)定性方面具有更大的優(yōu)勢，部分空氣彈簧還可以調(diào)節(jié)車輛的離地間隙。至于缺點，就是后期維護維修成本高。正是因為這個屬性，所以往往只出現(xiàn)在高端合資豪車上。但隨著自主汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，這種配置功能也逐漸開始“平民化”。今天在這里，我就來看看那些國產(chǎn)配備空氣懸架的車。

作為領(lǐng)克家族的旗艦SUV車型，幾乎可以說是匯聚了大師能拿的技術(shù)。同時，沃爾沃XC90在平臺和硬件層面為其背書?；谶@一背景，領(lǐng)克09配備了XC90復合鋼板彈簧，在兩款頂配車型上還提供了XC90同源空氣懸架供消費者選擇。值得一提的是領(lǐng)克09應該是目前最便宜的國產(chǎn)帶空氣懸掛的車型。剛上市兩個多月，就能把全年的生產(chǎn)配額全部賣完，就知道極氪001有多受歡迎了。當然，火爆的背后也有強大的“智能豪華”產(chǎn)品，其中一項就屬于空氣懸掛配置。

謝謝你沒有邀請我，但是給我一個強有力的回答。就目前國產(chǎn)車市以及紅旗品牌和車型的表現(xiàn)來看，H5肯定是國產(chǎn) 豪車，它的“豪華”體現(xiàn)在很多方面?？梢哉f，無論是外觀、內(nèi)飾、配置還是設(shè)計細節(jié)，處處可見紅旗的用心和厚道，外觀方面，紅旗H5繼承了紅旗一貫的大氣，并加入了時尚元素。前臉采用了紅旗經(jīng)典的直瀑式格柵和紅旗特有的紅色logo，堪稱紅旗家族標志性的前臉，很大氣，辨識度很高。開在路上絕對能認出是紅旗車，還有幾款車能帶來這樣的氣場。