淮南 to 上海高鐵時刻表淮南 to 上海高鐵時刻表如下:G7185、淮南 to 。從淮南到上海奉賢區(qū)在哪下車？目前，我國已投運6個特高壓輸電工程，包括晉東南南陽1000千伏交流特高壓試驗示范工程，金平蘇南向家壩上海800千伏高壓 DC輸電示范工程，皖電東送淮南浙北上海1000千伏高壓交流示范工程、800千伏哈密南鄭州高壓 DC輸電工程、1000千伏9-1/浙北撫州。

(1)“皖電東送”是利用安徽省豐富的煤炭資源發(fā)電，輸送到長三角，需要穿越長江；(2)從淮南到上海，最好的運輸方式應(yīng)該是鐵路運輸；(3)按圖:A是華北平原；b是長江中下游平原；c是黃海；(4)“皖電東送”工程對上海經(jīng)濟與環(huán)境的影響如下:緩解上海能源緊張，促進經(jīng)濟發(fā)展；緩解鐵路運輸壓力，為上海提供清潔能源，減少煤炭等化石燃料的使用，減少環(huán)境污染。因此，答案是:(1)a；

(1)(8分)原因:氣候:淮河流域處于亞熱帶季風(fēng)和溫帶季風(fēng)的交匯處(1分)，具有南方降水時間長、北方暴雨頻繁(1分)的特點，雨季來臨容易發(fā)生洪澇災(zāi)害；地形:地勢低平，排水不暢(1分)；水文:上游支流多，匯水面積大(1分)；下游缺少入海河流(1分)，容易發(fā)生洪水。措施:加強監(jiān)測和預(yù)警；修建水庫；加固大堤；增加植被覆蓋率；挖一條新的河流入海等。(隨意答三分會被扣3分)。

缺點:容易增加環(huán)境污染和生態(tài)破壞。(2分)(3)(4分)減少二氧化碳排放，改善城市環(huán)境質(zhì)量(1分)；能源結(jié)構(gòu)調(diào)整有利于上海 (1分)；節(jié)約電站建設(shè)占用的城市土地，節(jié)約用地(2分)。(4)(4分)淮南要積極進一步完善基礎(chǔ)設(shè)施，美化環(huán)境(1分)；利用勞動力和土地優(yōu)勢(1分)，引進上海 (1分)的資金、技術(shù)和人才，優(yōu)先考慮上海 (1分)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。

目前，我國已投運6個特高壓輸電工程，包括晉東南南陽1000千伏交流特高壓試驗示范工程，金平蘇南向家壩上海800千伏高壓 DC輸電示范工程。皖電東送淮南浙北上海1000千伏高壓交流示范工程、800千伏哈密南鄭州高壓 DC輸電工程、1000千伏9-1/浙北撫州。3、特 高壓在我國發(fā)展現(xiàn)狀及未來前景?

76%的中國煤炭資源分布在北方和西北地區(qū)；80%的水電資源分布在西南地區(qū)；大部分陸地風(fēng)能和太陽能資源分布在西北部。同時，70%以上的能源需求集中在東部和中部地區(qū)。能源基地到負荷中心的距離是1000到3000公里。顯然，在負荷中心地區(qū)大規(guī)模建設(shè)電源會受到各種限制。比如煤炭運輸，環(huán)境容量等等。而且火電的建設(shè)也可以用煤來運，水電風(fēng)電不能像煤一樣運水運風(fēng)，那就更不可能了。

首先，從資源優(yōu)化配置的角度來看，隨著中國能源戰(zhàn)略的西移，大型能源基地與能源消費中心的距離越來越遠，能源輸送的規(guī)模也會越來越大。在鐵路、公路、航運、管道等傳統(tǒng)運輸方式的基礎(chǔ)上，提高電網(wǎng)運輸能力也是緩解運輸壓力的一種選擇。以已投運的1000 kV 高壓示范工程為例。目前每天能送電200萬千瓦，改造后能達到500萬千瓦，相當(dāng)于每天從山西向湖北輸送2.5萬噸、6萬噸原煤。

您好，奉賢區(qū)位于上海市，但是在淮南到上海的旅途中并沒有經(jīng)過奉賢區(qū)。為了到達奉賢區(qū)，需要到達上海市區(qū)，然后換乘相關(guān)公共交通前往奉賢區(qū)。如果到達上海市區(qū)，可以選擇以下交通方式:1。坐地鐵:從南京東路站坐地鐵到人民廣場站，再換乘地鐵1號線到上?；疖囌荆詈髶Q乘地鐵4號線到宜山路站，再換乘地鐵2號線到南翔站，最后換乘123路公交車到奉賢區(qū)。

淮南 to 上海高鐵時刻表如下:G7185，淮南to上海虹橋，07:4410:37，2小時53。G7221，淮南 to 上海，08:2512:15，3小時50分，G1763，淮南 to 上海虹橋，08:4511:48，3小時3分鐘。G1801，淮南 to 上海虹橋，10:0812:59，2小時51分，G7571，淮南 to 上海虹橋，12:3516:08，3小時33分。