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硬著陸是什么意思,請(qǐng)問經(jīng)濟(jì)中所說的硬著陸和軟著陸是什么意思

來源:整理 時(shí)間:2023-03-16 21:23:49 編輯:金融知識(shí) 手機(jī)版

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1,請(qǐng)問經(jīng)濟(jì)中所說的硬著陸和軟著陸是什么意思

低通脹,高增長(zhǎng),就叫軟著陸。
通俗來講!硬著陸就是通過一系列強(qiáng)有力的貨幣政策和財(cái)政政策,是經(jīng)濟(jì)的發(fā)展回到正常的軌道上來!快速有效地解決通貨膨脹,經(jīng)濟(jì)發(fā)展結(jié)構(gòu)不合理,經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)過快等問題!它的缺陷在于缺少緩沖時(shí)間,雖然能直接有效地解決問題,但是隨之而來的問題也會(huì)出現(xiàn)!軟著陸就是指通過溫和的貨幣和財(cái)政政策,長(zhǎng)期、徹底的解決經(jīng)濟(jì)所存在的問題!它的缺陷在于時(shí)間較長(zhǎng),效果需要時(shí)間才能檢驗(yàn)!

請(qǐng)問經(jīng)濟(jì)中所說的硬著陸和軟著陸是什么意思

2,什么是軟著陸和硬著陸

人造衛(wèi)星、宇宙飛船等在降落過程中,逐漸減低降落速度,使得航天器在接觸地球或其他星球表面瞬時(shí)的垂直速度降低到很小,最后不受損壞地降落到地面或其他星體表面上,從而實(shí)現(xiàn)安全著陸的技術(shù)。例如,通過推進(jìn)器進(jìn)行反向推進(jìn),或者改變軌道利用大氣層逐步減速,或者利用降落傘降低速度。一般來說,每種航天器都是通過多種減速方式共同作用進(jìn)行減速,達(dá)到軟著陸的目的。 相對(duì)于軟著陸,物理上的硬著陸一般是指航天器未減速(或未減速到人員或設(shè)備允許值),而以較大速度直接返回地球或擊中行星和月球,這是毀壞性的著陸。前蘇聯(lián)月球2、5、7、8號(hào)探測(cè)器,金星3號(hào)探測(cè)器均是硬著陸,其探測(cè)數(shù)據(jù)在著陸前已送回地球接收站。

什么是軟著陸和硬著陸

3,經(jīng)濟(jì)學(xué)中的硬著陸是什么意思

采用強(qiáng)力的財(cái)政貨幣政策一次性在較短的時(shí)間內(nèi)通過犧牲較多的國(guó)民收入將通脹率降到正常水平,優(yōu)點(diǎn)是重拳出擊立竿見影,往往公眾尚未來得及足夠的預(yù)期就已經(jīng)達(dá)到了政策目的,缺點(diǎn)是經(jīng)濟(jì)震動(dòng)較大。 軟著陸著在相對(duì)長(zhǎng)的時(shí)期內(nèi)采用連續(xù)的政策組合比較平穩(wěn)的將通脹率降下來,優(yōu)點(diǎn)是收入相對(duì)犧牲較少,缺點(diǎn)是時(shí)間較長(zhǎng),且受公眾預(yù)期影響變數(shù)較大,不一定能達(dá)到合適的效果。 通常意義上,經(jīng)濟(jì)硬著陸的情況是:一個(gè)國(guó)家實(shí)行的政策過緊,在出現(xiàn)大幅度通脹后,緊接著出現(xiàn)大規(guī)模的通貨緊縮,從而導(dǎo)致失業(yè)增加,經(jīng)濟(jì)速度下滑過快。
你可以看一下這個(gè)鏈接提供的解釋: http://baike.baidu.com/view/427047.html 它不僅介紹了硬著陸,還介紹了軟著陸以及二者之間的優(yōu)缺點(diǎn)。我覺得挺好的,愿對(duì)你有所幫助!
不懂你直接過來問我啊

經(jīng)濟(jì)學(xué)中的硬著陸是什么意思

4,經(jīng)濟(jì)軟著陸硬著陸到底是什么意思

軟著陸”的是指國(guó)民經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行經(jīng)過一段過度擴(kuò)張之后,平穩(wěn)地回落到適度增長(zhǎng)區(qū)間。國(guó)民經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行是一個(gè)動(dòng)態(tài)的過程,各年度間經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率的運(yùn)動(dòng)軌跡不是一條直線,而是圍繞潛在增長(zhǎng)能力上下波動(dòng),形成擴(kuò)張與回落相交替的一條曲線。國(guó)民經(jīng)濟(jì)的擴(kuò)張,在部門之間、地區(qū)之間、企業(yè)之間具有連鎖擴(kuò)散效應(yīng),在投資與生產(chǎn)之間具有累積放大效應(yīng)。當(dāng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行經(jīng)過一段過度擴(kuò)張之后,超出了其潛在增長(zhǎng)能力,打破了正常的均衡,于是經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率將回落?!败浿憽奔词且环N回落方式。 “軟著陸”是相對(duì)于“硬著陸”即“大起大落”方式而言的?!按笃鸫舐洹庇蛇^度的“大起”而造成。國(guó)民經(jīng)濟(jì)的過度擴(kuò)張,導(dǎo)致極大地超越了其潛在增長(zhǎng)能力,嚴(yán)重地破壞了經(jīng)濟(jì)生活中的各種均衡關(guān)系,于是用“急剎車”的辦法進(jìn)行“全面緊縮”,最終導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率的大幅度降落。 軟著陸的基本指標(biāo): 經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率 >7% 失業(yè)率 ≤4.5%,但在中國(guó)現(xiàn)階段不是很現(xiàn)實(shí),在4.5-6%區(qū)間是可以接受的 通漲率≤4.5%,在中國(guó)現(xiàn)階段,小于3%的理論指標(biāo)是不現(xiàn)實(shí)的參考資料:http://www.jrj.com.cn/NewsRead/Detail.asp?NewsID=990486
經(jīng)濟(jì)軟著陸”的是指國(guó)民經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行經(jīng)過一段過度擴(kuò)張之后,平穩(wěn)地回落到適度增長(zhǎng)區(qū)間。國(guó)民經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行是一個(gè)動(dòng)態(tài)的過程,各年度間經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率的運(yùn)動(dòng)軌跡不是一條直線,而是圍繞潛在增長(zhǎng)能力上下波動(dòng),形成擴(kuò)張與回落相交替的一條曲線。國(guó)民經(jīng)濟(jì)的擴(kuò)張,在部門之間、地區(qū)之間、企業(yè)之間具有連鎖擴(kuò)散效應(yīng),在投資與生產(chǎn)之間具有累積放大效應(yīng)。當(dāng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行經(jīng)過一段過度擴(kuò)張之后,超出了其潛在增長(zhǎng)能力,打破了正常的均衡,于是經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率將回落?!败浿憽奔词且环N回落方式。 硬著陸:經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)不僅是短期向下波浪式的運(yùn)動(dòng),而且在2-3年內(nèi),無法回到原來的高點(diǎn)。同時(shí),向下調(diào)整往往是不能夠計(jì)劃的,是沒有辦法人為控制的。因此,向下調(diào)整的幅度比較大,不是隨機(jī)的簡(jiǎn)單波動(dòng),而是激烈的向下調(diào)整。用計(jì)量經(jīng)濟(jì)學(xué)的概念,硬著陸是經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)長(zhǎng)期向下移動(dòng)的開始,因而出現(xiàn)明顯的結(jié)構(gòu)性斷層

5,什么是飛機(jī)的硬著陸與軟著陸

硬著陸,指航天器未經(jīng)專門減速裝置的減速,而以較大速度直接沖撞著陸的著陸方式。由于著陸速度過大,航天器將完全或大部損壞,因此航天器硬著陸就是毀壞性的著陸,與一般航空器的“著陸”概念不同。“軟著陸”是相對(duì)于“硬著陸”方式而言的。通常有兩種意思,一種是物理意義上的著陸,特指航天器經(jīng)專門減速裝置減速后,以一定的速度安全著陸的著陸方式。另一種則是引申意義的著陸。特指金融等領(lǐng)域采取安全措施,以達(dá)到金融領(lǐng)域安全穩(wěn)定的目的。擴(kuò)展資料:硬著陸的原理航天器經(jīng)過太空飛行在行星(包括衛(wèi)星)著陸時(shí),其速度很高。例如以月球的逃逸速度在月球著陸時(shí),速度達(dá)2.35 km/s,經(jīng)過高空火箭反推減速,該速度降低為幾百米/秒。一般說來,金屬材料超高速碰撞時(shí),物體仍然處于彈-塑性狀態(tài),即未完全喪失強(qiáng)度的最低速度為3 km/s。因此,對(duì)于直徑幾十毫米至幾百毫米,長(zhǎng)度幾百毫米至幾米,質(zhì)量幾公斤至幾百公斤的探測(cè)器,在撞擊行星前不用火箭反推,在撞擊時(shí)不主要依靠自身結(jié)構(gòu)的塑性變形,而是依靠土介質(zhì)的塑性變形以及探測(cè)器與土的摩擦來緩和著陸時(shí)的沖擊,硬結(jié)構(gòu)探測(cè)器本身則穿入星體表面。在其穿入表面時(shí)和滯留后,利用探測(cè)器中傳感器和彈載波存儀來測(cè)量星體特性,并由傳輸天線向地球發(fā)回測(cè)量信號(hào)。這種硬結(jié)構(gòu)探測(cè)器技術(shù)簡(jiǎn)單、可靠。特別是當(dāng)采用子母彈形式,在繞月球軌道飛行的不同區(qū)域釋放多個(gè)侵徹器來測(cè)量星體多個(gè)落區(qū)的地學(xué)性能時(shí),其優(yōu)點(diǎn)更為突出。參考資料來源:百度百科-硬著陸參考資料來源:百度百科-軟著陸
就是在飛機(jī)發(fā)生故障時(shí)進(jìn)行強(qiáng)行著陸叫硬著陸。硬著陸是英語的直譯Hard Landing 飛機(jī)在著陸接地時(shí)會(huì)要把飛機(jī)的下降率控制到較小的范圍內(nèi),如果在接地時(shí)下降率過大,可能會(huì)對(duì)飛機(jī)的結(jié)構(gòu)等造成損壞,這就叫硬著陸。 軟著陸屬于飛行技術(shù)的一種,SOFT LANDING用于飛機(jī)降落于,相對(duì)于正常道面較軟的道面或者未經(jīng)整理的道面,如草場(chǎng)。目的是盡量減少飛機(jī)起落架在降落時(shí)與道面產(chǎn)生的壓力。
硬著陸是英語的直譯Hard Landing飛機(jī)在著陸接地時(shí)會(huì)要把飛機(jī)的下降率控制到較小的范圍內(nèi),如果在接地時(shí)下降率過大,可能會(huì)對(duì)飛機(jī)的結(jié)構(gòu)等造成損壞,這就叫硬著陸軟著陸沒聽誰說過
軟著陸”和“硬著陸”的指標(biāo)主要看貨幣供應(yīng)量的增長(zhǎng)和信貸擴(kuò)張?! ∫话銇碚f,當(dāng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度過快,出現(xiàn)了嚴(yán)重的通貨膨脹時(shí),一國(guó)就要利用緊縮性政策來壓制通脹,但是這時(shí)候社會(huì)總需求會(huì)下降從而經(jīng)濟(jì)速度增長(zhǎng)變緩或者出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng),這就可以形象地稱為經(jīng)濟(jì)“著陸”。但是,如果一國(guó)實(shí)行的政策過緊,出現(xiàn)大幅度通脹后,緊接著會(huì)出現(xiàn)大規(guī)模的通貨緊縮,導(dǎo)致失業(yè)增加,經(jīng)濟(jì)速度下滑過快,這可以叫做經(jīng)濟(jì)硬著陸。如果一國(guó)較好的實(shí)行了緊縮政策,使得過快增長(zhǎng)的經(jīng)濟(jì)速度平穩(wěn)的下降到一個(gè)合適的比例,而沒有出現(xiàn)大規(guī)模的通縮和失業(yè),就可以叫做經(jīng)濟(jì)軟著陸。
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