莘縣高鐵新城建設(shè)是縣委十四屆八次全會做出的重大部署，是構(gòu)建“一核三級多帶”城鄉(xiāng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局中“一核”的關(guān)鍵舉措，莘縣投資500億順勢打造高鐵新城。莘縣高鐵站將以兩臺六線的規(guī)劃設(shè)計(jì)，拉動鄭濟(jì)高鐵完美融入山東省“米”字形高鐵規(guī)劃網(wǎng)絡(luò)，高鐵西站新城即將崛起高鐵西站新城圍繞長沙西站展開，核心控制區(qū)范圍北至銀星路，東至三環(huán)線，南至岳麓大道，西至黃橋大道，總用地面積控制在18平方公里左右。

1、“高鐵新城”能給莘縣帶來什么？

莘縣高鐵新城建設(shè)是縣委十四屆八次全會做出的重大部署，是構(gòu)建“一核三級多帶”城鄉(xiāng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局中“一核”的關(guān)鍵舉措，莘縣投資500億順勢打造高鐵新城。莘縣高鐵站將以兩臺六線的規(guī)劃設(shè)計(jì)，拉動鄭濟(jì)高鐵完美融入山東省“米”字形高鐵規(guī)劃網(wǎng)絡(luò)，以此為中心，半小時(shí)可至濟(jì)南、一小時(shí)可達(dá)雄安、一個(gè)半小時(shí)可到北京，形成輻射周邊城市群的高鐵“半小時(shí)”核心圈、“一小時(shí)”緊密圈和“一個(gè)半小時(shí)”合作圈，成為拉動未來城市發(fā)展的“新引擎”。

依靠高鐵快運(yùn)優(yōu)勢，城際間的交流合作將更加緊密，市民的生活也將更加精彩紛呈，“雙城記”升級為“同城記”，讓人們實(shí)現(xiàn)工作居住的“鐘擺式”自由成為可能，極大地豐富了“生活圈”“旅行圈”“朋友圈”，許多曾經(jīng)不可思議的生活概念，將化為觸手可及的生活習(xí)慣。帶來“同城效應(yīng)”的同時(shí)，還優(yōu)化了運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，激發(fā)了既有的客運(yùn)活力與潛力，高架路配套開通、公交車有機(jī)銜接、旅游線路調(diào)整，都讓現(xiàn)有的綜合交通運(yùn)輸格局更加便民科學(xué)，最大的受益者無疑就是廣大消費(fèi)者，

2、長沙湘江新區(qū)建高鐵西站，會帶來哪些發(fā)展？

長沙西站如果喜歡請關(guān)注爆料長沙長沙新西站效果圖近日，長沙市城鄉(xiāng)規(guī)劃局與湖南湘江新區(qū)管理委員會國土規(guī)劃局聯(lián)合招標(biāo)，選擇優(yōu)秀的設(shè)計(jì)單位開展規(guī)劃高鐵長沙西站及周邊地區(qū)綜合交通規(guī)劃、以及高鐵長沙西站站場建設(shè)規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)其與渝長廈鐵路長沙段同步建設(shè)。長沙西站：長沙市第三個(gè)國家級高鐵樞紐長沙西站位于望城區(qū)南部金山橋街道和黃金園街道交界處，北臨望城國家級經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，南靠梅溪湖片區(qū)，東連麓谷片區(qū)，西接寧鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，區(qū)位優(yōu)勢明顯，

長沙西站是長沙市最重要的交通樞紐之一。渝長廈高鐵、長九高鐵、京廣高鐵西復(fù)線、長沙至西安高鐵4條高鐵線路從此經(jīng)過;長益常城際、長株潭城際、長岳城際、長瀏城際4條城際鐵路在此接駁;除此之外，地鐵2號線、地鐵10號線，有軌電車(T2、T3)，磁浮快線(寧鄉(xiāng)支線)，多條城市公交等在此匯集，長沙西站將成為匯集高鐵、地鐵、城際、有軌電車、磁浮快線、城市公交六位一體的綜合型交通樞紐，是國家級對外交通樞紐與城市軌道換乘中心相結(jié)合的復(fù)合型交通樞紐，與長沙火車站和長沙火車南站一起，成為長沙市三個(gè)國家級高鐵樞紐。

2016年底時(shí)，長沙西站土地利用規(guī)劃曾在長沙市規(guī)劃局官網(wǎng)上做批后公布，根據(jù)規(guī)劃，長沙西站規(guī)劃區(qū)城鄉(xiāng)用地1401.92公頃，規(guī)劃人口容量為26.5萬人，目前，長沙西站征地拆遷已基本完成，長株潭城際鐵路建設(shè)已經(jīng)接近尾聲，預(yù)計(jì)今年年底通車，長沙西站城際站建設(shè)正在進(jìn)行，建筑總面積3500平方米;渝長廈高鐵即將動工建設(shè)，全線總體計(jì)劃于2022年建成通車。

周邊的道路配套市政配套設(shè)施正在穩(wěn)步推進(jìn)，望城大道路基、管網(wǎng)敷設(shè)已基本完成，長沙西站投入運(yùn)營前可全線通車，高鐵西站新城即將崛起高鐵西站新城圍繞長沙西站展開，核心控制區(qū)范圍北至銀星路，東至三環(huán)線，南至岳麓大道，西至黃橋大道，總用地面積控制在18平方公里左右。計(jì)劃形成以“交通樞紐”和“城市功能”雙輪驅(qū)動，以商貿(mào)物流、商務(wù)、居住、旅游集散為主要功能，以中介服務(wù)、金融服務(wù)、精品酒店、咨詢管理等為一體的綜合性功能區(qū)，

3、平頂山建高鐵站對新城區(qū)房價(jià)有影響嗎？

感謝邀請，平頂山高鐵站距離新城區(qū)邊緣大約是6公里多，并且根據(jù)平頂山西擴(kuò)的政策影響，將來新城區(qū)的房價(jià)肯定會有小幅度上漲。首先從平頂山新城區(qū)的現(xiàn)狀來看，新城區(qū)已經(jīng)建設(shè)十幾年了，但是至今還缺乏相關(guān)的配套設(shè)施，環(huán)境十分漂亮，道路十分寬敞，但均價(jià)已經(jīng)突破6000元，因此在新城區(qū)買房居住的人并不多，很有小區(qū)樓盤并不好賣，即便買了也是想作為炒房使用。