近日,車一條從吉利-2集團(tuán)有限公司、吉利汽車集團(tuán)總裁、蓮花了解到,路特斯集團(tuán)全職董事兼全球CEO,負(fù)責(zé)路特斯集團(tuán)的全球業(yè)務(wù),而馮青峰負(fù)責(zé)的吉利和幾何品牌的營銷工作將由吉利Automobile進(jìn)行。中國五家民營企業(yè)中,浙江吉利-2集團(tuán)首次入選。
1、馮擎峰“回歸”路特斯, 吉利產(chǎn)銷研一體化發(fā)展將繼續(xù)深化丨車壹條在“Da 吉利”的體系中,與吉利和Link成熟穩(wěn)定的營銷體系形成鮮明對比,是中國市場亟待發(fā)展的一朵蓮花。文|郭文靜圖|來源網(wǎng)絡(luò)半年后,馮青峰再次“回歸”蓮花。近日,車一條從吉利-2集團(tuán)有限公司、吉利汽車集團(tuán)總裁、蓮花了解到,路特斯集團(tuán)全職董事兼全球CEO,負(fù)責(zé)路特斯集團(tuán)的全球業(yè)務(wù),而馮青峰負(fù)責(zé)的吉利和幾何品牌的營銷工作將由吉利Automobile進(jìn)行。
2、車企造血哪家強(qiáng)? 吉利財技熟練,長城消費(fèi)大,北汽大樹下好乘涼?雖然2019年車市的艱難讓大部分上市車企都出現(xiàn)了不同程度的營收和利潤下滑,但在這場競爭中生存的關(guān)鍵還是取決于自身造血功能是否強(qiáng)大。眾所周知,現(xiàn)金流相當(dāng)于企業(yè)的“血液循環(huán)系統(tǒng)”。一旦失血或造血功能減弱,會直接增加企業(yè)的風(fēng)險。同時結(jié)合企業(yè)的債務(wù)和相關(guān)投資行為,基本可以判斷企業(yè)的財務(wù)狀況是否健康到足以支撐其后續(xù)戰(zhàn)略的發(fā)展。
1.吉利汽車:造車與“金融技能”齊飛根據(jù)財報,吉利-2集團(tuán)去年的總現(xiàn)金水平(銀行余額和現(xiàn)金 質(zhì)押的銀行存款)達(dá)到193億元。其中經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金凈額為125.38億元,較2018年下降近10%。雖然靠造車主業(yè)“造血”的效果減弱了,但是吉利的各種“金融技能”卻越來越熟練。正如吉利2019年12月,5億美元優(yōu)先資本安全是其融資能力的突出表現(xiàn)。
3、 吉利汽車如何一步步全球化進(jìn)程|2020懂車觀察全文3081字,看完17張圖需要5分鐘。作者:岑振華莫偉帥前言:《如何認(rèn)識汽車》相信從李書福收購沃爾沃,戴姆勒入股寶騰蓮花,吉利與沃爾沃合并的案例來看,基本已成定局,此事會得到妥善安排。因為這個“小目標(biāo)”只是李書福打造世界汽車行業(yè)領(lǐng)先汽車公司理想之路的一部分。2月10日,春節(jié)伊始,各行各業(yè)都在有條不紊地復(fù)工,忍不住的李書福又放大招了。按照《知車之道》里對李書福的理解,李書福是那種不隨便說話,不隨便做事,但是思維廣泛,實踐細(xì)致的人。
此次強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的目的是促進(jìn)雙方深化合作,在技術(shù)研發(fā)、成本控制、財務(wù)等方面進(jìn)行更有效的協(xié)調(diào)?!按讼⒁怀?,無疑給沉寂已久的車市投下了一顆重磅炸彈。與此同時,吉利控股集團(tuán)再次成為業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。為什么吉利在這個節(jié)骨眼上選擇與沃爾沃重組合并?吉利和沃爾沃合并后會有什么變化?對雙方有什么意義,本文將一一解讀。
4、浙江 吉利汽車公司簡介拜托了各位謝謝浙江吉利-2集團(tuán)有限公司是一家以汽車及汽車零部件生產(chǎn)為主業(yè)的大型民營企業(yè)經(jīng)營,始建于-4/。汽車、摩托車、汽車發(fā)動機(jī)、變速箱、汽車零部件、高等教育、裝飾材料制造、旅游、房地產(chǎn)等領(lǐng)域取得輝煌成就,總資產(chǎn)超過200億元;特別是自1997年進(jìn)入汽車制造領(lǐng)域以來,憑借其靈活的經(jīng)營機(jī)制和不斷的理念創(chuàng)新,迅速成長為中國經(jīng)濟(jì)型轎車的主力品牌。2003年,企業(yè)經(jīng)營在中國500強(qiáng)企業(yè)中排名第331位,在“浙江省百強(qiáng)企業(yè)”中排名第25位,被評為“中國汽車工業(yè)50強(qiáng)”。
5、對比長城、 吉利財報:穩(wěn)定現(xiàn)金流加大新技術(shù)與海外市場投入3月30日,吉利 Auto發(fā)布了2019年財務(wù)業(yè)績報告。3月31日,長城汽車2019年度業(yè)績報告也發(fā)布。長城汽車和吉利 Automobile這兩家以自主品牌為代表的民營上市車企,一定程度上反映了中國車企的發(fā)展。2019年中國車市受內(nèi)外環(huán)境影響,兩家車企市場出現(xiàn)一定波動。汽車預(yù)測人士從銷量、營收、利潤、R