邁巴赫為什么會(huì)停產(chǎn)，邁巴赫為什么停產(chǎn)了

來(lái)源：整理時(shí)間：2023-02-04 03:04:52 編輯：金融知識(shí) 手機(jī)版

本文目錄一覽

1，邁巴赫為什么停產(chǎn)了
2，有誰(shuí)知道邁巴赫為什么停產(chǎn)了嗎
3，求高手詳解邁巴赫衰落停產(chǎn)的深層原因
4，奔馳在經(jīng)營(yíng)邁巴赫上出了什么問(wèn)題導(dǎo)致要停產(chǎn)而寶馬旗下的勞斯萊
5，邁巴赫停產(chǎn)的原因

1，邁巴赫為什么停產(chǎn)了

2011年11月25日，德國(guó)豪華汽車(chē)巨頭戴姆勒－奔馳公司說(shuō)，由于市場(chǎng)業(yè)績(jī)不佳，該公司旗下的超級(jí)豪華品牌邁巴赫系列轎車(chē)將于2013年全面停產(chǎn)，屆時(shí)奔馳公司將在頂級(jí)豪華系列引進(jìn)最新一代的梅塞德斯－奔馳S系列轎車(chē)。

品牌維持費(fèi)用高，市場(chǎng)保佑量少，所以打算開(kāi)發(fā)新的奔馳S級(jí)替代邁巴赫，從而停產(chǎn)邁巴赫

市場(chǎng)不是很大。供求關(guān)系難以維持。

邁巴赫為什么停產(chǎn)了

2，有誰(shuí)知道邁巴赫為什么停產(chǎn)了嗎

不是貴，定位不行，銷量太差，論品牌比不上賓利，勞斯萊斯

我去查了下資料，發(fā)現(xiàn)邁巴赫是四輪汽車(chē)的發(fā)明者之一，他的品牌這樣收?qǐng)?，有點(diǎn)悲劇啊。

不是貴，定位不行，銷量太差，論品牌比不上賓利，勞斯萊斯

太貴，而且完全不符合現(xiàn)在的市場(chǎng)。

這車(chē)不太實(shí)用。。。。太貴了！

有誰(shuí)知道邁巴赫為什么停產(chǎn)了嗎

3，求高手詳解邁巴赫衰落停產(chǎn)的深層原因

奔馳定的目標(biāo)不對(duì)。邁巴赫作為第一商務(wù)品牌，是的，就是比大R和大B高半個(gè)檔。定價(jià)肯定是最貴的，受眾群體是金字塔尖的人，人數(shù)肯定少，不能指望它大賣(mài)，而且，擁有邁巴赫的人也不希望它大賣(mài)，物以稀為貴。這和布加迪一個(gè)道理。大眾把布加迪就是定為成少數(shù)人的坐駕，所以只賣(mài)450輛就更新?lián)Q代（硬頂300、敞篷150）。本來(lái)就不指望它掙錢(qián)，他要的就是這個(gè)品牌價(jià)值含金量越高越好。相當(dāng)而言賓利就等于被大眾毀了，越做越低端，而邁巴赫又放不下這個(gè)身價(jià)，又希望它大賣(mài)，靠這個(gè)掙錢(qián)，那當(dāng)然離停產(chǎn)不遠(yuǎn)。

搜一下：求高手詳解邁巴赫衰落（停產(chǎn)）的深層原因

求高手詳解邁巴赫衰落停產(chǎn)的深層原因

4，奔馳在經(jīng)營(yíng)邁巴赫上出了什么問(wèn)題導(dǎo)致要停產(chǎn)而寶馬旗下的勞斯萊

因?yàn)檫~巴赫本來(lái)就屬于被奔馳復(fù)活歷史和技術(shù)已經(jīng)中斷了很久經(jīng)營(yíng)起來(lái)的難度不亞于開(kāi)辟一個(gè)新的子品牌勞斯萊斯一直沒(méi)有中斷銷售即便是因?yàn)檫\(yùn)營(yíng)困難被寶馬收購(gòu)勞斯萊斯的很多方面也是獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的為的就是保持那份原汁原味的貴族氣質(zhì)寶馬只需要注入運(yùn)營(yíng)資金和新的技術(shù)所以相對(duì)來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)單很多。

定位不同，每個(gè)階段都有對(duì)應(yīng)的對(duì)手。就像奔馳c級(jí)，寶馬3系，奧迪a4為同級(jí)。奔馳e級(jí)，寶馬5系，奧迪a6為同級(jí)。奔馳s級(jí)，寶馬7系，奧迪a8為同級(jí)。邁巴赫（奔馳），勞斯萊斯（寶馬），賓利（大眾）為同級(jí)。對(duì)于買(mǎi)這些級(jí)別車(chē)的人，價(jià)格已經(jīng)是其次，買(mǎi)車(chē)的人喜歡什么車(chē)才是重點(diǎn)。

5，邁巴赫停產(chǎn)的原因

很簡(jiǎn)單，第一，它長(zhǎng)得太像奔馳S級(jí)了，活脫脫一輛大號(hào)S級(jí)，各方面處處都透露著奔馳的味道，這是邁巴赫失敗的最大原因。其二，沒(méi)有深厚的品牌內(nèi)蘊(yùn)，寶馬收購(gòu)了勞斯萊斯，大眾收購(gòu)了賓利，在豪華車(chē)市場(chǎng)上賺的盆滿缽滿，奔馳看著眼紅于是復(fù)活了邁巴赫品牌，但畢竟是停產(chǎn)了60年了，還有誰(shuí)愿意來(lái)花這個(gè)冤枉錢(qián)去買(mǎi)這個(gè)全世界99.9999%的人都不認(rèn)識(shí)的品牌，要知道汽車(chē)從發(fā)明到現(xiàn)在總的也就125年啊，邁巴赫不像勞斯萊斯、賓利等這些人們心目中的頂級(jí)品牌那么有號(hào)召力。第三，定價(jià)太離譜，已經(jīng)超過(guò)了勞斯萊斯幻影和賓利雅致綜上所述的原因造成邁巴赫品牌受冷，銷量不旺，而運(yùn)營(yíng)這個(gè)品牌需要大量的資金，可以說(shuō)邁巴赫自從誕生到現(xiàn)在都是一直在虧錢(qián)，而且看著這近10年來(lái)市場(chǎng)反響冷漠，奔馳在高端車(chē)領(lǐng)域的試探也以失敗而告終，所以，停產(chǎn)邁巴赫是情理之中的事情