中國競爭印尼 -1/、中國鐵路總公司牽頭的中國企業(yè)聯(lián)合體、印尼維卡公司印尼國有企業(yè)聯(lián)合體正式簽署合資公司協(xié)議。合資公司將負(fù)責(zé)印尼雅加達(dá)-萬隆高速鐵路項(xiàng)目的建設(shè)和運(yùn)營，幫助印尼t(yī)rain高鐵管理和運(yùn)營人才，在推動(dòng)中國高鐵走出去的同時(shí)，帶來中國高鐵的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。

八珍屬于印尼。相關(guān)介紹:印度尼西亞共和國，簡稱印尼或印尼，是一個(gè)東南亞國家。它由大約17，508個(gè)島嶼組成，是世界上最大的群島國家，其領(lǐng)土橫跨亞洲和大洋洲。它也是一個(gè)多火山和地震的國家，首都是雅加達(dá)。它與巴布亞新幾內(nèi)亞、東帝汶和馬來西亞等國家相連。印尼人口超過2.48億(2013年)，居世界第四，僅次于中國、印度和美國。

印尼自7世紀(jì)以來，群島一直是一個(gè)重要的貿(mào)易區(qū)。印尼當(dāng)?shù)亟y(tǒng)治者吸收外來文化、宗教和政治格局，出現(xiàn)了繁榮的佛教和印度教王國。穆斯林商人帶來了伊斯蘭教，歐洲勢力帶來了基督教，地理大發(fā)現(xiàn)后壟斷了香料群島摩鹿加群島的貿(mào)易。經(jīng)過350年的荷蘭殖民統(tǒng)治，印尼二戰(zhàn)后宣布獨(dú)立。中國鐵路總公司牽頭的中國企業(yè)聯(lián)合體和WIKA牽頭的印尼-2高鐵合資企業(yè)同一天在首都雅加達(dá)簽署。

印度尼西亞和摩納哥(非常接近，但長寬比例不同):摩納哥:印度尼西亞印度尼西亞共和國(印尼語言:Republic of Indonesia，英文:there Republic of Indonesia)，簡稱印尼或印尼，是一個(gè)東南亞國家，首都是雅加達(dá)。印尼與巴布亞新幾內(nèi)亞、東帝汶和馬來西亞有關(guān)。印尼由約17508個(gè)島嶼組成，是馬來群島的一部分，也是世界上最大的群島國家。其領(lǐng)土橫跨亞洲和大洋洲，也是一個(gè)多火山和地震的國家。

印尼人口超過2.48億(2013年)，居世界第四，僅次于中國、印度和美國。印尼是東南亞國家聯(lián)盟的創(chuàng)始國之一，東南亞最大的經(jīng)濟(jì)體，二十國集團(tuán)成員。因?yàn)槭唾Y源的凈出口，印尼曾經(jīng)是石油輸出國組織(1962-2009)的成員，最近正在重新加入該組織。印尼自7世紀(jì)以來，群島一直是一個(gè)重要的貿(mào)易區(qū)。印尼當(dāng)?shù)亟y(tǒng)治者吸收外來文化、宗教和政治格局，出現(xiàn)了繁榮的佛教和印度教王國。

今天從中國鐵路總公司獲悉，由中國鐵路總公司下屬中鐵國際有限公司牽頭的印尼雅加達(dá)至萬隆高鐵2017年底已在十余個(gè)站點(diǎn)開工。自2016年3月項(xiàng)目業(yè)主鐘印尼合資()和印尼交通部簽訂Yawan 高鐵特許經(jīng)營協(xié)議項(xiàng)目已完成-

此后，中印尼雙方施工人員和設(shè)備逐步到位，先開工的混凝土攪拌站、中心試驗(yàn)室、鋼筋加工廠、工區(qū)站已建成驗(yàn)收，可滿足現(xiàn)階段試驗(yàn)和現(xiàn)場施工需要；施工現(xiàn)場管理不斷完善，編制頒布了工程、安全、質(zhì)量、環(huán)保管理的規(guī)章制度。年底，十多個(gè)工地已經(jīng)率先開工。2018年，中印尼雙方將以征地拆遷為重點(diǎn)，加快項(xiàng)目建設(shè)，力爭3月底前重點(diǎn)控制性工程取得突破性進(jìn)展，年中實(shí)現(xiàn)全線基礎(chǔ)設(shè)施全面建設(shè)。

他們國家11月中旬就要開學(xué)了，就是先檢查一下是否正常真的很方便，縮短了距離和時(shí)間。這是一個(gè)偉大的選擇。估計(jì)兩個(gè)月后就可以運(yùn)營了，當(dāng)?shù)厝嗣穸己芷诖?1月中旬進(jìn)行了動(dòng)態(tài)測試，發(fā)展速度還是很快的，特別體現(xiàn)了中國的實(shí)力。11月5日，我們可以了解到印尼在亞太地區(qū)的高速鐵路正處于測試階段，通信線路的存在成功地從車站轉(zhuǎn)移電力。

從這個(gè)角度來看，這說明雅滿高鐵成功試水了這一段，但也與經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟在運(yùn)營條件上進(jìn)行了現(xiàn)金試水。從相關(guān)照片和視頻可以看出，員工還將進(jìn)行電氣檢查，以確保人員安全和雅滿高鐵部門的檢測。這條路的長度可達(dá)14公里。日本泛神論者說這個(gè)任務(wù)完成不了！但幾年之內(nèi)，工程已完成88%，預(yù)計(jì)2023年以350 km/h的速度開工。

China 高鐵目前僅出口至印尼。2015年10月，中國中標(biāo)印尼雅加達(dá)至萬隆高速鐵路項(xiàng)目。這是中國高鐵全面走出去的第一單項(xiàng)目。由中國鐵路總公司牽頭的中國企業(yè)聯(lián)合體與由印尼維卡公司牽頭的國有企業(yè)聯(lián)合體已正式簽署合資協(xié)議印尼-3/，將負(fù)責(zé)印尼雅加達(dá)至萬隆高速鐵路項(xiàng)目的建設(shè)和運(yùn)營。幫助印尼培訓(xùn)高鐵管理和運(yùn)營人才，在推動(dòng)中國高鐵走出去的同時(shí)，把中國高鐵技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)帶到印尼。

中國愿意接受印尼提出的條件，實(shí)際操作中可能無利可圖，但中國更看重長遠(yuǎn)利益。在高鐵對外合作中，如果中國與對方政府管轄的企業(yè)合作，中國從不提及任何資金擔(dān)保，這是印尼首選的合作方式。進(jìn)一步推斷，如果中國能拿下Yawan 高鐵，將正式被視為“一帶一路”戰(zhàn)略在東南亞的首個(gè)示范項(xiàng)目，并希望以Yawan 高鐵為起點(diǎn)，與印尼全面加強(qiáng)戰(zhàn)略對接和務(wù)實(shí)合作。將中國的“海上絲綢之路”建設(shè)與印尼“全球海洋支點(diǎn)”戰(zhàn)略對接，通過示范效應(yīng)普及中國的高鐵技術(shù)，因?yàn)槿毡镜母偁幰蛩責(zé)o處不在，中國的實(shí)力和耐心總是受到考驗(yàn)。

Yawan 高鐵能夠表現(xiàn)出中國高鐵應(yīng)該表現(xiàn)出的品質(zhì)，說明中國高鐵事業(yè)在不斷發(fā)展，能夠取得新的突破。中國鐵路印尼ya wan高鐵項(xiàng)目現(xiàn)已完成，全橋施工由中國工程師監(jiān)督?？梢源龠M(jìn)兩國的發(fā)展。公司和市場的關(guān)系是互補(bǔ)的，也是短期利益和長期利益的博弈。如果國家能夠支持高鐵走出去，可以以項(xiàng)目的形式積累公司在海外建設(shè)和運(yùn)營鐵路的能力。

據(jù)相關(guān)資料顯示，這個(gè)高鐵將于2023年投入使用。屆時(shí)印尼的發(fā)展已為人所熟知，將與印尼雅加達(dá)至萬隆連接，縮短行車時(shí)間，方便人們的日常生活。外界高度關(guān)注這個(gè)高鐵但是也高度關(guān)注這個(gè)高鐵，因?yàn)檫@個(gè)地鐵是中國和印尼共同建設(shè)的，中方提供貸款和相關(guān)技術(shù)，對于印尼來說也是一個(gè)很大的進(jìn)步。

印尼雅加達(dá)-萬隆高鐵中企承建的項(xiàng)目是印尼最重要的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目之一，備受關(guān)注。該項(xiàng)目啟動(dòng)近兩年，卻不時(shí)被曝進(jìn)展緩慢，并有不少所謂“受阻”的傳聞。最近雅萬高鐵項(xiàng)目建設(shè)有了突破。瓦利尼隧道、一號隧道、橋梁工程、大型臨時(shí)設(shè)施等重大工程相繼開工。前幾天，在雅萬高鐵項(xiàng)目的瓦利尼隧道施工現(xiàn)場，我們看到中國的技術(shù)人員和印尼工人們并肩作戰(zhàn)，全速推進(jìn)施工。

據(jù)了解，雅萬高鐵項(xiàng)目征地涉及業(yè)主眾多，土地性質(zhì)復(fù)雜，有商業(yè)用地、工業(yè)用地、林地、國有土地、私有土地。每一個(gè)業(yè)主，每一塊地都要一個(gè)一個(gè)談，涉及的工作量極其巨大。5月1日至5日，中國鐵路總公司總經(jīng)理陸東福率中國企業(yè)聯(lián)合體代表團(tuán)赴雅萬高鐵項(xiàng)目現(xiàn)場考察調(diào)研，并對項(xiàng)目建設(shè)和施工組織進(jìn)行了安排。

因?yàn)橹袊杀镜?，性價(jià)比高，所以希望采用。印尼中國高鐵被選中主要是因?yàn)?中國在擔(dān)保和支付方式方面做出調(diào)整，不需要印尼政府擔(dān)保和使用印尼政府預(yù)算，采用公司對公司的合作模式，有銷售和周邊附帶業(yè)務(wù)，但日本要求印尼政府主權(quán)保證和政府預(yù)算來支付項(xiàng)目費(fèi)用。因此最終選擇印尼China高鐵scheme與中國合作。