闡述下快遞收費(fèi)個(gè)人理解的標(biāo)準(zhǔn)，我個(gè)人已經(jīng)在快遞行業(yè)摸爬滾打7年有余，其中的標(biāo)準(zhǔn)僅僅闡述下自己的觀點(diǎn)，具體分為三種來闡述；第一。通達(dá)系及地方物流通達(dá)系相對還是比較正規(guī)，盡管是加盟體制，在收派端還是存在費(fèi)用結(jié)算的，但是部分小公司，為了降低成本很多都是沒有派送服務(wù)費(fèi)用，各加盟商都是在收端賺運(yùn)營費(fèi)用，當(dāng)然在費(fèi)用上會降低，但代價(jià)是服務(wù)也在降低，所以大眾還是可以接受這部分費(fèi)用支出；不管是什么樣的快遞公司，什么價(jià)位，只要你認(rèn)可，只要你明白要的是服務(wù)還是成本，你就可以明白不管那個(gè)公司的定價(jià)都有他們的標(biāo)準(zhǔn)，也是你衡量服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)，謝謝，以上僅為個(gè)人觀點(diǎn)，如有不妥或別的問題及時(shí)通知調(diào)整；。

1、快遞的運(yùn)費(fèi)是怎么算的？

謝邀！題主這個(gè)問題問得比較泛，有多種理解，物流社群將這個(gè)問題再細(xì)化一下，分成兩部分：1、物流價(jià)格如何計(jì)費(fèi)？2、物流價(jià)格（成本）如何構(gòu)成？1、運(yùn)輸價(jià)格如何計(jì)費(fèi)。關(guān)于價(jià)格如何計(jì)費(fèi)在不同的行業(yè)不同的貨物不同的訂單量不同的運(yùn)輸要求有不同的計(jì)費(fèi)方法，主要有以下計(jì)費(fèi)的方式，（1）按車型計(jì)費(fèi)。這種計(jì)費(fèi)方式適用于適用整車運(yùn)輸?shù)哪Ｊ剑诜戏ǘㄑb載條件及滿足特殊裝載要求的情況下，按運(yùn)輸線路劃分，大小不同車型價(jià)格不一樣，不同類型的車型價(jià)格也不一樣，

（2）按重量計(jì)費(fèi)。這是物流行業(yè)采用得比較多的計(jì)費(fèi)方法，一般有按噸計(jì)費(fèi)、按公斤計(jì)費(fèi)，輕貨也會采用實(shí)際貨物的體積除以3或3.5折算成一個(gè)計(jì)費(fèi)重量來計(jì)費(fèi)，（3）按體積計(jì)費(fèi)。這種計(jì)費(fèi)方式適用于輕貨的運(yùn)輸，例如紙品、家電產(chǎn)品等，（4）按箱計(jì)費(fèi)。這種計(jì)費(fèi)方式一般在化妝品行業(yè)應(yīng)用得較多，由于化妝品貨物價(jià)值較高，單票訂單發(fā)貨量很小，所以一般不好采用按重量或按體積計(jì)費(fèi)，

（4）按票/包裹計(jì)費(fèi)。這種計(jì)費(fèi)方式會在電商快遞中應(yīng)用，例浙江有一家工廠生產(chǎn)手鏈，9.9元包郵，每天訂單上萬票，一個(gè)票訂單/包裹2塊的費(fèi)用發(fā)往全國，2、第2種理解就是運(yùn)輸價(jià)格是如何構(gòu)成的。不同的企業(yè)有不同的核算方法，不過總體上的核算邏輯是一樣的，運(yùn)輸成本的包括了直接的運(yùn)輸成本、間接管理成本、企業(yè)利潤要求這三大塊組成，

直接運(yùn)輸業(yè)成本包括：車輛折舊費(fèi)、燃油費(fèi)用、路橋費(fèi)、輪胎折舊、車輛保險(xiǎn)費(fèi)、維修保養(yǎng)費(fèi)、司機(jī)工資、運(yùn)輸事故處理費(fèi)。如果你找到的是管理著很多車輛的運(yùn)輸公司或物流企業(yè)，那么運(yùn)輸成本還會有間接的成本，包括：車輛管理、訂單管理、跟蹤管理、事故管理等人員及運(yùn)營管理費(fèi)用，最后就是企業(yè)所要求的利潤，不同企業(yè)的利潤要求不一，因此對運(yùn)輸價(jià)格也會產(chǎn)生影響。

2、快遞收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的？你認(rèn)為合理嗎？

感謝邀請！闡述下快遞收費(fèi)個(gè)人理解的標(biāo)準(zhǔn)，我個(gè)人已經(jīng)在快遞行業(yè)摸爬滾打7年有余，其中的標(biāo)準(zhǔn)僅僅闡述下自己的觀點(diǎn)，具體分為三種來闡述；第一：自營系EMS是國家郵政這就不必說了，另外自營私企業(yè)就是順豐為代表了，當(dāng)然其他還有很多，自營系在服務(wù)環(huán)節(jié)的管控難度相對加盟要直接一點(diǎn)，所以可以看出不管順豐還是EMS可以說在快遞行業(yè)中也是佼佼者，這里最關(guān)鍵的是服務(wù)兩字，自營系的是全環(huán)節(jié)成本支出，所以相對價(jià)格要高，他其中主要的費(fèi)用在于收-運(yùn)-轉(zhuǎn)運(yùn)-派，他的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是以公斤為單價(jià)計(jì)算，續(xù)重要降低費(fèi)用就是減掉收派端服務(wù)費(fèi)用，在價(jià)格上要稍微貴出很多，如果找平就在服務(wù)和售后上吧；第二：平臺系例如京東、蘇寧、品駿等電商平臺物流，這些物流收費(fèi)是不公開的，他們只是服務(wù)后期的一種方式，結(jié)算也不涉及客戶支付，但是這部分費(fèi)用也是需要商家支出的，當(dāng)然這里就無需說明其中原委以及價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)；第三：通達(dá)系及地方物流通達(dá)系相對還是比較正規(guī)，盡管是加盟體制，在收派端還是存在費(fèi)用結(jié)算的，但是部分小公司，為了降低成本很多都是沒有派送服務(wù)費(fèi)用，各加盟商都是在收端賺運(yùn)營費(fèi)用，當(dāng)然在費(fèi)用上會降低，但代價(jià)是服務(wù)也在降低，所以大眾還是可以接受這部分費(fèi)用支出；不管是什么樣的快遞公司，什么價(jià)位，只要你認(rèn)可，只要你明白要的是服務(wù)還是成本，你就可以明白不管那個(gè)公司的定價(jià)都有他們的標(biāo)準(zhǔn)，也是你衡量服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)，謝謝，以上僅為個(gè)人觀點(diǎn)，如有不妥或別的問題及時(shí)通知調(diào)整；。