最后一句話:中國十大車集團(tuán)60今年6月在北京參加-0 集團(tuán)新車鑒賞活動(dòng)，然后北汽-2/黨委書記。近日，北汽 集團(tuán)召開黨委會(huì)宣布北汽營銷公司由三級(jí)公司升級(jí)為二級(jí)公司，任命原北汽 集團(tuán)管理部主任劉世錦為公司董事。

2020已經(jīng)翻過去了，但在剛剛過去的12月，人事變動(dòng)依然是主旋律。據(jù)汽車產(chǎn)銷網(wǎng)不完全統(tǒng)計(jì)，當(dāng)月汽車圈共發(fā)生12起變化。12月1日，李東輝正式出任浙江吉利控股集團(tuán)CEO，安聰慧出任浙江吉利控股集團(tuán)總裁，吉利汽車集團(tuán)CEO兼總裁。集團(tuán)到高層的調(diào)整，可能預(yù)示著吉利將開始大力推進(jìn)新的業(yè)務(wù)規(guī)劃和運(yùn)營，來自財(cái)務(wù)、并購的李東輝可能會(huì)有更大的權(quán)限。

12月12日，一汽大眾總經(jīng)理和銷售公司總經(jīng)理雙雙發(fā)生變動(dòng)。一汽集團(tuán)合資合作部部長潘占福接替剛剛升任一汽集團(tuán)黨委常委、副總經(jīng)理的劉擔(dān)任一汽大眾總經(jīng)理。原一汽-大眾汽車有限公司副總經(jīng)理、一汽-大眾銷售有限公司總經(jīng)理董秀輝接替潘占福主持合資合作部。祁鳴信息黨委書記郭永峰接任一汽大眾銷售有限公司總經(jīng)理

俗話說，消息越短，事情越大。前不久，有媒體爆料稱，“BAIC 集團(tuán)股份有限公司原黨委書記、董事長徐和誼正接受組織調(diào)查?！被ヂ?lián)網(wǎng)一片嘩然。畢竟北汽 集團(tuán)這幾年的情況有目共睹，網(wǎng)友們關(guān)于是“天災(zāi)還是人禍”的討論更是不絕于耳。但是不可否認(rèn)的是北汽在徐和誼的帶領(lǐng)下創(chuàng)造了一些輝煌。沒有徐和誼，就沒有今天的-0？

因?yàn)楸逼?jīng)在他的帶領(lǐng)下，北汽現(xiàn)代項(xiàng)目一路順風(fēng)順?biāo)绕涫且撂m特和索納塔的銷量，為北汽創(chuàng)造了巨額利潤，盤活了北汽。除了北京現(xiàn)代，徐和誼還成功引進(jìn)了北京奔馳整車項(xiàng)目，特別是數(shù)據(jù)顯示，2022年北京奔馳為北汽-2/貢獻(xiàn)了96%的收入和60%的銷售額。可以說，在徐和誼時(shí)代，從2006年開始北汽-2/的性能一直在持續(xù)上升。

[人事動(dòng)態(tài)] 北汽福田汽車股份有限公司最新公告，公司高層進(jìn)行了較大調(diào)整。根據(jù)大股東函，推薦龔月瓊為董事長候選人，張希勇不再擔(dān)任董事長、董事。推薦常銳為總經(jīng)理兼董事，龔月瓊不再擔(dān)任總經(jīng)理。根據(jù)總經(jīng)理(常銳)的提名，選舉李艷梅為副總經(jīng)理，吳躍軍不再擔(dān)任副總經(jīng)理職務(wù)。換句話說，福田汽車突然調(diào)整四個(gè)高層，尤其是涉及董事長和總經(jīng)理，無異于大換血。

龔月瓊，現(xiàn)任福田汽車總經(jīng)理。她于2017年11月開始擔(dān)任總經(jīng)理兼董事，任職三年多。常銳，現(xiàn)任福田汽車常務(wù)副總經(jīng)理。2019年4月起任執(zhí)行副總裁，一年半后扶正。李艷梅也是新高管之一。她之前擔(dān)任財(cái)務(wù)總監(jiān)。她也是高管團(tuán)隊(duì)中唯一的女性。她從2017年12月開始擔(dān)任財(cái)務(wù)總監(jiān)，到現(xiàn)在已經(jīng)三年了。即將卸任的董事長張希勇出生于1963年11月，剛滿57歲。1996年起任福田汽車董事，2017年11月起任董事長，分別任職24年和3年。他是公司的元老。

(文/彭克峰)隨著新董事長蔣德毅的上任，北汽 集團(tuán)的人事調(diào)整也已經(jīng)開始。近日，北汽 集團(tuán)召開黨委會(huì)宣布北汽營銷公司由三級(jí)公司升級(jí)為二級(jí)公司，任命原北汽 集團(tuán)管理部主任劉世錦為公司董事。公開資料顯示，2012年至2015年，劉世錦擔(dān)任北京現(xiàn)代南區(qū)事業(yè)部負(fù)責(zé)人，為北京現(xiàn)代在南方市場(chǎng)的銷量增長做出了貢獻(xiàn)。2016年，

2016年6月，劉世錦調(diào)任北汽昌河任副總經(jīng)理，主管銷售。2018年初，劉世錦回京擔(dān)任北汽 集團(tuán)董事，統(tǒng)籌集團(tuán)各子公司重大業(yè)務(wù)計(jì)劃，跟蹤市場(chǎng)發(fā)展，調(diào)整戰(zhàn)略?？梢钥闯?，劉世錦在北汽-2/中有著豐富的工作經(jīng)驗(yàn)。值得注意的是北汽營銷公司由三類公司升級(jí)為二類公司，這也意味著北汽-0/新能源北汽營銷公司與-0之間的合資公司正式成立。

參加過-0 集團(tuán)今年6月北京新車鑒賞。當(dāng)時(shí)，北汽-2/黨委書記、董事長徐和誼半開玩笑地說，他現(xiàn)在是中國十大汽車之一。一個(gè)多月后，1957年11月出生的徐和誼卸任北汽-2/黨委書記、主席，繼續(xù)履行政協(xié)委員、市政協(xié)經(jīng)濟(jì)委員會(huì)副主任職務(wù)。-0 集團(tuán)黨委書記、董事長由-2/董事長姜德毅接任，1964年出生。

-0/馬新能源黨委副書記、總經(jīng)理辭職出乎市場(chǎng)意料。6月8日北汽藍(lán)谷新能源科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“北汽藍(lán)谷”，。SH)發(fā)布公告稱，馬因個(gè)人健康和年齡原因，已向北汽藍(lán)谷董事會(huì)申請(qǐng)辭去董事和經(jīng)理職務(wù)，而As 北汽 集團(tuán)創(chuàng)新主力北汽新能源一直堅(jiān)持企業(yè)家精神。60歲的馬列在長期高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)和工作強(qiáng)度之下，最近身體也不好，提前退休也在情理之中。

2020年初，馬在2020 北汽新能源全球伙伴關(guān)系大會(huì)上發(fā)布了北汽新能源“2029計(jì)劃”，提出“一個(gè)目標(biāo)、兩大路徑、三大舉措、四大體系”的路線圖，確定未來十年。隨著馬的離開，誰能帶領(lǐng)北汽新能源走向“衛(wèi)蘭之旅2.0”？北汽新能源負(fù)責(zé)人告訴某旅，新的接班人信息還需要一個(gè)月左右公布，另一位接近北汽 集團(tuán)的業(yè)內(nèi)人士告訴澎湃新聞，馬的繼任者是北京現(xiàn)代常務(wù)副總經(jīng)理?！澳壳埃虑檎谶M(jìn)行中。