只能認(rèn)定為廣汽集體是一只黑馬股，實(shí)現(xiàn)石墨烯核心技術(shù)后，就會(huì)成為真正的黑馬。為什么會(huì)是廣汽集體成為黑馬概率大呢，綜合通過上面分析得知，最有可能成為一匹黑馬的是廣汽集體，其次就是京東方A，長城和天齊鋁業(yè)基本不可能成為黑馬，沒有這個(gè)黑馬潛力，四只股票當(dāng)中，我認(rèn)為廣汽集體成為下一匹黑馬概率大。

1、黑馬股是有什么特征？

短線關(guān)注、參與活躍的股票，往往能夠取得不錯(cuò)的收益，因此不少市場(chǎng)的短線資金都渴望能夠逮到一些黑馬股。黑馬股的出現(xiàn)絕不會(huì)偶然，一般在技術(shù)特征上會(huì)出現(xiàn)一些細(xì)小變化，一：個(gè)股短期內(nèi)遭遇暴跌，且股票價(jià)跌到歷史低點(diǎn)不遠(yuǎn)，股票價(jià)格通?；氐搅?0元以下，日K線上出現(xiàn)不斷的接連小陰砸盤，并且成交量非常萎縮，顯示殺跌盤和買進(jìn)盤都開始枯竭，股票單日反轉(zhuǎn)向上的可能性很大。

在股價(jià)開始強(qiáng)烈反彈的時(shí)候，成交量急劇放大，投資者可以在主力啟動(dòng)的第一時(shí)間買進(jìn)二：密切注意日K線上出現(xiàn)陰陽分手和V型反轉(zhuǎn)色彩的個(gè)股，陰陽分手，是指兩根實(shí)體相當(dāng)?shù)倪B續(xù)K線，前陰后陽，第一根大陰砸出了階段性的低點(diǎn)，但是，隨后的時(shí)間里，個(gè)股卻以一根長陽跳空高開，并漲停，有時(shí)候，一根漲停陽線甚至包含了前兩天交易日的大陰，股票價(jià)格單日反轉(zhuǎn)成立，往往這樣的個(gè)股后期漲勢(shì)非常喜人。

本人從事六年股票分析工作，進(jìn)入股市13年時(shí)間，經(jīng)歷了幾輪牛熊，從一個(gè)小股民慢慢的成為一位資深股票分析師，與全國各地的金融大咖探討股票動(dòng)向，選擇新的短線選股思路，這種選股思路收到廣大股民朋友贊賞，抓住了不少漲停牛股。接下來跟大家分享一下我的選股思路：底部引爆指標(biāo)，下面在近期的A股中做一個(gè)實(shí)例的分析：這只股是10月19號(hào)買入，出現(xiàn)買入和加倉信號(hào)后沒有立即上漲，出現(xiàn)了一段時(shí)間的橫盤整理后，上漲趨勢(shì)猛，到現(xiàn)在113%的漲幅！這只股是7號(hào)買入的，出現(xiàn)信號(hào)后有幾天的調(diào)整，然后一路上漲，現(xiàn)在漲幅也是有了59%，可見信號(hào)的預(yù)見性強(qiáng)！這兩只股都是發(fā)出引爆信號(hào)之后開始上漲，這種買入方法稱之為底部引爆指標(biāo)，經(jīng)常和我聊天的朋友應(yīng)該知道，底部引爆指標(biāo)其實(shí)挺簡單的，底部即買入、引爆即加倉，同時(shí)出現(xiàn)底部和引爆信號(hào)就是最佳的買入時(shí)機(jī)，也有一只股呈現(xiàn)這種趨勢(shì)此股在出現(xiàn)引爆信號(hào)，之后幾個(gè)交易日中，預(yù)計(jì)會(huì)持續(xù)增長，具體是哪只股先不公布，萬一一窩蜂的涌入會(huì)影響該股的自然漲停趨勢(shì)。

2、股市里的股票在什么情況下最容易變成黑馬？

藍(lán)色多瑙河11分鐘前黑馬股的特點(diǎn)就是短期內(nèi)大幅上漲，連續(xù)幾個(gè)漲停板，整理幾天又是漲停板，常常都有機(jī)會(huì)買進(jìn)，短期內(nèi)股價(jià)翻倍甚至更大漲副，黑馬股一般在三種情況下產(chǎn)生：一是主流題材疊加次新股，像中科信息、貴州燃?xì)?、萬興科技這類股具有妖性，會(huì)帶動(dòng)相關(guān)概念股群龍涌動(dòng)。二是重組題材出黑馬股，三六零、四川雙馬、三江購物三是歷史上第一次出現(xiàn)的新概念，上海自貿(mào)的成立，雄安新區(qū)的設(shè)立，誕生了收益可觀的大黑馬，

3、京東方A、長城汽車、天齊鋰業(yè)、廣汽集團(tuán)，誰是A股下一匹黑馬？

四只股票當(dāng)中，我認(rèn)為廣汽集體成為下一匹黑馬概率大。為什么會(huì)是廣汽集體成為黑馬概率大呢？最大的理由就是上周末廣汽集體稱8分鐘充電80%，可以續(xù)航1000公里，這個(gè)消息出來之后市場(chǎng)沸騰了，這個(gè)消息驚動(dòng)這個(gè)新能源行業(yè)，如果廣汽集體真的掌握了這種技術(shù)，對(duì)我國新能源發(fā)展又是一個(gè)重大突破。只要廣汽集體有這種技術(shù)，在行業(yè)當(dāng)中一定會(huì)成為龍頭，完全可以秒殺比亞迪的技術(shù)，鋰電池又要成為過去式，石墨烯才是真正的主流，

當(dāng)然目前廣汽集體只是一個(gè)預(yù)期，是否真的有這個(gè)技術(shù)，還是需要待驗(yàn)證的。只能認(rèn)定為廣汽集體是一只黑馬股，實(shí)現(xiàn)石墨烯核心技術(shù)后，就會(huì)成為真正的黑馬，為什么京東方A、長城汽車和天齊鋰業(yè)等不在廣汽集體面前不會(huì)成為黑馬呢？長城和天齊鋁業(yè)就不分析了，在廣汽集體是沒有優(yōu)勢(shì)的，成為黑馬的概率非常低，天齊鋰業(yè)反而出現(xiàn)爆雷的概率非常大。