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寶馬中國高管

來源:整理 時間:2023-12-28 11:51:22 編輯:理財小幫手 手機版

其管理層既有寶馬 Company的外籍人士,也有華晨集團的管理人員。寶馬CEO齊普策領(lǐng)導(dǎo)的一群人高管宣講寶馬長期戰(zhàn)略規(guī)劃和短期業(yè)務(wù)增長目標,寶馬 高管意味著每輛車的生產(chǎn)成本降低了25%,華晨的管理層寶馬都是外國人嗎?恰逢汽車行業(yè)向電動化、智能化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時期,寶馬該集團自然致力于中國這個世界上最大的單一市場,寶馬集團董事長齊普策先生陪同寶馬兩位董事及集團幾位成員高管親臨現(xiàn)場。

1、涉嫌受賄約10億日元,雷克薩斯中國副總經(jīng)理陳忱遭舉報

涉嫌受賄約10億日元,雷克薩斯中國副總經(jīng)理陳忱遭舉報

Lead:一封來自日本的舉報信將雷克薩斯中國及其高管推到了聚光燈下。作者/PJ編輯/肖愛音被一封來自日本的舉報信卷入漩渦,雷克薩斯中國高管。近日,包括《今日東京》在內(nèi)的多家日本媒體報道了雷克薩斯中國副總經(jīng)理陳晨涉嫌受賄,近三年總金額約10億日元(5000多萬人民幣),并以一封郵件的曝光進行了詳細說明。外媒報道的相關(guān)郵件截圖顯示,郵件標題為“豐田(中國)子公司雷克薩斯副總經(jīng)理陳晨受賄證據(jù)”,發(fā)件人和收件人處理模糊。

2、全力以赴電動化-采訪 寶馬集團董事長齊普策

全力以赴電動化采訪 寶馬集團董事長齊普策

易車原創(chuàng)2023年4月,上海國際車展開幕。這是中國全面放開三年后的首次大型國際車展。恰逢汽車行業(yè)向電動化、智能化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時期。寶馬集團自然投身于中國這個全球最大的單一市場。寶馬集團董事長戚普策先生陪同寶馬兩位董事及集團幾位成員高管親臨現(xiàn)場。易車作為受邀媒體參與了對戚普策先生的采訪,并就寶馬集團的未來戰(zhàn)略進行了深入的交流和探討。

3、2022 寶馬財報,高收益下的電動化押注

2022 寶馬財報,高收益下的電動化押注

財報發(fā)布后不到一周,3月15日晚,寶馬2022年財報年會照常舉行。寶馬CEO齊普策領(lǐng)導(dǎo)的一群人高管宣講寶馬長期戰(zhàn)略規(guī)劃和短期業(yè)務(wù)增長目標。氣氛熱烈,信心滿滿。至于盈利和戰(zhàn)略是否邏輯自洽,需要獨立判斷。因為利潤和戰(zhàn)略是兩回事,前者取決于后者的成功。如果兩者有時間沖突,邏輯上,后者肯定更重要。但在現(xiàn)實中,股東更傾向于前者,因此公司管理層面臨的壓力之一就在于說服股東把眼光放長遠,展示未來的可能性。

To 寶馬,這里的未來,很明顯,我們說的是電氣化。2022盈利“吃三條魚”2022 寶馬利潤增長勢頭如虹。數(shù)字很清楚。2022年寶馬營收1426億歐元,同比增長28%。息稅前收益達到16.5%,增長2.1個百分點,創(chuàng)歷史新高。相比之下,奔馳從13.1%增長到14.6%,與Zipzer官方解釋的原因相比相形見絀,即定價改善、積極的產(chǎn)品組合效應(yīng)以及華晨寶馬的全面鞏固。

4、 寶馬 高管:電動車續(xù)航?jīng)]必要超1000公里,你贊同他的說法嗎?

我很贊同。畢竟以后充電樁會更多,隨時隨地充電,沒必要達到這樣的標準。1000公里的超長續(xù)航里程需要一定的時間來培養(yǎng),這也不是不可能。更重要的是提高整車集成的技術(shù)水平,即電動汽車的節(jié)能水平。我也同意這種說法。其實電動車只是在我們?nèi)粘I钪惺褂?,不會去特別遠的地方。沒必要有這么長的序列號。

當(dāng)然,很多人在平常生活中一般不會走這么遠。大部分都是兩三百公里,三四百公里也不容易。但我們不就是為了旅行才開車的嗎?雖然大部分時間我們可能會帶著它,但是如果有一天我們想開車出去自駕游呢?或者我們要去另一個很遠的城市,然后坐高鐵坐飛機不方便,只能自己開車。

5、廣州車展:訪談君寶 寶馬總經(jīng)理黃桐娟

這已經(jīng)不是寶馬第一次發(fā)布成本節(jié)約計劃了,但是寶馬這次提出的成本削減計劃是由負責(zé)汽車生產(chǎn)的董事會成員提出的,這也意味著寶馬這次的成本削減將集中在車輛制造上。這是為了增強競爭力,也可以節(jié)約成本,達到盈利的目的,收入也不錯。主要是因為寶馬這幾年銷量不太好,所以想降低成本,降低車價,打價格戰(zhàn)。因為現(xiàn)在的市場競爭力越來越強,原材料越來越貴,所以需要通過這種方式來維持價格穩(wěn)定。

6、華晨 寶馬的管理層都是外國人么

編號華晨寶馬是華晨集團與寶馬 Company的合資企業(yè)。其管理層既有寶馬 Company的外籍人士,也有華晨集團的管理人員。具體來說,華晨CEO寶馬is寶馬公司外派人員高管,董事長來自華晨集團。其他高管和部門負責(zé)人兩邊都有。所以可以說,華晨寶馬的管理層并不完全由外國人組成。

7、 寶馬官方二手車節(jié)開幕采訪華晨 寶馬 高管

易車訊5月15日至16日,2021寶馬二手車節(jié)將在全國范圍內(nèi)舉行。本次二手車節(jié)覆蓋全國112個城市近300家寶馬授權(quán)經(jīng)銷商。作為已經(jīng)連續(xù)舉辦三年的寶馬官方認證二手車大型線下活動,寶馬意在通過官方二手車業(yè)務(wù)吸引更多用戶。2021年前4個月,寶馬官方認證的二手車業(yè)務(wù)呈現(xiàn)強勁勢頭,交易量較去年同期增長近一倍,較2019年同期增長62.6%。

華晨寶馬汽車有限公司市場營銷高級副總裁高翔先生表示:“寶馬官方認證二手車不僅為消費者帶來更多產(chǎn)品選擇,也成為客戶進入寶馬大家庭的又一渠道,為更多寶馬車迷實現(xiàn)藍天白云夢想。我們將繼續(xù)堅持以客戶為中心的原則,以創(chuàng)新的高質(zhì)量服務(wù)不斷提升客戶滿意度,為經(jīng)銷商合作伙伴的可持續(xù)發(fā)展注入更多活力,”體驗寶馬官方二手車360度專業(yè)檢測。每一輛寶馬官方認證的二手車都必須通過嚴格的質(zhì)量檢測。

文章TAG:高管寶馬寶馬中國高管

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