此前，加拿大的大客戶是美國(guó)人，加拿大90%以上的石油都出口到美國(guó)。就拿加拿大來(lái)加拿大產(chǎn)業(yè)門類是比較齊全的，除了能源產(chǎn)業(yè)，加拿大的農(nóng)業(yè)、制造業(yè)和服務(wù)業(yè)都很發(fā)達(dá)，尤其是服務(wù)業(yè)，加拿大70%以上的經(jīng)濟(jì)依靠服務(wù)業(yè)貢獻(xiàn)，由此可見，加拿大并不算是資源型國(guó)家。

1、除了加拿大鵝，還有什么產(chǎn)品是進(jìn)口加拿大的？

大鵝在中國(guó)自楓葉國(guó)進(jìn)口的民品中，占比相當(dāng)?shù)汀Ｖ饕沁@東西本來(lái)產(chǎn)量也有限，供不應(yīng)求，賣到中國(guó)的更有限，我要是說(shuō)中國(guó)大街是飄過(guò)的大鵝假的比真的多，不知會(huì)不會(huì)挨打。用紙嗎？中國(guó)紙漿嚴(yán)重依賴進(jìn)口，加拿大是大戶，書寫，印刷，衛(wèi)浴，用的紙，不知不覺(jué)就是加拿大產(chǎn)品。其他比較常見的么，除了冰酒，還有雪蟹、海參、帶子、蝦、魚、象拔蚌，大豆、豌豆、大麥、小麥等，

根據(jù)中國(guó)商務(wù)部信息，自2018年4月，今年4月以來(lái)，加拿大對(duì)中國(guó)出口的農(nóng)產(chǎn)品和海產(chǎn)品飆升。8月，精制菜籽油對(duì)華出口額同比增930％，無(wú)骨牛肉增220％，龍蝦增漲較少，87％，中國(guó)人真能吃啊。2017年雙邊貿(mào)易額達(dá)727.7億美元，2018年前8個(gè)月為498.7億美元，其中，中國(guó)自加拿大進(jìn)口上升8.6％，達(dá)126.5億美元。

2、加拿大也想來(lái)中國(guó)搶飛機(jī)訂單，美國(guó)會(huì)對(duì)加拿大2750億出口下手嗎？

近日，加拿大飛機(jī)制造商龐巴迪宣布：本公司將參與東方市場(chǎng)，和美國(guó)企業(yè)一同競(jìng)爭(zhēng)，搶占美國(guó)企業(yè)的份額，面對(duì)這種會(huì)給美國(guó)企業(yè)帶來(lái)商業(yè)威脅的情況，華盛頓政府會(huì)對(duì)加拿大2570億的出口下手嗎？從華盛頓政府的個(gè)人意愿來(lái)說(shuō)，它肯定是想打壓加拿大商業(yè)，為美國(guó)企業(yè)贏得更多的商業(yè)空間和市場(chǎng)利潤(rùn)，但以現(xiàn)在的美國(guó)飛機(jī)貿(mào)易摩擦形勢(shì)來(lái)說(shuō)，華盛頓政府很可能心有余而力不足，無(wú)法回?fù)艏幽么蟪隹凇?/p>

@雖然特朗普政府有意打壓加拿大航空制造公司，有意為美國(guó)公司贏得更多的“優(yōu)先利潤(rùn)”，但美國(guó)實(shí)力有限，無(wú)法在同歐洲飛機(jī)制造業(yè)相互制裁的同時(shí)，和加拿大航空再起爭(zhēng)端，近日，加拿大飛機(jī)制造商龐巴迪表示：本公司將會(huì)參與本周的亞洲飛機(jī)展，并出示公司最新推出的商業(yè)飛機(jī)，參與中國(guó)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，瓜分美國(guó)公司在中國(guó)市場(chǎng)的商業(yè)份額。

根據(jù)詳細(xì)的情況，加拿大企業(yè)龐巴迪推出的“全球7500”型商務(wù)機(jī)，將會(huì)和美國(guó)企業(yè)灣流的推出“G650系列”機(jī)型爭(zhēng)奪市場(chǎng)，在中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展之后，國(guó)內(nèi)的大型企業(yè)如雨后春筍，對(duì)公務(wù)飛機(jī)（私人飛機(jī)）的需求量也與日俱增，目前已有大約200架灣流飛機(jī)在中國(guó)投入使用。中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)成為美國(guó)灣流公司的一大利益來(lái)源，從飛機(jī)的數(shù)量和未來(lái)銷售量的發(fā)展情況來(lái)看，對(duì)于灣流公司來(lái)說(shuō)，中國(guó)市場(chǎng)的地位僅次于美國(guó)，

灣流宇航是專門生產(chǎn)豪華飛機(jī)、私人飛機(jī)的美國(guó)著名廠商，該公司產(chǎn)品通常由大型企業(yè)或者億萬(wàn)富翁私家購(gòu)買。@著名的灣流G650，飛機(jī)價(jià)格普遍在7000萬(wàn)美元左右加拿大航空公司龐巴迪之所以在這個(gè)時(shí)候進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)，同灣流公司競(jìng)爭(zhēng)一方面是因?yàn)辇嫲偷瞎咀钚峦瞥龅男滦汀叭?500”商務(wù)飛機(jī)確實(shí)質(zhì)量過(guò)硬，可以在同灣流G650的競(jìng)爭(zhēng)之下獲得訂單，可以大力開辟中國(guó)市場(chǎng)，搶占美國(guó)公司份額，

龐巴迪“全球7500”的售價(jià)為7300萬(wàn)美元，是該公司首架擁有各種奢華服務(wù)的商務(wù)飛機(jī)。@加拿大航空進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)另一方面是因?yàn)樵诓ㄒ艄臼录?，歐洲飛機(jī)制造商空客一舉搶奪了大量的飛機(jī)訂單，使美國(guó)飛機(jī)制造利潤(rùn)的嚴(yán)重受挫，受此影響，華盛頓政府發(fā)布了對(duì)歐洲相關(guān)飛機(jī)產(chǎn)品的制裁，而歐盟方面也緊急回復(fù)發(fā)布了對(duì)美國(guó)飛機(jī)制造產(chǎn)品的制裁，美國(guó)和歐盟之間的幾百億飛機(jī)制造產(chǎn)品的制裁戰(zhàn)爭(zhēng)中如火如荼。

@歐盟以美國(guó)補(bǔ)貼波音公司為由，制裁總價(jià)值達(dá)到200億美元的波音公司相關(guān)產(chǎn)品在同歐盟的相互制裁之下，美國(guó)暫時(shí)無(wú)暇顧及加拿大公司龐巴迪，沒(méi)有制裁加拿大航空的余地，從現(xiàn)在的情況來(lái)看，很可能會(huì)出現(xiàn)美國(guó)和歐盟相互制裁，而加拿大航空公司（第三方）漁翁得利的情況。美國(guó)大概率、無(wú)法對(duì)加拿大下手，注：在短時(shí)間內(nèi)，國(guó)內(nèi)應(yīng)該不會(huì)出現(xiàn)生產(chǎn)私人飛機(jī)的飛機(jī)制造商。