我是不贊同分拆上市的，并認(rèn)為是上市母公司的利空，母公司產(chǎn)業(yè)眾多，資產(chǎn)良莠不齊，能夠分拆上市的一定是母公司旗下游資的子公司或者是孫公司，畢竟上市需要符合IPO條件，到主板上市是有利潤(rùn)要求的，到科創(chuàng)板上市也是有市值和技術(shù)含量要求的，尤其是需要有核心技術(shù)，同時(shí)符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策，也就是生物科技。

1、房企分拆物業(yè)上市，打的是什么算盤(pán)？

房企分拆物業(yè)上市，其目的，用一個(gè)字形容是為了“錢(qián)”，用兩個(gè)字形容是為了“資本”。尤其是在央行最近給房企設(shè)置了3條紅線(xiàn)的大背景下，未來(lái)這種分拆上市選擇將更為普遍，剔除預(yù)收款后的資產(chǎn)負(fù)債率大于70%；凈負(fù)債率大于100%；現(xiàn)金短債比小于1倍。簡(jiǎn)單理解，分拆物業(yè)上市，實(shí)際就是給公司再造一個(gè)融資平臺(tái)，可以有效緩解房企的資金壓力，

今年整體的大環(huán)境壓力上升，很多房企都不得不走上這條路。當(dāng)然，這里面也確實(shí)是房地產(chǎn)市場(chǎng)發(fā)展到一定規(guī)模后的必然，從中指數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)看，去年中國(guó)前20強(qiáng)房企的銷(xiāo)售額都突破了1000億。這其中很多房企已經(jīng)積累了相當(dāng)多的物業(yè)客戶(hù)，將這一塊的業(yè)務(wù)公司分拆上市，實(shí)際就是對(duì)既有資源的一種“變現(xiàn)”，如果說(shuō)在過(guò)去，相當(dāng)多房企的物業(yè)市場(chǎng)規(guī)模都還有限，難以單獨(dú)撐起上市公司，那么經(jīng)歷了近幾年的快速擴(kuò)張，不少房企目前時(shí)機(jī)已經(jīng)成熟了。

另外，還有一個(gè)非常重要的點(diǎn)，房企分拆物業(yè)上市，實(shí)際是給自己增加了一個(gè)新的業(yè)務(wù)板塊——服務(wù)業(yè)，過(guò)去說(shuō)到開(kāi)發(fā)商，總是覺(jué)得人家就是建房子、賣(mài)房子的，但是物業(yè)卻是服務(wù)業(yè)。從這個(gè)角度看，也算是房企產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的自我升級(jí)，并且，它也符合這幾年不少房企的“輕資產(chǎn)”發(fā)展趨勢(shì)。所以，房企分拆物業(yè)上市，在這一兩年呈現(xiàn)出加速的趨勢(shì)，其實(shí)是內(nèi)外因共同塑造的結(jié)果，

2、你認(rèn)為比亞迪是否要將電池業(yè)務(wù)分拆上市？這樣做的目的是什么？

感謝平臺(tái)邀請(qǐng)。比亞迪確實(shí)是要將電池業(yè)務(wù)分拆上市，是定于2022年將電池業(yè)務(wù)和汽車(chē)業(yè)務(wù)拆分，之后電池業(yè)務(wù)將會(huì)獨(dú)立上市，之所以這么做的目的是因?yàn)楸葋喌鲜且患易灾魃a(chǎn)、自主研發(fā)和擁有自主品牌的國(guó)內(nèi)知名汽車(chē)產(chǎn)商，比亞迪還是全球第二大充電電池生產(chǎn)商，在新能源汽車(chē)領(lǐng)域比亞迪已經(jīng)掌握了諸多的核心技術(shù)，包括電機(jī)和電池等核心技術(shù)，具備了拆分電池業(yè)務(wù)上市的實(shí)力，

但電動(dòng)電池一直以來(lái)比亞迪都是自產(chǎn)自銷(xiāo)，國(guó)內(nèi)的電動(dòng)電池市場(chǎng)份額非常大，近幾年一些電池企業(yè)開(kāi)始崛起，比亞迪為了不錯(cuò)過(guò)這塊大蛋糕已經(jīng)成立弗迪公司，加快了新能源汽車(chē)核心零部件的對(duì)外銷(xiāo)售，很顯然作為國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)領(lǐng)域的霸主，比亞迪無(wú)論是在研發(fā)和生產(chǎn)方面都比其它車(chē)企更有實(shí)力和投入更多資金研發(fā)，電動(dòng)電池這塊的對(duì)外銷(xiāo)售份額確實(shí)需要搶占以此來(lái)提高公司盈利。

此次的刀片電池可以說(shuō)是電動(dòng)電池領(lǐng)域的創(chuàng)新，并且作為國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池最大的生產(chǎn)商，比亞迪的電池業(yè)務(wù)非常成熟，具備了電池業(yè)務(wù)單獨(dú)分拆上市的實(shí)力，而比亞迪已經(jīng)有了動(dòng)力電池公司，并且與國(guó)內(nèi)多家的汽車(chē)主機(jī)廠(chǎng)進(jìn)行對(duì)接，通過(guò)銷(xiāo)售電池業(yè)務(wù)發(fā)展提升公司盈利的同時(shí)剝離電池業(yè)務(wù)分搶國(guó)內(nèi)新能源電池市場(chǎng)，逐漸加大國(guó)內(nèi)電動(dòng)電池市場(chǎng)份額，就能加快推動(dòng)電池業(yè)務(wù)在2022年穩(wěn)步上市。

3、分拆上市是利空還是利好？

我是不贊同分拆上市的，并認(rèn)為是上市母公司的利空，母公司產(chǎn)業(yè)眾多，資產(chǎn)良莠不齊，能夠分拆上市的一定是母公司旗下游資的子公司或者是孫公司，畢竟上市需要符合IPO條件，到主板上市是有利潤(rùn)要求的，到科創(chuàng)板上市也是有市值和技術(shù)含量要求的，尤其是需要有核心技術(shù)，同時(shí)符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策，也就是生物科技，智能技術(shù)、芯片半導(dǎo)體、軟件信息等高科技行業(yè)。

分拆上市短期看，可以快速做大市值，會(huì)得到市場(chǎng)資金的短線(xiàn)炒作，但是長(zhǎng)期看，分拆出去的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)需要進(jìn)行股份制改造，需要引進(jìn)戰(zhàn)略投資者，還需要發(fā)行股份，母公司持股比例會(huì)被稀釋?zhuān)瑢?duì)新公司的控制權(quán)淡化，等于是母公司從上市公司中得到的利益被稀釋?zhuān)蛟S有人會(huì)說(shuō)，分拆以后可以利用募集資金做大，但是只要是優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目，未必需要進(jìn)行股權(quán)融資，可以通過(guò)母公司注資或者是債權(quán)融資，也可以對(duì)募投項(xiàng)目進(jìn)行建設(shè)，好項(xiàng)目何愁缺少資金投資。