1，性質(zhì)不同:原油是未加工的油。石油是氣態(tài)、液態(tài)和固態(tài)碳?xì)浠衔锏幕旌衔?。柴油是輕質(zhì)石油產(chǎn)品和復(fù)雜烴類(lèi)(約10 ~ 22個(gè)碳原子)的混合物。2.外觀不同:汽油是透明液體，易燃，其餾程為30℃至220℃。石油是一種濃稠的深棕色液體。原油是一種深棕色粘稠油狀液體，具有綠色熒光和特殊氣味。3.不同用途:原油經(jīng)過(guò)提煉和加工，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門(mén)提供燃料、原材料和化工產(chǎn)品。

柴油最重要的應(yīng)用是用于車(chē)輛和船舶柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。擴(kuò)展資料:汽油儲(chǔ)存注意事項(xiàng):1。油罐和汽油桶附近嚴(yán)禁煙火。所有火種，如打火機(jī)、火柴等，不得帶入油庫(kù)。油庫(kù)和車(chē)庫(kù)應(yīng)使用防爆燈和開(kāi)關(guān)，絕不使用明火或油燈照明。不要將汽油與棉花、火柴、雷管、炸藥、氧氣等放在一起。2、不要用鐵質(zhì)工具敲打汽油桶，尤其是空的汽油桶更危險(xiǎn)。

China 柴油分為6個(gè)等級(jí)。輕柴油按凝點(diǎn)可分為10#、5#、0#、10#、20#、35#、50#等七個(gè)等級(jí)。根據(jù)GB252和GB19147的要求，選擇柴油時(shí)應(yīng)遵循以下原則。2.5號(hào)燈柴油適用于出險(xiǎn)率為10%，最低溫度在8℃以上的地區(qū)使用；3.0號(hào)燈柴油適用于出險(xiǎn)率為10%，最低溫度在4℃以上的地區(qū)使用；

5.20號(hào)燈柴油適用于出險(xiǎn)率10%，最低溫度14℃以上的地區(qū)。擴(kuò)展數(shù)據(jù)的主要指標(biāo):柴油為:易燃性、蒸發(fā)性、流動(dòng)性、穩(wěn)定性、腐蝕性?？扇夹?可燃性):柴油可燃性直接影響柴油機(jī)器的工作。十六烷值是發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火和燃燒性能的重要指標(biāo)。柴油的十六烷值直接影響燃油在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中的燃燒過(guò)程。柴油的十六烷值高，其自燃點(diǎn)低，在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸內(nèi)容易自燃，發(fā)動(dòng)機(jī)工作平穩(wěn)。

兩者化學(xué)上的區(qū)別是汽油中碳原子少，810，而柴油是1215，所以柴油包含的能量更高。柴油不點(diǎn)火，高壓下自燃，所以它的效率很高(其實(shí)最高利用率只有30%)，但是體積很大，噪音很大。汽油需要點(diǎn)燃，所以汽油機(jī)體積小，噪音小(利用率只有15%)。1.汽油揮發(fā)性大，柴油難揮發(fā)，所以汽油車(chē)的污染物中存在燃油蒸發(fā)排放，其成分為碳?xì)浠衔?hc)。

在世界范圍內(nèi)，柴油燃料廣泛應(yīng)用于車(chē)輛、發(fā)電機(jī)、農(nóng)業(yè)機(jī)械等各個(gè)領(lǐng)域。由于柴油燃料具有燃點(diǎn)低、熱值高、經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)，成為許多國(guó)家的主要燃料之一。柴油是一種燃料，廣泛應(yīng)用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，但你知道柴油這個(gè)名字的由來(lái)嗎？我們來(lái)探索一下柴油named來(lái)源。在世界范圍內(nèi)，柴油燃油廣泛應(yīng)用于車(chē)輛、發(fā)電機(jī)、農(nóng)業(yè)機(jī)械等各個(gè)領(lǐng)域。

柴油這個(gè)名稱(chēng)最早是由德國(guó)工程師魯?shù)婪颉さ先麪栐?9世紀(jì)末提出的。迪塞爾在研究?jī)?nèi)燃機(jī)時(shí)，發(fā)現(xiàn)汽油燃燒不充分，價(jià)格昂貴，于是開(kāi)始研究一種新型燃料。經(jīng)過(guò)多次實(shí)驗(yàn)，他終于找到了一種從石油中提煉出來(lái)的燃料，這種燃料的燃點(diǎn)比汽油低，燃燒更充分，而且比汽油便宜。于是迪塞爾將這種新燃料命名為“柴油”。柴油這個(gè)名稱(chēng)最早是由德國(guó)工程師魯?shù)婪颉さ先麪栐?9世紀(jì)末提出的。

對(duì)，名字叫Chong 柴油。常用于低速大馬力的大型柴油機(jī)組。根據(jù)密度的不同，對(duì)于石油及其加工品，習(xí)慣上把沸點(diǎn)低或沸點(diǎn)區(qū)間低的稱(chēng)為輕的，反之則變成重的。一般分為輕柴油和重柴油。柴油分為輕柴油(沸點(diǎn)范圍約為180370℃)和重柴油(沸點(diǎn)范圍約為350410℃)。柴油最重要的性能是可燃性和流動(dòng)性，它們的技術(shù)指標(biāo)分別是十六烷值和凝固點(diǎn)。我國(guó)現(xiàn)行規(guī)范柴油要求硫含量控制在0.5% ~ 1.5%。

從燃油噴入氣缸到點(diǎn)火的時(shí)間間隔稱(chēng)為點(diǎn)火延遲或點(diǎn)火滯后。如果燃料的自燃點(diǎn)(在有空氣的情況下能自動(dòng)點(diǎn)火的溫度)低，點(diǎn)火延遲期短，即點(diǎn)火性能好。高速柴油機(jī)器要求柴油噴入燃燒室后，迅速與空氣形成均勻混合物，立即自動(dòng)點(diǎn)燃，所以要求燃油容易自燃。從燃油噴入氣缸到點(diǎn)火的時(shí)間間隔稱(chēng)為點(diǎn)火延遲或點(diǎn)火滯后。如果燃料的自燃點(diǎn)低，點(diǎn)火延遲時(shí)間短，即點(diǎn)火性能好。

提到“突突突突”冒黑煙的拖拉機(jī)，很多年長(zhǎng)的朋友一定有印象，因?yàn)樵诋?dāng)年的農(nóng)村，有一種拖拉機(jī)比現(xiàn)在的奔馳寶馬還要時(shí)尚。從早期的手扶拖拉機(jī)到后來(lái)的方向盤(pán)拖拉機(jī)，都是農(nóng)村強(qiáng)大的運(yùn)輸力量之一，在現(xiàn)在的人看來(lái)都是一個(gè)謎！拖拉機(jī)的運(yùn)輸能力有多強(qiáng)？其實(shí)拖拉機(jī)包括普通農(nóng)用運(yùn)輸拖拉機(jī)和大型拖拉機(jī)。本文只介紹普通農(nóng)用運(yùn)輸類(lèi)型！

一般碎石載重23噸，磚石載重可達(dá)34噸，鋼錠載重可達(dá)56噸。幾乎沒(méi)有上限，小時(shí)候經(jīng)?？吹睫r(nóng)村的拖拉機(jī)夸張的載貨，也經(jīng)?？吹酵侠瓩C(jī)倒著走，因?yàn)槔霞矣幸粭l很陡的機(jī)耕路，拖拉機(jī)前面是光的。車(chē)斗里的貨物太重，拖拉機(jī)前輪摩擦力不夠，直接打滑，甚至強(qiáng)大的扭矩都能把機(jī)耕道挖個(gè)坑，所以拖拉機(jī)前后倒車(chē)時(shí)，拖拉機(jī)是用倒檔爬坡的。一方面是扭矩過(guò)大，另一方面是重心重新分配，增加了車(chē)頭的承載比，倒車(chē)時(shí)更容易爬陡坡。