京東為什么要自建物流，京東為什么可以自建物流swot分析

來源：整理時間：2023-07-10 07:51:58 編輯：金融知識手機版

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1，京東為什么可以自建物流swot分析
2，京東為什么要自建物流
3，為什么京東要自建物流
4，京東商城自建物流的原因是什么
5，京東一直虧損為什么一直要燒錢自建物流

1，京東為什么可以自建物流swot分析

這個很明顯，自己的物流量很大，所有自己能夠建立自己的物流體系，要想做的更好，就需要swot分析。

你好！這個很明顯，自己的物流量很大，所有自己能夠建立自己的物流體系，要想做的更好，就需要swot分析。僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝。

作業(yè)要自己做。可以從幾個角度分析1、京東建立時的市場環(huán)境，以淘寶為代表的C2C的市場份額已經(jīng)很大，而B2C卻還是蹣跚學(xué)步。2、第三方快遞簽約（大客戶費用，每月最低單量保證，偏遠地區(qū)配送問題）與自建物流的成本比較

京東為什么可以自建物流swot分析

2，京東為什么要自建物流

京東聲稱在全國每500里的地方建一個倉庫就是為了為了保證配送服務(wù)和售后服務(wù)，在一定程度上可以提高服務(wù)質(zhì)量。其實最主要的自己建物流可以將物流成本降到最低，物流、快遞決定電子商務(wù)的未來。想一想沃爾瑪?shù)募}庫，你會明白，要成為零售巨頭強大的物流（包括倉儲、包裝、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)）是最基礎(chǔ)的保障。自建物流就是電子商務(wù)之戰(zhàn)做準備。其實像紅孩子也有自己的物流，不過很垃圾。

親，京東商城自建物流有多種原因，最主要的還是給消費者提供一個最佳的購物體驗。當你在京東自營那里購物時，你所接觸的是京東快遞員，好比你直接從商家那里面對面購買，至于售后服務(wù)，當你有問題的商品需要售后時，他們也會竭盡所能。至于發(fā)送其它快遞，就沒有這種親切感了。

京東為什么要自建物流

3，為什么京東要自建物流

京東創(chuàng)建京東物流，是想通過這個買完自動包郵送到上門的方式來打開全新的電商市場，和淘寶抗衡。因為京東想打開一個全新的電商市場。京東之所以在配送速度上更快，體驗更好，主要是因為京東自己建設(shè)了京東物流這一配送體系，這也被認為是京東重要的核心競爭力之一。我們都有過網(wǎng)購的經(jīng)歷，我們都知道自從商家發(fā)貨之后，作為消費者來說，會十分關(guān)注物流，雖然馬云也搞了菜鳥，但菜鳥只是一個快遞的整合聯(lián)盟。京東想用這個方法和淘寶競爭。從網(wǎng)購平臺的角度來說，要想讓物流公司達到自己的條件，非常有難度，京東面臨的問題方方面面，本次還是對焦京東的自建物流體系，不僅有議價成本、決策成本、溝通成本、監(jiān)督成本，馬云曾經(jīng)不屑京東自建物流體系。京東也想擴大自己的服務(wù)范圍。最讓劉強東自豪的事情就是當初力排眾議，雖然說組建自己的團隊非常的麻煩，燒錢自建物流體系，讓京東提升整體物流轉(zhuǎn)速度，讓用戶達到極致體驗，天貓?zhí)詫毜劝⒗锵档碾娚蹋饕强咳ㄒ贿_之類的快遞公司提供配送服務(wù)，京東憑借著在一線城市當天送貨上門的服務(wù)，硬生生在阿里的眼皮底下?lián)屜乱痪€城市電商市場。京東自建物流后就可以有很大的優(yōu)勢來和淘寶做競爭，而且這樣的確會變得方便，京東的服務(wù)范圍也得到了擴大。

1，自建物流，可以保證物流服務(wù)質(zhì)量，可以貨到付款2，自建物流，可以提高消費者滿意，物流很快。我在濟南是上午買下午到

為什么京東要自建物流

4，京東商城自建物流的原因是什么

①掌握控制權(quán)。可以根據(jù)掌握的資料對物流活動的各個環(huán)節(jié)進行有效的調(diào)節(jié)，能夠迅速地取得供應(yīng)商、銷售商以及最終顧客的第一手信息，解決管理物流活動的過程中出現(xiàn)的問題，以便隨時調(diào)整自己的經(jīng)營策略。通過自營物流，企業(yè)可以全過程地有效控制物流系統(tǒng)的運作。②避免商業(yè)秘密的泄露。一般來說，企業(yè)為了維持正常的運營，對某些特殊運營環(huán)節(jié)必須采取保密措施，比如原材料的構(gòu)成、生產(chǎn)工藝等等。當企業(yè)將物流業(yè)務(wù)外包，特別是引入第三方物流來經(jīng)營其生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的內(nèi)部物流時，其基本的運營情況就不可避免地向第三方公開。企業(yè)物流外包，企業(yè)經(jīng)營中的商業(yè)秘密就可能會通過第三方物流泄露給競爭對手，動搖企業(yè)的市場競爭力。③降低交易成本。企業(yè)靠自己完成物流業(yè)務(wù)，就不必對相關(guān)的運輸、倉儲、配送和售后服務(wù)的費用問題和物流企業(yè)進行談判，避免了交易結(jié)果的不確定性，降低交易風(fēng)險，減少交易費用。④提高企業(yè)品牌價值。能夠更好地控制市場營銷活動，一方面企業(yè)可以為顧客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，顧客能更好的熟悉企業(yè)、了解產(chǎn)品，讓顧客感受到企業(yè)的親和力，切身體會到企業(yè)的人文關(guān)懷，提高企業(yè)在顧客心目中的形象；另一方面，企業(yè)可以最快地掌握顧客信息和市場發(fā)展動向，從而根據(jù)顧客需求和市場信息制定和調(diào)整戰(zhàn)略，提高企業(yè)的市場競爭力　　現(xiàn)代企業(yè)自營物流已不是傳統(tǒng)企業(yè)的物流作業(yè)功能的自我服務(wù)，它是基于供應(yīng)鏈物流管理以制造企業(yè)為核心的經(jīng)營管理新概念。根據(jù)20世紀90年代美國物流管理協(xié)會對物流（Logistics）的定義，物流（Logistics）是為滿足消費者需求，而對原材料、半成品、最終產(chǎn)品及相關(guān)信息從起始地到消費地的有效率與效益的流動與存儲進行的計劃、實施與控制的過程；具體包括運輸、倉儲、包裝、物料搬運等內(nèi)容。

京東一直以來奉行的不惜重金建設(shè)自有物流的戰(zhàn)略是助推京東在短時間內(nèi)能夠迅速做強做大的重要原因，在電商逐漸同質(zhì)化發(fā)展的情況下，擁有良好的物流體系，能夠使京東快速脫穎而出。京東建設(shè)自有物流的利處主要是能夠為客戶提供質(zhì)量更高的物流服務(wù)，從而提高客戶粘性；弊處主要是投資較高，需要融集大量資金，為公司發(fā)展造成一定風(fēng)險。

5，京東一直虧損為什么一直要燒錢自建物流

雙十一剛結(jié)束，京東就發(fā)布了2016年Q3的財報，主要數(shù)據(jù)如下：　　很多剛進入互聯(lián)網(wǎng)的人可能會比較意外，京東居然依然處在凈虧損狀態(tài)中，而且比去年同比增長 51% 的凈虧損，是說明京東經(jīng)營水平很差嗎？　　甚至有媒體評論，質(zhì)疑京東不知道是在挖金礦還是在掘墳?zāi)梗锌f“站得高不一定望的遠，但確實可以摔得狠”。看來，劉強東不只是某些排行榜上可以進中國前十的富豪，作為一家持續(xù)巨虧企業(yè)的老板，還經(jīng)常被不少人視為一個“傻大笨粗”的倒霉孩子。　　看到京東多年持續(xù)虧損的財報，就認為劉強東是倒霉孩子的人，估計是缺乏企業(yè)財務(wù)和金融的相關(guān)知識，也缺乏對互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)邏輯的認知。京東是經(jīng)過多輪巨額融資后到美國上市的，相信那些投資人和股市上購買京東股票的人，都不是傻子，而是精于計算的金融師，他們之所以敢于跟著越做虧損越大的京東商城玩，并給出3、4百億美金的估值，就是看好京東總有賺大錢的那一天?！　?、虧損的背后　　資本市場的反應(yīng)給出了答案，在這份財報發(fā)布之后，股價暴漲 11.3%，說明華爾街對京東這家世界五百強的經(jīng)營狀況是非常滿意的?！　τ谏习賰|的數(shù)字很多人可能感覺不明顯，如果平均到每天來看可能會更清晰一些，每個季度 868 億的 GMV，意味著京東上每天的商品銷售高達 9.6 億，每天有 440 萬個訂單新增，這可是相當大的數(shù)字?。　　∧壳捌骄總€訂單額 217 元，若每個訂單多賺 2 元錢，也就是相當于產(chǎn)品平均漲價 1%，京東就能直接實現(xiàn)盈利了，但為什么它不這么做呢？為什么不盈利的情況下，華爾街依然這么熱捧京東呢？　　首先，京東是有毛利的。　　對于他們所銷售的單品來看，基本都是高于進價銷售的，所以會有毛利，但是均攤掉公司運營成本、物流建設(shè)成本、營銷成本等，最后就變成了虧損的狀態(tài)。　　其次，京東的虧損是有意控制在一定范圍的?！　∠啾染〇|的資產(chǎn)、估值，虧損只是非常小的一部分，京東一直將虧損控制在合理可接受的范圍內(nèi)，不會對企業(yè)的經(jīng)營造成什么不良的影響?！　∽钪匾氖?，低利潤率促進了京東更快速的增長?！　♂槍@點來具體解釋一下，為什么會制定這樣的發(fā)展戰(zhàn)略?！　〗?jīng)濟學(xué)上，有一個關(guān)于價格和用戶的曲線圖，當價格升高的時候，購買的用戶就會減少，當價格降低的時候，購買的用戶就會增多，所以經(jīng)濟學(xué)上，經(jīng)常會去尋找利潤最大化的那個點，在這個點的定價上，能夠?qū)崿F(xiàn)公司的總利潤最大化?！　〔贿^，京東在這個曲線上不是追求利潤最大化的均衡點，而是追求在虧損成本可控的情況下，追求用戶增長的最大化?！　⊥ㄋ讈碇v，就是用更低的商品售價吸引更多的用戶在京東上購買商品?！　≡陔娚坍a(chǎn)品里，尤其是大眾類大銷量的平臺上，價格會是影響用戶做決策的重要因素，價格越便宜，就會卷入越多的用戶在京東上購買?！　?、低利換用戶的好處　　積累更多的用戶和銷量對京東來說有很多好處：　　A.更大的銷量會極大降低商品的平均配送成本?！　】梢赃@樣理解，1 個小區(qū)里送 10 件的成本，遠遠小于 5 個小區(qū)送 10 件的成本。對于三四線城市，甚至是農(nóng)村，這種成本的降低就更加顯著了。你可以設(shè)想一下，若是某個鎮(zhèn)上一個星期只有一個訂單，快遞員專程跑一趟去送這個快遞，成本會有多高?！　.更大的銷量讓京東擁有更低的進貨成本和更長的結(jié)賬周期?！　【〇|流量變大，成為不少商家銷售產(chǎn)品的重要渠道。所以京東在價格談判上就有很大話語權(quán)，進一步鞏固自己的優(yōu)勢。京東上一些商品的進價不僅比線下門店的進價低，而且比淘寶店上的進價還更低，這就使得其有更多的競爭優(yōu)勢?！　『芏嗟纳唐肪〇|是等賣完了之后，才和商家全部結(jié)算的，更長的結(jié)賬周期又能夠讓集團儲備的周轉(zhuǎn)現(xiàn)金大幅提高，這也是很重要的競爭力。　　C.更大的銷量拉高了公司的估值?！　【薮蟮牧髁亢陀脩糍徺I習(xí)慣成為京東很好的競爭壁壘，拉高了公司的估值，使得京東在融資時出讓同樣的股份可以融得更多的資金，這些資金有進一步地促進建立更好的護城河?！　∵@樣來看，京東的發(fā)展戰(zhàn)略是非常正確的，通過成本可控的低價實現(xiàn)用戶的快速擴張，而不是忙著盈利變現(xiàn)?！　?、不同的階段做不同的事　　京東目前還處在用戶還在快速增長，如果對應(yīng)到產(chǎn)品生命周期里，京東目前處在哪個階段呢?　　京東目前還處在成長期，最近正在往四五線城市以及向農(nóng)村擴張，用戶和交易都還在快速擴張的時期?！　≈坝形恼吕锾徇^，種子期主要目標的是驗證商業(yè)模式，成長期是快速增長用戶，成熟期才是變現(xiàn)的最重要時期?！　‘斎?，這里要聲明一點，我們這里談到的變現(xiàn)，是指企業(yè)以實現(xiàn)盈利為目標開始收費。也就是說，并不是企業(yè)開始收費就意味著企業(yè)開始變現(xiàn)了?！　”热缱蔚螌＼囀且斟X的，但是很長一段時間里，滴滴公司是不賺錢，甚至是貼錢的，我們不能說滴滴打車要錢就是在開始變現(xiàn)了，因為這個階段連利潤都沒有。而當?shù)蔚伍_始向司機收取較高的傭金時，這個時候就可以認為滴滴是開始變現(xiàn)了?！　∪羰窃诔墒炱谥?，過早地進行了變現(xiàn)，會出現(xiàn)怎樣的狀況？　　A.成長期變現(xiàn)，減緩用戶數(shù)的增長，容易被競爭對手超越?！　.種子期變現(xiàn)，透支還未積累的用戶價值，無異于殺雞取卵?！　】偨Y(jié)起來，最應(yīng)該進行變現(xiàn)的時期應(yīng)該就是產(chǎn)品的成熟期，此時最適合變現(xiàn)，也一定要變現(xiàn)，不然就失去了變現(xiàn)的黃金時期?！　∷詮倪@個角度，我們也可以理解，微博會拿阿里巴巴的投資，開始在產(chǎn)品界面上加入各種可能變現(xiàn)的新功能，即使有些確實非常影響用戶體驗，因為這個階段再不變現(xiàn)，就沒有機會了?！　τ谶x擇變現(xiàn)時機的理解，還可以用「用戶價值賬戶」這個概念來理解，創(chuàng)造產(chǎn)品的價值、增加用戶、保持活躍都是增加用戶價值的行為，相當于往這個用戶價值賬戶里存錢，等到我們想要變現(xiàn)的時候，就相當于從這個賬戶里取錢?！　∥覀兡軌蛉″X的上限取決于，之前在這個賬戶里存了多少錢，對于一個還在指數(shù)增長的賬戶，過早取錢肯定就會減少本金，從而減少了未來的增值，影響未來的變現(xiàn)?！　《疫@個賬戶里所存的錢，更像是在魚塘里養(yǎng)的魚，最開始的時候，放進去的其實是魚苗，如果魚還很小或正在長大的時期就捕撈上來，肯定不是最佳的時期。而當都已經(jīng)長大成為壯年的時候，如不及時捕撈變現(xiàn)，等到衰老病死（相當于用戶流失）再變現(xiàn)就很難了?！局圃鞓I(yè)電商微信內(nèi)容不錯，值得關(guān)注】　　在產(chǎn)品的高速成長期，別急著變現(xiàn)，通過免費或低利潤的方式積累大量用戶，建立競爭壁壘，等到進入成熟期之后，再進行變現(xiàn)會實現(xiàn)商業(yè)價值的最大化?！　≡谡_的階段，做正確的事?！　?、結(jié)語　　實際上，京東的戰(zhàn)略”一直是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)發(fā)展的常見現(xiàn)象。企業(yè)如果能對未來一定時期的發(fā)展目標清楚，現(xiàn)金流足夠支持，通過“燒錢”用錢換爭奪市場的時間，不僅沒錯，而且是必須的。不然，發(fā)展就可能被對手們搶先，甚至錯過時間的窗口?！　∫驗閺氖袌龈窬謥碚f，互聯(lián)網(wǎng)跟傳統(tǒng)做飯館生意不同，飯館基本上是完全競爭的市場，只要有特色、位置好、有價格優(yōu)勢，什么時候開飯館都不會晚；但互聯(lián)網(wǎng)的某一市場，因為網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)和鎖定效應(yīng)，一旦相對成熟，往往會形成自然壟斷或寡頭壟斷市場，領(lǐng)先者的優(yōu)勢巨大，該花錢的時候舍不得花錢或是沒錢花，錯過時機，再進入的代價可能會難以想象。舉個例子，大家都知道搜索引擎、微信現(xiàn)在非常賺錢，但在百度、騰訊之后，又有多少公司能再去玩類似產(chǎn)品呢?　　當然，并不是所有的燒錢，都是對的，至少得對市場和競爭格局有相對準確的預(yù)判分析，對能夠掌握的現(xiàn)金或持續(xù)獲得融資的形勢，有相對準確的計算。如果中了太多創(chuàng)業(yè)神話的毒，認為創(chuàng)個業(yè)就能有人給投資，花起錢來“傻大笨粗”，太容易成為“先烈”了?！　∥矣X得，對眾多創(chuàng)業(yè)者來說，能成為下一個劉強東的概率，應(yīng)該是小于百萬分之一……　　劉強東：京東電商其實早就開始賺錢了！　　雙十一前夕，劉強東在接受央視獨家專訪時表示，京東電商早就已經(jīng)賺錢了，只是前幾年只有投入沒有任何收益，京東過去幾年曾經(jīng)有過虧損，但是跟市面上的補貼，那種惡性虧損的公司有本質(zhì)的區(qū)別。京東相信所有的投資和投入，未來都一定能夠為股東和消費者帶來更多的價值