比亞迪都收購(gòu)了什么，比亞迪為什么能收購(gòu)沃爾沃

來源：整理時(shí)間：2023-04-17 08:35:32 編輯：金融知識(shí) 手機(jī)版

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1，比亞迪為什么能收購(gòu)沃爾沃
2，比亞迪要收購(gòu)邁巴赫是真的嗎笑死人了
3，比亞迪要收購(gòu)邁巴赫是真的嗎笑死人了
4，比亞迪與誰合資
5，比亞迪汽車是哪個(gè)公司的技術(shù)

1，比亞迪為什么能收購(gòu)沃爾沃

官商，從3個(gè)省的官方投資機(jī)構(gòu)融資了40億，加上自己的40億，才收購(gòu)的，代價(jià)是在3省建立生產(chǎn)線，拉動(dòng)地方GDP

比亞迪為什么能收購(gòu)沃爾沃

2，比亞迪要收購(gòu)邁巴赫是真的嗎笑死人了

是的，就資金來說，確實(shí)有這個(gè)實(shí)力，但是從品牌運(yùn)作來講，中國(guó)的企業(yè)不具備運(yùn)作國(guó)際高端品牌的實(shí)力。單純講，比亞迪是官商。

不可能吧

就是有錢！?。。。?！

聽說要收購(gòu)benz

比亞迪要收購(gòu)邁巴赫是真的嗎笑死人了

3，比亞迪要收購(gòu)邁巴赫是真的嗎笑死人了

應(yīng)該是看到吉利收購(gòu)沃爾沃才這樣放出這種消息的

在奇瑞、吉利、比亞迪中，個(gè)人認(rèn)為比亞迪的實(shí)力是最不能小覷的。有實(shí)力收購(gòu)。但未必有能里管理和經(jīng)營(yíng)。

不可能吧

BYD真的什么都敢說，什么都敢做，關(guān)鍵是有信心，膽子大，這樣的企業(yè)前途不錯(cuò)！

比亞迪要收購(gòu)邁巴赫是真的嗎笑死人了

4，比亞迪與誰合資

戴姆勒由戴姆勒集團(tuán)與比亞迪股份有限公司以50∶50比例注資的合資公司――深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司總部設(shè)在深圳，合資公司開發(fā)的新一代電動(dòng)汽車，將結(jié)合戴姆勒在電動(dòng)汽車結(jié)構(gòu)和安全領(lǐng)域的專有技術(shù)，以及比亞迪的汽車電池和驅(qū)動(dòng)技術(shù)。戴姆勒和比亞迪將以雙方共同創(chuàng)立及擁有的品牌，將新一代電動(dòng)汽車推向市場(chǎng)。戴姆勒股份公司董事長(zhǎng)蔡澈說，雙方簽署合約僅數(shù)月后便順利獲得了營(yíng)業(yè)執(zhí)照，這是進(jìn)一步深化合作的良好開端，加快了雙方在中國(guó)市場(chǎng)推出全新電動(dòng)車產(chǎn)品的步伐。

比亞迪是王傳福一手建立的大型企業(yè)集團(tuán)，，后來在香港上市了。。目前巴菲特也是比亞迪的大股東，所以從理論上說，比亞迪應(yīng)該是一個(gè)跨國(guó)企業(yè)，只是根子是中國(guó)的。比亞迪發(fā)家是做蓄電池的，汽車電池，特種電池，手機(jī)電池，，甚至蘋果iphone上的電池也有不少是比亞迪供應(yīng)的，所以電池是比亞迪的主業(yè)。2003年比亞迪收購(gòu)了西安秦川汽車，開始涉足汽車制造業(yè)。經(jīng)過近10年的發(fā)展，他旗下byd品牌的汽車已經(jīng)超過一汽，上汽和廣汽，成為和吉利，奇瑞齊名的自主品牌汽車產(chǎn)銷三甲。

5，比亞迪汽車是哪個(gè)公司的技術(shù)

比亞迪股份公司創(chuàng)立于1995年，由20多人的規(guī)模起步，2003年成長(zhǎng)為全球第二大充電電池生產(chǎn)商，同年組建比亞迪汽車。

樓主錯(cuò)了2010年，奇瑞成為我國(guó)首個(gè)完全掌握底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)電子管理系統(tǒng)（EMS）四大關(guān)鍵技術(shù)的自主汽車企業(yè)

中國(guó)自主品牌，比亞迪最早1995年成立，生產(chǎn)電池，全球第2大電池生產(chǎn)企業(yè)2001年在香港上市2002年收購(gòu)秦川汽車廠2003年開始研發(fā)比亞迪汽車f32005年f3下線總部深圳，西安汽車生產(chǎn)基地，北京模具基地，上海研發(fā)中心，深圳還有第2生產(chǎn)基地。比亞迪股份有限公司下屬比亞迪汽車有限公司及比亞迪汽車銷售有限公司。

哦。汽車的核心技術(shù)：發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、ECU。目前國(guó)內(nèi)很多廠家都可以自主研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)、和變速器，但水平一般較低。比亞迪可以生產(chǎn)其車上的大部分的零件。我更想說的是：比亞迪能取得這樣的成就，不是因?yàn)樗捎谜l的或什么樣技術(shù)，而是他的成本控制實(shí)在做得太多。一款F3，有一個(gè)不錯(cuò)的外觀（仿佳美），不錯(cuò)的性能，相當(dāng)?shù)偷膬r(jià)格，對(duì)于大部分的中國(guó)人，這就足夠了，于是很長(zhǎng)時(shí)間占據(jù)銷量榜頭名。

比亞迪2003年正式收購(gòu)西安秦川汽車有限責(zé)任公司（現(xiàn)“比亞迪汽車有限公司”），是民族自主品牌汽車。像0.8l和1.1l兩款車都是搭載了淮海自主研發(fā)生產(chǎn)的hh465q系列發(fā)動(dòng)機(jī)但車樣還是有模仿別國(guó)的車型