奔馳為什么不承認(rèn)毒氣，我來還原奔馳車主薛某為什么要撒謊

來源：整理時間：2023-07-28 08:57:07 編輯：金融知識手機(jī)版

本文目錄一覽

1，我來還原奔馳車主薛某為什么要撒謊
2，奔馳C200汽車內(nèi)有很重類似甲醛氣味夏天開空調(diào)簡直不能坐人那
3，奔馳毒氣
4，奔馳有毒現(xiàn)在還敢買么是不是車內(nèi)還是有有毒物質(zhì)
5，車為什么不能吸二氧化碳進(jìn)行奔馳

1，我來還原奔馳車主薛某為什么要撒謊

很多人都認(rèn)為薛先生撒了謊,但卻想破了腦袋,也找不出薛先生撒謊的動機(jī)

我不會~~~但還是要微笑~~~：）

我來還原奔馳車主薛某為什么要撒謊

2，奔馳C200汽車內(nèi)有很重類似甲醛氣味夏天開空調(diào)簡直不能坐人那

建議馬上去4S店檢測初步懷疑是制冷系統(tǒng) 壓縮機(jī)如果泄漏雪種排出的雪種一般含有一定量的冷凍油，系統(tǒng)內(nèi)如果有微量水分，會導(dǎo)致產(chǎn)生部分酸性物質(zhì)，所以聞起來有味道不一定是甲醛問題

奔馳C200汽車內(nèi)有很重類似甲醛氣味夏天開空調(diào)簡直不能坐人那

3，奔馳毒氣

奔馳三叉星威風(fēng)啊，奔馳毒氣這個不清楚。奔馳毒氣會有嗎，我舅舅開的就是奔馳，毒氣啥情況的也沒聽他講過，談起毒氣那應(yīng)該是源于質(zhì)量的問題。話說回來，奔馳采用高質(zhì)量材質(zhì)，像奔馳新E級用的皮革材料，座椅都帶有襯墊管件，這種設(shè)計不但滿足了若干人機(jī)工程學(xué)的需求，同時，它的輪廓還有助于強(qiáng)化豪華感。而座椅扶手和坐墊中緊繃的線條也可幫助確保材料表面支撐的穩(wěn)固。內(nèi)部裝置還是蠻給力的哇~~毒氣啥應(yīng)該都是浮云

奔馳毒氣

4，奔馳有毒現(xiàn)在還敢買么是不是車內(nèi)還是有有毒物質(zhì)

拜托，這個是太陽長期暴曬，然后一上車不開窗戶，導(dǎo)致空間氣體沒有流通。基本全部小車都具備，難道大家不要開車了？有毒物質(zhì)是從皮跟噴漆來的

主要是噴漆和皮套，買回了通風(fēng)就可以了

這個車輛用的材料都要經(jīng)過禁用物質(zhì)認(rèn)可的，禁用物質(zhì)是國家命令禁止使用的，有毒物質(zhì)是不可能出現(xiàn)在車上使用的材料的。奔馳不曉得有沒有遵守。

哪個車沒有？自主品牌全都是，只不過不去報而已。不用擔(dān)心那個，你是在中國。

5，車為什么不能吸二氧化碳進(jìn)行奔馳

CO2不能燃燒，所以不能提供能量，無法滿足車輛行駛

四沖程汽油機(jī)的工作過程由進(jìn)氣、壓縮、燃燒膨脹、排氣四個行程組成。 1、進(jìn)氣行程此時，活塞被曲軸帶動由上止點向下上止點移動，同時，進(jìn)氣門開啟，排氣門關(guān)閉。當(dāng)活塞由上止點向下止點移動時，活塞上方的容積增大，氣缸內(nèi)的氣體壓力下降，形成一定的真空度。由于進(jìn)氣門開啟，氣缸與進(jìn)氣管相通，混合氣被吸入氣缸。當(dāng)活塞移動到下止點時，氣缸內(nèi)充滿了新鮮混合氣以及上一個工作循環(huán)未排出的廢氣。 2、壓縮行程活塞由下止點移動到上止點，進(jìn)排氣門關(guān)閉。曲軸在飛輪等慣性力的作用下帶動旋轉(zhuǎn)，通過連桿推動活塞向上移動，氣缸內(nèi)氣體容積逐漸減小，氣體被壓縮，氣缸內(nèi)的混合氣壓力與溫度隨著升高。 3、燃燒膨脹行程此時，進(jìn)排氣門同時關(guān)閉，火花塞點火，混合氣劇烈燃燒，氣缸內(nèi)的溫度、壓力急劇上升，高溫、高壓氣體推動活塞向下移動，通過連桿帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。在發(fā)動機(jī)工作的四個行程中，只有這個在行程才實現(xiàn)熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，所以，這個行程又稱為作功行程。 4、排氣行程此時，排氣門打開，活塞從下止點移動到上止點，廢氣隨著活塞的上行，被排出氣缸。由于排氣系統(tǒng)有阻力，且燃燒室也占有一定的容積，所以在排氣終了地，不可能將廢氣排凈，這部分留下來的廢氣稱為殘余廢氣。殘余廢氣不僅影響充氣，對燃燒也有不良影響。排氣行程結(jié)束時，活塞又回到了上止點。也就完成了一個工作循環(huán)。隨后，曲軸依靠飛輪轉(zhuǎn)動的慣性作用仍繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，開始下一個循環(huán)。如此周而復(fù)始，發(fā)動機(jī)就不斷地運轉(zhuǎn)起來。