北汽營銷公司升級北汽管理部部長劉世錦出任董事長(文/彭克峰)隨著新董事長蔣德毅的任命,北汽 集團(tuán)-10月22日報(bào)道北汽集團(tuán)組織架構(gòu)這是蔣德毅接任徐和誼董事長后的首次高層會(huì)晤。
1、慘不忍睹! 北汽新能源7月銷量暴跌83%,累計(jì)下滑78%!電智家訊,8月12日,北汽藍(lán)谷()披露子公司北汽新能源2020年7月產(chǎn)銷快報(bào),今年7月新能源北汽新能源產(chǎn)量1121輛,同比下降71%;銷量為2009輛,同比下降83%。7月份北汽新能源累計(jì)產(chǎn)量9574輛,同比下降36.91%;累計(jì)銷量1.67萬輛,同比下降78.49%。這樣的數(shù)據(jù)可以用慘不忍睹來形容!曾經(jīng)的獨(dú)立新能源大哥已經(jīng)輝煌不在幾年前。北汽新能源的發(fā)展有目共睹。說是新能源大佬也不為過。
2016北汽51559新能源汽車銷量,同比增長156%,連續(xù)四年位居國內(nèi)純電動(dòng)汽車市場第一。2017 北汽新能源汽車銷量比上年幾乎翻了一番,同比達(dá)到136.2%,其中包括純電動(dòng)汽車,北汽新能源汽車主要車型:EC系列和EX系列。2018 北汽新能源汽車銷量再創(chuàng)新高,達(dá)到158012輛,同比增長53.11%,連續(xù)六年成為中國純電動(dòng)汽車市場銷量冠軍。
2、月銷94輛,內(nèi)憂外患的 北汽極狐前途未卜對于汽車企業(yè)來說,2020年既是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)。而北汽新能源這位曾經(jīng)的新能源冠軍顯然沒能抓住機(jī)會(huì),在這一年經(jīng)歷了從云端跌落到谷底的過程。北汽新能源這樣一來,其高端新能源汽車品牌ARCFOX就更讓人捉摸不透了。公開數(shù)據(jù)顯示,2020年11月,ARCFOXαT銷量僅為94輛;9月和10月的銷量分別為29輛和336輛。這是ARCFOXαT自10月份上市以來所有已知的銷量數(shù)據(jù),可以說非常慘淡。
然而這個(gè)品牌在成立后很長一段時(shí)間都默默無聞,甚至不為大眾所知。其產(chǎn)品的落地,僅僅是四年后的今天。在2019年4月的上海車展上,ARCFOX正式亮相了三款新車型,首款車型ARCFOXαT于今年10月24日正式發(fā)布,其補(bǔ)貼價(jià)格分別為24.19萬元和31.99萬元。上市時(shí),北汽新能源總經(jīng)理劉玉在接受采訪時(shí)表示“ARCFOXαT將徹底引爆40萬元以內(nèi)的汽油車”。
3、代康偉擔(dān)任 北汽新能源公司總經(jīng)理兼 北汽藍(lán)谷公司總經(jīng)理4月29日,北汽藍(lán)谷表示,原北汽新能源工程院副院長戴康偉被任命為北汽新能源公司總經(jīng)理兼任北汽藍(lán)谷公司總經(jīng)理。這是繼劉玉出任黨委書記、董事長后,-0/新能源和-0/藍(lán)谷的又一重要任命。資料顯示,戴康偉于2008年加入北汽-2/。他的研發(fā)領(lǐng)域是具有高能量密度、高熱量管理性能和高安全性能的電池。主持了北汽藍(lán)谷與當(dāng)代安普科技有限公司的合作項(xiàng)目,主導(dǎo)了CTP無模塊電池的開發(fā)。
劉玉曾經(jīng)說過,在轉(zhuǎn)型過程中,北汽藍(lán)谷的思維方式是去中心化的。只要它覺得自己做得不好,就會(huì)開始尋找合作伙伴,同時(shí)引進(jìn)人才,這也是北汽藍(lán)谷與麥格納、華為等合作伙伴深度合作的根本。幾乎可以肯定的是,戴康威上任后,北汽藍(lán)谷不僅會(huì)保持在“三電”領(lǐng)域的傳統(tǒng)優(yōu)勢,還會(huì)依托華為在智能網(wǎng)聯(lián)和車輛數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面有更多的動(dòng)作。技術(shù)出身的戴康偉無疑是北汽藍(lán)谷與華為合作對話的絕佳人選。
4、12月車圈 人事變動(dòng)一覽|汽車產(chǎn)經(jīng)2020已經(jīng)翻過去了,但是在剛剛過去的12月,人事改防還是主旋律。據(jù)汽車生產(chǎn)網(wǎng)不完全統(tǒng)計(jì),當(dāng)月汽車圈共發(fā)生12起高層變動(dòng)。12月1日,李東輝正式出任浙江吉利控股集團(tuán)CEO,安聰慧出任浙江吉利控股集團(tuán)總裁,吉利汽車集團(tuán)CEO兼總裁。這次集團(tuán)致高管層調(diào)整可能預(yù)示著吉利將開始大力推進(jìn)新的業(yè)務(wù)規(guī)劃和運(yùn)營,而來自財(cái)務(wù)、并購等事務(wù)的李東輝可能權(quán)限更大。
12月12日,一汽大眾總經(jīng)理和銷售公司總經(jīng)理雙雙發(fā)生變動(dòng)。一汽集團(tuán)合資合作部部長潘占福接替剛剛升任一汽集團(tuán)黨委常委、副總經(jīng)理的劉擔(dān)任一汽大眾總經(jīng)理。原一汽-大眾汽車有限公司副總經(jīng)理、一汽-大眾銷售有限公司總經(jīng)理董秀輝接替潘占福主持合資合作部。祁鳴信息黨委書記郭永峰接任一汽大眾銷售有限公司總經(jīng)理
5、2月車圈 人事變動(dòng)一覽|汽車產(chǎn)經(jīng)據(jù)汽車工商網(wǎng)不完全統(tǒng)計(jì),2月份至少有10家車企發(fā)生變更人事,涉及高管多達(dá)20人。其中人事因不同原因更改。有的是因?yàn)閭€(gè)人規(guī)劃變化,有的是因?yàn)楣緫?zhàn)略調(diào)整。值得注意的是,互聯(lián)網(wǎng)跨界汽車制造的浪潮再次涌動(dòng),新四化無疑成為當(dāng)前汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢和潮流。蘋果、百度跑進(jìn)汽車圈,華為、小米也不斷傳出造車的消息。2021年初開始,資本加碼,自動(dòng)駕駛。
2月1日,奧迪正式公布了其與中國一汽新合資公司的管理委員會(huì)成員。此舉意味著奧迪與一汽將進(jìn)一步深化雙方的戰(zhàn)略合作關(guān)系,也標(biāo)志著奧迪-一汽新能源合資公司將走上快車道。新合資公司的管理委員會(huì)將由五人組成,其中三人來自德國,兩人來自中國。其中,德國奧迪將任命HelmutStettner、HendrikAdrianWanger和ThomasNiewelt為德國管理委員會(huì)委員,中國一汽將任命于和為中國管理委員會(huì)委員。
6、接任者不是劉宇,何章翔暫代經(jīng)理, 北汽藍(lán)谷 人事風(fēng)波平息6月18日,馬辭職10天后,北汽藍(lán)谷終于公布了新任總經(jīng)理,副總經(jīng)理何章祥接任經(jīng)理。此前有消息稱,北京現(xiàn)代常務(wù)副總經(jīng)理將接替馬,但他并未如期赴任。公告顯示,北汽藍(lán)谷新能源已通過第九屆董事會(huì)第十六次會(huì)議決議,保證公司正常運(yùn)營。在新經(jīng)理未正式任命期間,由副經(jīng)理何章祥代理經(jīng)理職務(wù)。董事會(huì)將盡快完成新經(jīng)理的選拔和任命。
何章祥,現(xiàn)任:北汽藍(lán)谷副總經(jīng)理。2005年至2013年任南京汽車集團(tuán)涂裝生產(chǎn)部部長;2013年至2017年任北京汽車集團(tuán)有限公司整車業(yè)務(wù)總部文案部長、北汽(鎮(zhèn)江)汽車有限公司黨委書記、總經(jīng)理;2017年起任北京新能源汽車有限公司黨委委員、常務(wù)副總經(jīng)理..
7、 北汽營銷公司升格原 北汽經(jīng)營管理部部長劉詩津出任董事長(文/彭克峰)隨著新任董事長蔣德毅的上任,北汽集團(tuán)人事調(diào)整也拉開了序幕。近日,北汽 集團(tuán)召開黨委會(huì)宣布北汽營銷公司由三級公司升級為二級公司,任命原北汽 集團(tuán)管理部主任劉世錦為公司董事。公開資料顯示,2012年至2015年,劉世錦擔(dān)任北京現(xiàn)代南區(qū)事業(yè)部負(fù)責(zé)人,為北京現(xiàn)代在南方市場的銷量增長做出了貢獻(xiàn)。2016年,
2016年6月,劉世錦調(diào)任北汽昌河任副總經(jīng)理,主管銷售。2018年初,劉世錦回京擔(dān)任北汽 集團(tuán)經(jīng)營管理部總監(jiān),統(tǒng)籌集團(tuán)各子公司主要經(jīng)營計(jì)劃,跟蹤市場發(fā)展及策略調(diào)整。可以看出,劉世錦在北汽-2/中有著豐富的工作經(jīng)驗(yàn)。值得注意的是北汽營銷公司由三類公司升級為二類公司,這也意味著北汽-0/新能源北汽營銷公司與-0之間的合資公司正式成立。
8、 北汽 集團(tuán)深度綁定奔馳之后未來何去何從?《老子》云:“樂從此,莫能守之;富而驕,弄巧成拙?!睋?jù)媒體統(tǒng)計(jì),2022年,北京汽車集團(tuán)有限公司(以下簡稱北汽-2/)四大板塊(北京品牌、北京奔馳、北京現(xiàn)代、福建奔馳)業(yè)務(wù)總銷量跌至近6年來的新低94.7萬輛。值得一提的是,北京奔馳作為豪華品牌的定位支撐了北汽 集團(tuán),銷量貢獻(xiàn)過半,達(dá)到59.2萬輛,利潤貢獻(xiàn)超過96%。
9、 北汽營銷公司 人事變動(dòng)劉詩津出任董事長財(cái)經(jīng)汽車新聞北汽 集團(tuán)管理部部長劉世錦as 北汽營銷公司董事長。10月22日報(bào)道北汽 集團(tuán)組織架構(gòu)和人事排列為調(diào)整。后調(diào)整,北汽劉世錦為營銷公司董事長,劉世錦為前北汽 集團(tuán)管理部主任。這是蔣德毅接任徐和誼董事長后的首次高層會(huì)晤。公開資料顯示,劉世錦于2012年至2015年擔(dān)任京華現(xiàn)代南區(qū)事業(yè)部負(fù)責(zé)人。
2016年6月,劉世錦調(diào)任北汽昌河擔(dān)任副總經(jīng)理,主管銷售業(yè)務(wù)。2018年初,劉世錦入職北汽 集團(tuán)擔(dān)任經(jīng)營管理部總監(jiān),負(fù)責(zé)統(tǒng)籌集團(tuán)在京子公司的重大經(jīng)營計(jì)劃、市場發(fā)展跟蹤及策略調(diào)整,今年9月25日,北汽 集團(tuán)宣布北汽營銷公司升級為二類公司,與BAIC和北汽新能源同級。