一方面，我們認可董明珠的成績，另一方面，我們要看到，董明珠是需要進一步學習和提高的。”董明珠親自到電視屏幕上做廣告，近日，當談及自主品牌汽車為什么不能走向世界，我不知道董明珠姐姐家里是否全用格力電器呢，董明珠出名，源于其的營銷思路、管理和經(jīng)營思路。

1、為什么董明珠有如此大之爭議？

毫無疑問，董明珠是個有能力有成績有貢獻的人。這一點，在她成為格力領軍人之前是共識，包括啟用她的朱洪江也是這么認為的，到如今，廣大網(wǎng)友也還承認這一點，然而她的問題也很明顯。曾國藩說：有才之人多敗于傲，有才的人、有功勞的人多恃才傲物、居功自傲，管子云：斗斟滿則人概之，人滿則天概之，一個有成績的人，應始終保持平常心，始終對自然抱有敬畏，萬不可凌駕于環(huán)境之上。

一個再偉大的人，在宇宙間看可能連螞蟻大都沒有，謙虛了，你的成績還是你的成績，不會消失，謙虛了，并不影響你做出更大的成績，謙虛了，并不會讓人小看，反而會令人更敬重。而驕傲，卻會讓人們更多的關注到你的缺點，忽視了你的優(yōu)點，甚至越來越小看你，因為他們的心離你越來越遠，驕傲，還讓自己停止了進步和提升，一個領軍人驕傲，會使團隊的凝聚力大打折扣，會使團隊的戰(zhàn)略不接地氣，會對競爭環(huán)境的判斷失之偏薄，那么團隊不可預知的風險大大增長，

格力的成功怎么會是某一個人的成績呢？團隊還有必要存在嗎？顯然是居功自傲，目空一切了。毛澤東是公認的偉人，可有一天他的幾歲的女兒李納對他說:爸爸，你是英雄，很多人都這么說，可是毛澤東卻蹲下身，認真地給幾歲的孩子說:納納，以后記住，你爸爸不是英雄，人民才是真正的英雄。一方面，我們認可董明珠的成績，另一方面，我們要看到，董明珠是需要進一步學習和提高的，

2、怎么看待董明珠炮轟國產車創(chuàng)始人，為什么不開自己的車，而受到廣泛點贊呢？

近日，當談及自主品牌汽車為什么不能走向世界？董明珠便“炮轟”國產汽車大佬們，你們能有幾位開的是自己產的汽車？言外之意，“國產車企大佬們，有幾位開的是國產車？如果自己都信任不過，如何能讓消費者相信呢？”而這已經(jīng)不是董明珠就國產車第一次發(fā)聲，只不過這一次是將矛頭“由車轉向人”，但殊途同歸依舊是表達了對國產車的不滿看法。

令人不解的是，董明珠作為格力電器董事長，目前格力電器控股權正經(jīng)歷前所未有之“大變局”，董姐姐自身面臨著怎樣的抉擇尚未可知呢？為何又選擇此刻偏偏懟上國產車呢？而且直言不諱地與那些國產車的創(chuàng)始人“過不去”？這還得先回顧一下發(fā)生在2019年3月的新聞:早在今年3月初，65歲的董明珠參加央視《對話》欄目時，就發(fā)表了自己對于中國汽車的看法，她直言對中國汽車行業(yè)很不滿意，并認為中國的汽車有一點“粗制濫造”，

此言一出，立時掀起滔天巨浪來。一方面很可能說出了大多數(shù)消費者的心里話，但同時也引起眾多國產車企掌門人的不滿，不少國產車企大佬都憤憤不平，比如說，長城和東風汽車的老大就都表示了對董明珠女士說辭的“不敢茍同”。不由得感嘆！董明珠是真敢說，直截了當?shù)厮洪_國產車的一塊“遮羞布”，確實是贏得了不少車友們的點贊，

但也讓某些人臉上有些掛不住啊！回過來再看這一次，我們可以看得出來，這年頭能夠像董明珠這樣敢于實話實說不怕得罪人的，越來越少。但我個人覺得董明珠姐姐言辭未免有些太激進太片面了，畢竟也有像王傳福這種開自己車的，也許有人會說，國產車企的大佬們也有不少開自己車的，但那基本都是作秀，私下里依舊是開著進口車。

這我也無從考證，但國內市場上進口車是主流，馬路上進口車是主力早已司空見慣的，我相信國產車現(xiàn)在也不是一無是處，為什么還有那么多人喜歡買進口車，開進口車呢？在我看來，并不是全部都是質量問題，更多還是面子問題，也就是說根源還是出在消費者的消費心理，每當提起進口車就眉飛色舞，甚至感覺只有開上奔馳、寶馬才是“王者”風范。