打通斷頭路！北京七環(huán)的現(xiàn)實(shí)意義加快北京大外環(huán)和京津冀地區(qū)大環(huán)線建設(shè)，打通京昆、京臺(tái)省際斷頭路，暢通大通道，沿太行山推進(jìn)北京門頭溝至涉縣高速公路建設(shè)。北京的七環(huán)路不僅可以緩解北京的交通壓力，還可以使北京周邊城市之間的聯(lián)系更加緊密，2014年7月23日，北京市國家發(fā)改委向北京市全國人大匯報(bào)京津冀一體化協(xié)同發(fā)展工作時(shí)，北京市 58已對(duì)京津冀協(xié)同發(fā)展9大類任務(wù)進(jìn)行了研究部署，

目前，河北省與北京、天津之間還有很多“斷頭道路”和“瓶頸路”。鄧偉介紹，這些斷頭道路開通也有時(shí)間表。北京和河北都在加快京昆高速和國道G111的建設(shè)，力爭今年建成通車；京津冀三地共同加快京臺(tái)高速建設(shè)進(jìn)度，其中河北段、天津段保證今年建成通車，北京加快前期工作，爭取早日開工建設(shè)；河北加快京港澳高速公路(河北段)改擴(kuò)建工程建設(shè)進(jìn)度，確保年底建成通車。

被認(rèn)為是“軌道上的京津冀”，最薄弱、最有前途的市郊鐵路也將建成。據(jù)悉，北京市已初步確定首條示范線為平谷線，全長72公里，其中約22公里經(jīng)過河北，線路走向、車站設(shè)置等細(xì)節(jié)正在進(jìn)一步規(guī)劃中。天津還開通了津冀市郊客車和京冀城際特快列車。除了鐵路，張曉兵還提到，公路方面的主要重點(diǎn)是繼續(xù)推進(jìn)首都地區(qū)環(huán)線廊坊段建設(shè)，加快通州至大興項(xiàng)目前期工作。

2014年7月23日北京市國家發(fā)改委在向北京市全國人大匯報(bào)京津冀一體化協(xié)同發(fā)展情況時(shí)表示北京市 58京津冀協(xié)同發(fā)展9大類任務(wù)已研究部署，將在交通一體化、空氣治理等方面推進(jìn)。交通一體化:一環(huán)、兩航、五港、六輻射大智慧通訊社周三從北京官方獲悉，即將出臺(tái)的京津冀交通協(xié)同發(fā)展規(guī)劃涵蓋“一環(huán)”、“兩航”、“五港”、“六輻射”。

分別是西北的北京-張家口方向，東的北京-唐山-秦皇島方向，東北的北京-承德方向，東南的京津方向，南的北京-開封和新機(jī)場方向，西南的京石高速方向。在京津冀一體化交通體系中，北京市發(fā)改委表示，已明確重點(diǎn)高速公路建設(shè)進(jìn)度，制定具體方案，開通一批“斷頭路”和“瓶頸路”，推進(jìn)京張鐵路、首都大外環(huán)高速等重點(diǎn)交通項(xiàng)目，年內(nèi)開工建設(shè)京沈客運(yùn)專線、京臺(tái)高速。