個體經(jīng)營的出租車，所有費用大概一個月1千元左右，市場價一輛車40萬元左右。我的城市武漢，出租車分四個模式，1，疫情過后出租車生意肯定要冷淡三二個月，準備長期開出租車的話，可以一次性買斷，私車公營畢竟好過公車公營，城區(qū)跑短途，賺不了多少錢，跑的士與打牌差不多，運氣非常重要，運氣好的話，前單客人剛下車，后腳有人上車，或者有順路的，客人同意拼客也是可以的，運氣不好的話，在街上巡游，一巡幾圈都巡不到客，總的說來，長期堅持，長途回頭客多，還是比較賺錢。

1、?？陂_出租一個月能賺多少錢？

海口的話，我親戚就是開出租車的，反正他說每天都賺點小錢，一個月基本就3000千多一點，要是假期或是節(jié)假日的話一個月就有5000到6000的了，這不是吹的，你要知道海南這邊很多人來旅游會打的什么的，在夜晚你要是在人多的地方或高鐵站常常會接到客人的，還有在海口夜生活接客才是賺錢的王道啊，而且你只要是在?？陂L大的，知道在哪個地段人多，你還不知道怎么去哪接客嗎？不過你說一臺車幾人開這樣我就不知道了，但一天賺點小錢還是可以的，不過本人更推薦你自己有輛車，自己賺好點。

2、買一個出租車自己開，一個月能掙多少？

如果身邊朋友多，或者政府機關(guān)有包車業(yè)務(wù)，還是可以，準備長期開出租車的話，可以一次性買斷，私車公營畢竟好過公車公營。車只要幾萬錢，但牌照貴，就我一個貧困縣城，現(xiàn)在的士帶牌從當初八九萬，到現(xiàn)在二十四五萬，還處在上漲中，城區(qū)跑短途，賺不了多少錢，跑的士與打牌差不多，運氣非常重要，運氣好的話，前單客人剛下車，后腳有人上車，或者有順路的，客人同意拼客也是可以的，運氣不好的話，在街上巡游，一巡幾圈都巡不到客，總的說來，長期堅持，長途回頭客多，還是比較賺錢。

3、自己買個出租車一個人開，不偷懶正常一個月純收入大概多少？

你是合肥的我來回答你，自己車一個人開長久大致在8000-10000。這個錢是車子不租，自己來開，工作原因晚上打車碰到幾個自己車自己開不雇傭人的。用他們的話來說，一天一百份子錢，自己多跑兩小時就回來了，別人開車不愛惜。他們自己開是早高峰開兩個小時，十點后回家做飯照顧家里人，然后吃完中飯睡一覺到二點出去跑到十點回去睡覺。

4、2020年，出租車連證帶車大約多少錢？月收入如何？

我是一名出租車司機，我來回答你這個問題外面的我就不清楚，談?wù)勎錆h，疫情過后出租車生意肯定要冷淡三二個月。也就進入夏天了，城市經(jīng)過這次疫情也會充滿活力，生意會逐漸好起來，養(yǎng)家糊口沒得問題，我的城市武漢，出租車分四個模式，1:個體經(jīng)營的出租車，所有費用大概一個月1千元左右，市場價一輛車40萬元左右。2:買斷經(jīng)營的出租車，更新車輛時換車錢自己掏，保險自己買，然后交公司管理費，市場價一輛車二十二萬左右，

3:再就是承包經(jīng)營出租車，每個公司收費不一樣，高一點的4160元，低一點3500元，更新車輛不用掏錢，基本沒有別的費用，市場價10－15萬左右，這種經(jīng)營承包人車輛轉(zhuǎn)讓權(quán)屬于承包人。4:最后一種純粹屬于承包經(jīng)營模式，公司的車，交二、三萬押金，承包費5500左右，也沒有別的費用，車輛不能轉(zhuǎn)讓。武漢這邊出租車基本二班倒，如果自己開個班，另外一個班請師傅，大概月入凈8000左右，

估計復(fù)工后出租車轉(zhuǎn)讓費用與以上還要跌一點，但不是很多，畢竟武漢屬于大城市，再么樣瘦死的駱駝比馬大，這個價位已經(jīng)很不符合城市的定位了，周邊比較小的城市車輛轉(zhuǎn)讓費都不止這個價。出租車是一個高危行業(yè)，挺辛苦，只有你干了這行才領(lǐng)悟得到，干好你的本質(zhì)工作，找個好的合作對班，注意車輛保養(yǎng)，適當調(diào)節(jié)好休息，自由還是比較自由的，總而言之還是那句話干好本質(zhì)工作，養(yǎng)家糊口沒得問題。