若民生經(jīng)濟(jì)被行業(yè)強(qiáng)行壟斷，就如銀行與股票壟斷一樣，會(huì)產(chǎn)生金融與物價(jià)風(fēng)波，局面難以控制，必會(huì)產(chǎn)生社會(huì)動(dòng)蕩局勢(shì)。這是因?yàn)橥婢呤袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)很激烈，老舊的玩具早已市場(chǎng)飽和，只有更新更現(xiàn)代化的玩具才被人喜歡，有的電子玩具還需要進(jìn)口芯片，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)不能出現(xiàn)，也不允許市場(chǎng)，行業(yè)，資本的壟斷發(fā)生。

1、為什么市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中要避免壟斷？

經(jīng)濟(jì)是社會(huì)價(jià)值的主動(dòng)脈，經(jīng)濟(jì)的走向決定著人們生活的水準(zhǔn)與社會(huì)安定的健康狀況。經(jīng)濟(jì)是全民型的，開(kāi)放是社會(huì)型的，統(tǒng)籌經(jīng)濟(jì)，計(jì)劃經(jīng)濟(jì)與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，是根據(jù)社會(huì)的階級(jí)性，發(fā)展性與宏觀性擬定的自然走向。統(tǒng)籌與計(jì)劃經(jīng)濟(jì)在我國(guó)已經(jīng)踉不上時(shí)代的潮流與社會(huì)全面開(kāi)放的快速發(fā)展，唯有市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)之路，才能打開(kāi)行業(yè)局面，審時(shí)度勢(shì)，預(yù)期前展，各明所需，各盡其能，揚(yáng)鞭催馬，奮力競(jìng)拚，劣者沉水，尤者綠燈，

只有這樣，才能施展人之才技，才能顯出行業(yè)規(guī)模，才能溶入繁華社會(huì)，才能壯大民生品質(zhì)，才能振興國(guó)民經(jīng)濟(jì)，國(guó)家才能富強(qiáng)穩(wěn)定。若民生經(jīng)濟(jì)被行業(yè)強(qiáng)行壟斷，就如銀行與股票壟斷一樣，會(huì)產(chǎn)生金融與物價(jià)風(fēng)波，局面難以控制，必會(huì)產(chǎn)生社會(huì)動(dòng)蕩局勢(shì)，那將是不堪注目的景象。所以說(shuō)，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)不能出現(xiàn)，也不允許市場(chǎng)，行業(yè)，資本的壟斷發(fā)生，

2、喜訊！國(guó)產(chǎn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)獲突破，為什么要打破發(fā)達(dá)國(guó)家技術(shù)壟斷？

找了一下最近的新聞，關(guān)于國(guó)產(chǎn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)獲得重大突破，也只有關(guān)于長(zhǎng)江-1000A和航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪葉片涂層獲得重大突破的新聞。央視新聞早前報(bào)道，中國(guó)商用發(fā)動(dòng)機(jī)公司早就突破多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，研發(fā)出了可替代的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)江-1000A（CJ1000A），不過(guò)這還不算是長(zhǎng)江-1000A發(fā)動(dòng)機(jī)的定型裝備，而研制這款發(fā)動(dòng)機(jī)就是為了替代C919搭載的是的CFMILEAP-1C發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)檫@款發(fā)動(dòng)機(jī)就是由美國(guó)的通用電氣和法國(guó)的賽峰平股合資公司CFM國(guó)際研制生產(chǎn)，雖然都可能給我們斷供。

另一則消息是來(lái)自于光明網(wǎng)5月25日?qǐng)?bào)道，我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪葉片涂層獲得重大突破，遠(yuǎn)科秦皇島節(jié)能科技開(kāi)發(fā)有限公司，刻苦攻關(guān)，歷時(shí)一年多，研制成功一項(xiàng)富勒烯高溫耐磨薄膜技術(shù)，可使航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片耐高溫2100K氏度（注意：2100K氏度大約是1827度），使用壽命達(dá)到2000小時(shí)，填補(bǔ)了該領(lǐng)域國(guó)內(nèi)技術(shù)空白，一舉打破國(guó)際壟斷，

對(duì)于這兩則新聞顯然后者更算重磅，畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)的核心問(wèn)題就在于材料和應(yīng)用問(wèn)題。我們?cè)谀透邷夭牧项I(lǐng)域，始終沒(méi)有突破瓶頸，始終讓發(fā)動(dòng)機(jī)的性能受制于技術(shù)和材料的突破，耐高溫薄膜技術(shù)應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪葉片，這對(duì)于打破西方的技術(shù)封鎖絕對(duì)是重大突破。目前我國(guó)的渦扇10發(fā)動(dòng)機(jī)的渦前溫度是1747K，渦扇15發(fā)動(dòng)機(jī)的渦前溫度是1900K，

顯然能夠承受2100K的溫度，就意味著我們的航空材料又上了一個(gè)新臺(tái)階。我們?cè)賮?lái)看看航空工業(yè)實(shí)力最強(qiáng)的美國(guó)，它們應(yīng)用在f22和f35戰(zhàn)機(jī)上的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，F(xiàn)119和F135這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)采用相同的核心機(jī)，渦輪溫度為1577～1677攝氏度(約合1850K～1950K)。另一種說(shuō)法是1700攝氏度（約合1970K），

按照美國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)的超強(qiáng)實(shí)力，后一種說(shuō)法可能更加接近真實(shí)，畢竟對(duì)于這樣的信息美國(guó)也是相對(duì)保密。那么就意味著我們能夠?qū)囟忍岣叩?100K，這已經(jīng)超越了美國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)核心機(jī)的渦輪前溫度，在航空屆當(dāng)中，渦前溫度每提升100度，發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率可以提升8%，推力可以增加15%到20%。如果這樣的葉片真的能夠承受2100K，如果用在WS-15發(fā)動(dòng)機(jī)上，則意味著我們可以將推力提高到20噸（原有數(shù)據(jù)是18噸），

3、如何看待有人說(shuō)高科技?jí)艛嚓P(guān)乎美國(guó)存亡的物質(zhì)來(lái)源，所以美國(guó)必須壟斷？

我是薩沙，我來(lái)回答。說(shuō)一個(gè)故事，我國(guó)70年代末期，我國(guó)為了賺取外匯，大量向日本出口紡織品，常見(jiàn)的就是沒(méi)有染色的白布，當(dāng)時(shí)日本大量進(jìn)口我國(guó)的白布，然后在本國(guó)工廠經(jīng)過(guò)染色加工，就可以以很高的價(jià)格在國(guó)際市場(chǎng)出售，中國(guó)也進(jìn)口了一部分這種日本染色后的布料，色彩美麗，不會(huì)褪色，很受市場(chǎng)歡迎。然而，很多中國(guó)人不知道的是，這些布經(jīng)過(guò)染色以后，售價(jià)是我們賣(mài)給日本的好幾倍。