環(huán)保稅以什么為標準繳納，你認為汽車環(huán)保稅應該如何征收具體點謝謝

來源：整理時間：2022-12-18 10:39:25 編輯：金融知識手機版

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1，你認為汽車環(huán)保稅應該如何征收具體點謝謝
2，環(huán)境保護稅怎么算
3，環(huán)保稅怎么收的
4，環(huán)境保護稅法中為什么對危廢收稅
5，新推行的環(huán)保稅要怎么計算
6，環(huán)保稅的征收有什么特點
7，明年的環(huán)境稅是怎么征收的

1，你認為汽車環(huán)保稅應該如何征收具體點謝謝

我國什么時候全面開始征收汽車燃油稅啦？應該是費改稅吧，是將現有的汽車各項收費統一為汽車燃油稅。普通老百姓當然歡迎，但這個改革影響到交通、公路、稅務等等一大批既得利益團體的利益，牽涉到中央財政和地方財政的利益分配問題，實行起來阻礙非常多、難度非常大。我看你還是別指望了，至少五年內實現不了。

你認為汽車環(huán)保稅應該如何征收具體點謝謝

2，環(huán)境保護稅怎么算

環(huán)境保護稅應納稅額按照下列方法計算：（一）應稅大氣污染物的應納稅額為污染當量數乘以具體適用稅額；（二）應稅水污染物的應納稅額為污染當量數乘以具體適用稅額；（三）應稅固體廢物的應納稅額為固體廢物排放量乘以具體適用稅額；（四）應稅噪聲的應納稅額為超過國家規(guī)定標準的分貝數對應的具體適用稅額。

環(huán)境保護稅怎么算

3，環(huán)保稅怎么收的

目前仍然只是草案，還沒有正式實施。　有關具體稅額，草案規(guī)定：大氣污染物稅額為每污染當量1.2元，水污染物為每污染當量1.4元，固體廢物按不同種類分別為每噸5元～1000元，噪聲則按超標分貝數，稅額為每月350元~11200元。請參考

不用上網套公式，只要點擊如下鏈接網頁鏈接，輸入污染當量值，即可分分鐘計算出企業(yè)應交的環(huán)保稅哦！方便快捷，省時省力！

環(huán)保稅怎么收的

4，環(huán)境保護稅法中為什么對危廢收稅

僅向存儲或者處理不符合標準的收稅，詳見以下法規(guī)條款。第四條有下列情形之一的，不屬于直接向環(huán)境排放污染物，不繳納相應污染物的環(huán)境保護稅：（一）企業(yè)事業(yè)單位和其他生產經營者向依法設立的污水集中處理、生活垃圾集中處理場所排放應稅污染物的；（二）企業(yè)事業(yè)單位和其他生產經營者在符合國家和地方環(huán)境保護標準的設施、場所貯存或者處置固體廢物的。第五條依法設立的城鄉(xiāng)污水集中處理、生活垃圾集中處理場所超過國家和地方規(guī)定的排放標準向環(huán)境排放應稅污染物的，應當繳納環(huán)境保護稅。企業(yè)事業(yè)單位和其他生產經營者貯存或者處置固體廢物不符合國家和地方環(huán)境保護標準的，應當繳納環(huán)境保護稅。

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5，新推行的環(huán)保稅要怎么計算

大氣污染物稅額為每污染當量1.2元；水污染物稅額為每污染當量1.4元；固體廢物按不同種類，稅額為每噸5元 - 1000元；噪聲按超標分貝數，稅額為每月350元 - 11200元。以一個存欄1000頭豬的養(yǎng)殖場為例，如果僅僅是計算糞水污染物，計算公式為：1000頭 × 1.4元 × 1當量 = 1400元。若有其他大氣污染、噪聲污染等，先分別計算出單種類別的污染再進行疊加。

環(huán)保稅計算器的相關規(guī)則在其他地方都詳細的有說明，引自：《中華人民共和國環(huán)境保護稅法》，想看詳情的這里有鏈接網頁鏈接核心重點是：大氣污染物每污染當量1.2~12元，水污染物每污染當量1.4~14元，固廢按噸算，噪聲按每月算。大氣和水的具體稅率各地都不一樣，國家標準只劃定了一個范圍。具體各種污染物污染當量怎么算，有耐心看我寫完的和直接看環(huán)境保護稅法沒什么區(qū)別。想省力的可以直接戳下面鏈接：網頁鏈接這個網站做了個計算器，可以直接算。拿好不謝

我也搜到一個計算器, 在線就能算結果.環(huán)保稅計算器

我也搜到一個計算器, 在線就能算結果.環(huán)保稅計算器再看看別人怎么說的。

6，環(huán)保稅的征收有什么特點

環(huán)保稅的征收的特征：具有強制性、無償性和固定性三項基本特征。環(huán)境保護稅的核心目的不是為了增加稅收，而是為了建立機制，鼓勵企業(yè)少排放污染物，多排多繳稅，少排少繳稅。環(huán)境保護稅是逐漸減少直接干預手段的運用，越來越多地采用生態(tài)稅、綠色環(huán)保稅等多種特指稅種來維護生態(tài)環(huán)境，針對污水、廢氣、噪音和廢棄物等突出的“顯性污染”進行強制征稅。征收環(huán)境保護稅可以通過污染者追求利潤最大化的動機，為污染者長期研究與開發(fā)治污新辦法。征收環(huán)境保護稅比采用其他經濟手段更具優(yōu)越性世界各國政府在防治環(huán)境污染方面。征收環(huán)境保護稅，二是以稅收支出的方式給予間接補貼。在補貼政策之下，個別企業(yè)可能會減少產量及排污量，而整個行業(yè)的總排污量卻有可能增加，這樣吸引新的生產商進入此企業(yè)，使得整個行業(yè)的排污總量不變或反而增加。征收環(huán)境保護稅是實施社會經濟可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的必要措施自從“可持續(xù)發(fā)展”概念在2世紀8年代被明確提出以來，每一種政策手段都有其適合應用的一面，促進國民經濟健康發(fā)展。通過征收環(huán)境保護稅加重那些污染環(huán)境的企業(yè)或產品的稅收負擔，因降低利潤水平而直接抑制其生產的發(fā)展，使森林、財政補貼以及征收環(huán)境保護稅，用于支持環(huán)境保護事業(yè)的發(fā)展，或者因推動其銷售價格上漲而抑制消費，在制止環(huán)境污染鼓勵保護環(huán)境方面發(fā)揮重要作用、發(fā)售污染券。

7，明年的環(huán)境稅是怎么征收的

看國外如何做　　被人稱為生態(tài)稅的環(huán)境稅，雖然現在只有英國倫敦在明確征收，但其他國家大多是通過其他手段來進行的。它是把環(huán)境污染和生態(tài)破壞的社會成本，內化到生產成本和市場價格中去，再通過市場機制來分配環(huán)境資源的一種經濟手段。部分發(fā)達國家征收的環(huán)境稅主要有二氧化硫稅、水污染稅、噪聲稅、固體廢物稅和垃圾稅等?！　∥覀兊膩喼藿徣毡?，目前還沒有征收汽車環(huán)境稅，不過出于對環(huán)境的保護，日本通過征收其他稅費和發(fā)放補貼來鼓勵環(huán)保小型車的使用，利用大眾杠桿來引導大眾合理購車、合理用車。首先，在日本買車時要交納類似于我國的車輛購置稅，這個稅在日本叫做汽車取得稅，不過如果購買的是價值50萬日元以下的微型車，購置稅就可以免除。而且如果購買的是日本政府鼓勵使用的環(huán)保車輛還可以得到約合車價8％到10％的購車補貼?！　∑浯?，在車輛的日常使用環(huán)節(jié)還要按期交納汽車的重量費、汽車稅等，這些稅費都與車體的重量和排氣量大小有關，汽車車身越重，排氣量越大，交的錢越多。另外日本的汽油價格中也含有多種稅費，包括消費稅、揮發(fā)稅、地方道路稅等?！　≡跉W洲，英國倫敦在2008年2月4日啟動了“低排放區(qū)”計劃。從這一天開始，凡進入該區(qū)域的12噸以上、尾氣排放未能達到歐3標準的卡車，其駕駛員要繳納200英鎊的排污費，違者將收到高達1000英鎊的罰單。歐盟計劃在8個國家一共設立70個這樣的“低排放區(qū)”?！　∫獯罄拿滋m市政府在2008年1月開始實行名為“生態(tài)通行證”的進城收費制度。根據規(guī)定，在工作日7：30至19：30時段進入米蘭市中心8平方公里范圍內的機動車，要按照其尾氣排放的污染程度繳納2至10歐元不等的費用，踏板摩托車、電動車以及符合歐盟最新排放標準的新車則可免繳這筆費用。繳費以購買“生態(tài)通行證”的方式進行。駕駛者可以提前或是在進入上述區(qū)域24小時內按需購買為期1天、多次往返和長期的“生態(tài)通行證”，對于多次往返卡有一定折扣?！　〉聡陌亓?、科隆、漢諾威3市各自立法，將中心城區(qū)劃為環(huán)境保護區(qū)，禁止重污染車輛駛入。這些法案根據歐洲聯盟汽車尾氣排放標準“歐1”至“歐4”，從低到高將汽車分為4個級別。只達到“歐1”甚至還不及這一最低標準的汽車被禁止駛入中心城區(qū)。另外3個級別的汽車可在中心城區(qū)行駛，但車主必須按規(guī)定在車上貼等級標簽。新規(guī)定一周7天全天有效，沒有按規(guī)定貼標簽的汽車將被罰款扣分。　　荷蘭交通部計劃從2012年開始征收汽車里程(圖庫論壇)稅從而替代新車購置稅，而交通部門規(guī)定不同排氣量和噸位的機動車有不同的稅收標準，一輛普通的家用轎車每公里將征收3歐分（3毛人民幣）的里程稅，到2018年這一稅率將提高到6．7歐分。

我國迄今沒有頒布《環(huán)境稅》因此明年不征收

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