Cargotec公司詳細(xì)介紹，Cargotec成立于2005年7月1日，同年在芬蘭首都赫爾辛基上市。AMR前首席研究官、現(xiàn)任Infor全球高級(jí)副總裁兼首席戰(zhàn)略官BruceRichardson在發(fā)言中指出，Cargotec是芬蘭一家著名的工業(yè)企業(yè)集團(tuán)，是全球領(lǐng)先的貨物運(yùn)輸解決方案提供商，其產(chǎn)品處于不同的物流階段，如船舶、港口、堆場(chǎng)、配送中心和本地運(yùn)輸。

BaaN，較早進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的ERP供應(yīng)商，被SSA收購(gòu)，后被Infor接手。似乎BaaN已經(jīng)在中國(guó)市場(chǎng)消失了。但事實(shí)上，仍然有一些BaaN的老用戶對(duì)BaaNERP戀戀不舍，并在不斷完善自己的應(yīng)用。在以“驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)創(chuàng)新成就優(yōu)秀企業(yè)”為主題的Infor2010中國(guó)用戶大會(huì)上，記者了解到，Infor不斷創(chuàng)新BaaN產(chǎn)品。

這些創(chuàng)新也是ERP發(fā)展的方向。AMR前首席研究官、現(xiàn)Infor高級(jí)副總裁兼首席戰(zhàn)略官BruceRichardson在演講中指出，推動(dòng)軟件改進(jìn)的因素有7個(gè)，即1。用戶要花太多時(shí)間學(xué)習(xí)和應(yīng)用軟件；2.很多公司還在使用舊版軟件，沒有創(chuàng)新；3.3的步伐。IT變化跟不上業(yè)務(wù)變化；4.IT集成花費(fèi)太多時(shí)間和成本；5.軟件不能適應(yīng)不斷變化的業(yè)務(wù)流程；6.這份報(bào)告仍然基于舊數(shù)據(jù)；7.軟件應(yīng)該為未來做準(zhǔn)備。

Mc。GREGOR是一個(gè)公司名稱，在造船設(shè)備行業(yè)非常有名。作為Cargotec的成員，麥吉佳集團(tuán)是全球市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者。在船舶行業(yè)，麥吉佳集團(tuán)為一艘船舶從構(gòu)思到使用壽命結(jié)束，創(chuàng)造了完善的工程和服務(wù)方案。船舶運(yùn)營(yíng)商和造船廠是我們的客戶。我們的產(chǎn)品包括船殼、起重機(jī)、滾裝船設(shè)備、捆綁設(shè)備和服務(wù)。2005年，麥奎爾集團(tuán)凈銷售額為3.69億歐元。截至2005年底，McGuire 集團(tuán)已經(jīng)雇傭了899名員工。

Cargotec是芬蘭某著名工業(yè)企業(yè)集團(tuán)，是全球領(lǐng)先的貨物運(yùn)輸解決方案提供商。其產(chǎn)品用于不同的物流階段，如船舶、港口、堆場(chǎng)、配送中心和本地運(yùn)輸。Cargotec成立于2005年7月1日，同年在芬蘭首都赫爾辛基上市。主要用戶包括運(yùn)輸公司、卡車和輪船公司、物流公司、大型物流配送中心和港口作業(yè)。此外，產(chǎn)品還廣泛應(yīng)用于市政工程、重工業(yè)、國(guó)防和海工行業(yè)。

產(chǎn)品包括輪胎集裝箱起重機(jī)、岸邊集裝箱起重機(jī)、軌道集裝箱起重機(jī)、海洋工程起重機(jī)、全自動(dòng)集裝箱軌道起重機(jī)等。，并從事企業(yè)同類產(chǎn)品及相關(guān)產(chǎn)品的進(jìn)出口業(yè)務(wù)，擴(kuò)展資料:Cargotec在全球擁有11，000名員工，遍布160個(gè)國(guó)家。該公司的組裝工廠位于芬蘭、瑞典、挪威、愛沙尼亞、荷蘭、愛爾蘭、波蘭、西班牙、美國(guó)、中國(guó)、韓國(guó)、馬來西亞、印度、新加坡和印度尼西亞。