頭等艙:A/豪華頭等艙(A380機型),飛機一般有三個等級，頭等艙=F，副艙=C，經(jīng)濟艙Y，其價格分別為F=150%*Y；C=130%*Y，Y艙價格為民航局公布的價格,O/免費會員交換頭等艙、公務艙、經(jīng)濟艙又分很多次艙(折扣不同),最舒服的艙位是頭等艙，其次是商務艙。1、南航的倉位等級怎么劃分?頭等艙:A/豪華頭等艙(A380機型)。F/全價。P/折扣。商務艙:C/全價。D/折扣。I，J/會員免費交換門票。高端經(jīng)濟艙:W/全價(價格相當于普通經(jīng)濟艙全價)。Z/折扣(價格與普通經(jīng)濟艙價格同步，5折的話就是5...

南航Airbusa380目前有以下航線:與中國城市相關的外航運營的空客A380航線有:(阿聯(lián)酋)迪拜-北京、上海、香港，(新加坡航空)新加坡-北京、上海、香港,全球最大客機空客A380執(zhí)飛南航北京大興至廣州白云的往返航班，這也是空客A380執(zhí)飛的唯一一條國內(nèi)航線,國內(nèi)有A380航班,南航A3802012年初接納第三架A380客機，執(zhí)行北京至香港航線，取消京滬航線。1、國內(nèi)a380什么航線國內(nèi)A380航線有:廣州-上海虹橋、北京-香港、北京-廣州北京-深圳、廣州-洛杉磯。2011年10月14日，南航收到首架...

但即便單價售價非常高，空客A380并沒有給空客公司帶來多豐厚的利潤，一方面是空客A380的生產(chǎn)成本比較高，另一方面，空客A380前期的研發(fā)成本也非常高，前期費用投入至少達到200億美元以上，所以導致空客A380在前期的盈利能力比較弱。各大航空公司取消訂單，讓本來茍延殘喘的空客A380更加雪上加霜，最終迫不得已空客A380只能宣布停產(chǎn)，2021年3月18日，隨著最后一架A380飛離法國圖盧茲總裝廠，這意味著空客A380將成為歷史。1、空客A380那么大，一架多少錢呢？空客A380是目前全球最大的民航客機，那...

東航飛機墜落，為什么飛機殘骸能找到，而人的遺體難發(fā)現(xiàn)呢。至于機組曾試圖挽救飛機，為什么失敗，為什么國內(nèi)一些航空公司，比如東航目前還沒有引進呢，東航等四大航空公司一下子買了將近300架空中客車的飛機，發(fā)生空難的東航MU5735飛機在落地時飛機已經(jīng)解體，飛機落地時的瞬間在強大威力作用下，機翼等外部件震飛而四處散落，散落的外件震飛有半個足球場這么大，而且在另外的山脈也發(fā)現(xiàn)有飛機外部殘片。1、東航為什么不買A380？目前國內(nèi)很多旅行社在推出旅游產(chǎn)品的時候，常常會打出“空中巨無霸A380”的旗號?？赡苡行┡笥褧栠@...

各大航空公司取消訂單，讓本來茍延殘喘的空客A380更加雪上加霜，最終迫不得已空客A380只能宣布停產(chǎn)，2021年3月18日，隨著最后一架A380飛離法國圖盧茲總裝廠，這意味著空客A380將成為歷史。但即便單價售價非常高，空客A380并沒有給空客公司帶來多豐厚的利潤，一方面是空客A380的生產(chǎn)成本比較高，另一方面，空客A380前期的研發(fā)成本也非常高，前期費用投入至少達到200億美元以上，所以導致空客A380在前期的盈利能力比較弱。1、空客A380那么大，一架多少錢呢？空客A380是目前全球最大的民航客機，那...

但即便單價售價非常高，空客A380并沒有給空客公司帶來多豐厚的利潤，一方面是空客A380的生產(chǎn)成本比較高，另一方面，空客A380前期的研發(fā)成本也非常高，前期費用投入至少達到200億美元以上，所以導致空客A380在前期的盈利能力比較弱。各大航空公司取消訂單，讓本來茍延殘喘的空客A380更加雪上加霜，最終迫不得已空客A380只能宣布停產(chǎn)，2021年3月18日，隨著最后一架A380飛離法國圖盧茲總裝廠，這意味著空客A380將成為歷史。1、空客A380那么大，一架多少錢呢？空客A380是目前全球最大的民航客機，那...