所以逍客的定價還是比較合理的,近日，因動力轉(zhuǎn)向電子控制器模塊供應(yīng)商問題，東風(fēng)日產(chǎn)召回part逍客model,近日，因動力轉(zhuǎn)向電子控制器模塊供應(yīng)商問題，東風(fēng)日產(chǎn)召回part逍客model,3逍客技術(shù)含量很高,1首次國產(chǎn)逍客無全景天窗2逍客跨界車型，區(qū)別于普通車。

1首次國產(chǎn)逍客無全景天窗2 逍客跨界車型，區(qū)別于普通車。它的四驅(qū)系統(tǒng)讓SX4和CROSSPOLO無與倫比。同時也不等同于SUV，CVT變速器，車身緊湊，更容易在城市中行駛。3 逍客技術(shù)含量很高。CVT變速器、VDC系統(tǒng)、全模式智能四驅(qū)系統(tǒng)、四輪獨立懸架在國產(chǎn)車中處于領(lǐng)先地位。4 逍客在安全性上沒有縮水，不僅實現(xiàn)了歐洲最高的NCAP。而且國產(chǎn)車型都是6氣囊。5 逍客的空間真的很小，因為不是6 逍客的價格，以舒適性為賣點，新上市的車肯定會保持更高的價格，但是如果對比同級別的其他車型，像東風(fēng)日產(chǎn)品牌的軒逸，同樣的2.0車型，同樣的CVT變速箱。軒逸的底盤技術(shù)不如逍客，價格還在15-20萬左右。所以逍客的定價還是比較合理的。有腦子的人都可以自己分析，得出逍客還是值得買的，只是目前價格虛高，等市場更成熟了再購買。

逍客是東風(fēng)日產(chǎn)一款定位于城市SUV的車型。外觀前衛(wèi)時尚，內(nèi)飾簡潔大方，低油耗受到部分消費者青睞。但是空間成為逍客的一大軟肋，與同級別車型相比毫無優(yōu)勢。2011款逍客上市，降價引起消費者好感。近日，因動力轉(zhuǎn)向電子控制器模塊供應(yīng)商問題，東風(fēng)日產(chǎn)召回part逍客model。優(yōu)點:外觀時尚，動力輸出平穩(wěn)，視野開闊，安全性能好，燃油經(jīng)濟(jì)性好。

逍客是東風(fēng)日產(chǎn)一款定位于城市SUV的車型。外觀前衛(wèi)時尚，內(nèi)飾簡潔大方，低油耗受到部分消費者青睞。但是空間成為逍客的一大軟肋，與同級別車型相比毫無優(yōu)勢。2011款逍客上市，降價引起消費者好感。近日，因動力轉(zhuǎn)向電子控制器模塊供應(yīng)商問題，東風(fēng)日產(chǎn)召回part逍客model。優(yōu)點:外觀時尚，動力輸出平穩(wěn)，視野開闊，安全性能好，燃油經(jīng)濟(jì)性好。

你好！關(guān)于你的詢問，這個問題目前已經(jīng)解決了。這個問題只出現(xiàn)在逍客的cvt車型上，原因之一就是生產(chǎn)成本低，該車型配備的cvt變速箱沒有機(jī)油冷卻器。逍客故障的詳細(xì)原因是:在長時間高負(fù)荷行駛的情況下，cvt的油溫有時會過高，使cvt變速箱的保護(hù)模式啟動，變速箱內(nèi)的鎖止裝置會將車速鎖止在38公里左右，如果在這種狀態(tài)下繼續(xù)加速，cvt變速箱內(nèi)部的傳感器可能會損壞。當(dāng)cvt內(nèi)部傳感器損壞時，會繼續(xù)高速行駛，cvt油在高溫下會體積膨脹，最終導(dǎo)致cvt油從變速箱中溢出。但目前還沒有出現(xiàn)漏油導(dǎo)致自燃的情況，也就是說沒有牧民變速箱自燃那么嚴(yán)重，目前廠家給出的維修方案是升級cvt的電腦控制程序，調(diào)整cvt的油量。升級后的變速箱將鎖止速度提升至60公里左右，基本保證了車輛在城市道路上的正常行駛。