既然汽油成本這么低，為什么這么多年來(lái)一直賣得這么貴呢。為什么油價(jià)會(huì)出乎意料地“優(yōu)惠大酬賓”呢，——缺乏競(jìng)爭(zhēng)，為什么不賣的貴呢，我們的油價(jià)代替了股市，連漲了數(shù)十年，即便是在經(jīng)濟(jì)逆周期都從來(lái)沒有“低過頭”，為什么在現(xiàn)在這個(gè)階段會(huì)開始優(yōu)惠大促銷呢。

1、為什么最近油價(jià)這么便宜？

我們的油價(jià)代替了股市，連漲了數(shù)十年，即便是在經(jīng)濟(jì)逆周期都從來(lái)沒有“低過頭”，為什么在現(xiàn)在這個(gè)階段會(huì)開始優(yōu)惠大促銷呢？而且優(yōu)惠的力度還不小。最近一段時(shí)間，車友們很是開心，雖然梅雨季節(jié)已經(jīng)快要到了，一周有三天都是灰蒙蒙的天氣，但是仍舊阻擋不了愛車一族開車的熱情，現(xiàn)在#92/#95號(hào)汽油的價(jià)格普遍在5元附近徘徊，相比于以往油價(jià)巔峰時(shí)刻，接近便宜了1-2元，加滿一箱油，可以節(jié)省不少錢，那么大家開車的積極性當(dāng)然會(huì)提高。

為什么油價(jià)會(huì)出乎意料地“優(yōu)惠大酬賓”呢？究竟是出于什么目的呢？1、國(guó)際原油價(jià)格的走低？有些朋友認(rèn)為是國(guó)際原油價(jià)格的走低，導(dǎo)致了國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格跟隨降價(jià)，這樣的說法是不準(zhǔn)確的。以美原油連續(xù)為例，近半個(gè)月來(lái)已經(jīng)快速步入了上升通道，價(jià)格從50美金躍升為59美金，漲幅達(dá)到了驚人的18%，在國(guó)際原油價(jià)格遭遇大漲的背景下，高度依賴原油進(jìn)口的我國(guó)，價(jià)格理應(yīng)跟隨上漲才是，

2、為了緩解經(jīng)濟(jì)不景氣，刺激大眾消費(fèi)？經(jīng)濟(jì)開始逐步有些不景氣，這倒是無(wú)法否認(rèn)的既定事實(shí)，畢竟作為“血汗工廠”之稱的富士康都在縮減編制、瘦身了，制造業(yè)企業(yè)對(duì)于經(jīng)濟(jì)冷暖非常敏感，訂單多，大環(huán)境好，往往到處都會(huì)拉著“內(nèi)薦領(lǐng)獎(jiǎng)金”的橫幅，但是現(xiàn)在這些橫幅都不見了蹤跡。往日熙熙攘攘的人才市場(chǎng)現(xiàn)在參與招聘的企業(yè)席位也少了許多，

經(jīng)濟(jì)因素也是制約居民大眾購(gòu)車、開車意愿很顯著的一個(gè)方面。只是三桶油本就是“相對(duì)封閉”式的企業(yè)，具備絕對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)壁壘，車企的盈虧、居民的消費(fèi)和他們有什么關(guān)系？只要自己能盈利，一切就不是問題，作為一家企業(yè)，他們的核心目的就是為了實(shí)現(xiàn)盈利，其余的事情他們并不關(guān)心，也沒有必要關(guān)心。3、產(chǎn)能過剩的擔(dān)憂？傳統(tǒng)、封閉的行業(yè)都有一個(gè)共性，那就是不顧及市場(chǎng)需求，保持著自己一貫的作風(fēng)，擼起袖子搞生產(chǎn)，最終的結(jié)果就是產(chǎn)能過剩，

看看我們的鋼鐵、煤炭、乃至于“去庫(kù)存”的房子，其實(shí)都經(jīng)歷過這樣的周期。經(jīng)歷了產(chǎn)生過剩，為什么不能關(guān)閉煉油廠、減少生產(chǎn)供應(yīng)呢？當(dāng)然不可以，否則這么多工人、技術(shù)員都得賦閑在家吃老本！國(guó)有企業(yè)存在的原因之一就是為了吸納社會(huì)勞動(dòng)力，提供就業(yè)崗位，要是遭遇了停產(chǎn)待業(yè)這樣的事情，對(duì)于社會(huì)穩(wěn)定是非常不利的，最起碼對(duì)于大眾來(lái)說信心會(huì)大受打擊。

一面是產(chǎn)品賣不出去，一面是沒辦法縮減產(chǎn)能，那最終能怎么辦呢？只好降價(jià)了唄。要知道兩桶油出口汽油的價(jià)格都普遍在2元以下，那么成本肯定是低于2元的，即便是加上50%的稅費(fèi)，撐死其成本也就3元，所以汽油即便是賣4、5元一升，還是穩(wěn)賺不賠的，大家可能又會(huì)有疑問：既然汽油成本這么低，為什么這么多年來(lái)一直賣得這么貴呢？——缺乏競(jìng)爭(zhēng)，為什么不賣的貴呢？反正你也沒得選，不如以更高的單價(jià)賺更多的錢，這樣內(nèi)部人員的分紅、年終獎(jiǎng)也能拿到更多，何樂而不為？總結(jié)此次的油價(jià)“大酬賓”或許與我們?cè)偈煜げ贿^的“產(chǎn)能過?！庇兄鼮槊芮械年P(guān)系。

2、油價(jià)為什么會(huì)降低？

謝謝邀請(qǐng):尊敬的題主，央視新聞你有沒有看，如果沒有我勸請(qǐng)每天早七晚十九點(diǎn)一定的看，聽，國(guó)內(nèi)外大事都能及時(shí)了解好嗎？近些天大家都在講油價(jià)，提問者一天好幾人。我再簡(jiǎn)單告訴你，根椐公元2020年4月21日十九時(shí)十分左右，央視新聞?lì)l道連線央視駐美記者說油價(jià)問題。央視記者告訴我們，油價(jià)下降的原因有三:一是疫情，

3、油價(jià)降了好多，什么情況？

油價(jià)下調(diào)原因是因?yàn)閲?guó)際原油價(jià)格持續(xù)暴跌，在3月17日24時(shí)已經(jīng)開啟了新一輪的調(diào)價(jià)窗口，因?yàn)樵蛢r(jià)格在近十個(gè)工作日下降幅度較大，本次成品油下調(diào)幅度也創(chuàng)下自2013年以來(lái)的歷史之最。根據(jù)官方公布的最新消息，本次下調(diào)，汽油下調(diào)達(dá)到了1015元/噸，柴油下調(diào)975元/噸，折合升價(jià)，92號(hào)汽油下調(diào)幅度達(dá)到0.79元/升，95汽油下調(diào)0.84元/升，0號(hào)柴油達(dá)到0.83元/升。