我其實(shí)很害怕油價(jià)下跌，暴風(fēng)雨到來前的平靜。就因?yàn)閲笠呀?jīng)不是企業(yè)，而是各派勢力和利益的爭奪場，那你說還怎么改，如此一來，國際石油價(jià)格的下跌，將對我國石油進(jìn)口估價(jià)非常有利，繼續(xù)下跌將加大調(diào)整幅度的可能性依然很高，過了幾天，掌柜又說我干不了這事。1、現(xiàn)在油價(jià)下跌，會(huì)跌回漲價(jià)以前嗎？我愛林姐姐，第595個(gè)問題。我其實(shí)很害怕油價(jià)下跌，暴風(fēng)雨到來前的平靜，不知道你們以前打過架沒有，教練教我們，要想把一個(gè)人打疼，不是一直靠著他打，而是要握緊拳頭往回伸，在用力的打出去，這樣打人才會(huì)疼。知道油價(jià)里有多少稅收嗎？以92#汽...

【2020年油價(jià)時(shí)間窗口】以下是圖片。國際原油市場的缺口是多少，將存在很多不確定因素，一旦俄羅斯停止公布石油數(shù)據(jù)之后，俄羅斯石油對國際市場的供應(yīng)是多少，現(xiàn)在柴油是7460一噸它約1176升等于每升6.34加上每升稅收17％是1.078＝現(xiàn)在油價(jià)需要7.42才保本。1、明天油價(jià)92汽油可能會(huì)是多少錢一升？區(qū)域不同價(jià)格不同，除了山東其他地方?jīng)]有4塊以內(nèi)的汽油，偏遠(yuǎn)地區(qū)還是5快多，現(xiàn)在我這里92號汽油一噸才3700左右一升合計(jì)約2.6，是不是很刺激，哪怕是3.5一升中間商一升也要賺1塊，這次國家已經(jīng)出手控制，不...

石油的供應(yīng)大增，導(dǎo)致了油價(jià)下跌，三，戰(zhàn)爭等事件對油價(jià)的影響，目前俄羅斯，烏克蘭的沖突，影響了全球石油的供應(yīng)，導(dǎo)致了石油價(jià)格的上漲。一年內(nèi)，油價(jià)跌回到50美元一桶的可能性不大，因?yàn)槎砹_斯，烏克蘭的沖突還沒有結(jié)束，但戰(zhàn)爭遲早要結(jié)束，從戰(zhàn)爭結(jié)束開始，大量資金會(huì)逃離石油市場，那時(shí)候，油價(jià)跌回到50美元一桶的可能性就會(huì)大增。1、大宗商品下跌，油價(jià)能跌回50美元嗎？一年內(nèi)，油價(jià)跌回到50美元一桶的可能性不大，因?yàn)槎砹_斯，烏克蘭的沖突還沒有結(jié)束，但戰(zhàn)爭遲早要結(jié)束，從戰(zhàn)爭結(jié)束開始，大量資金會(huì)逃離石油市場，那時(shí)候，油價(jià)跌回...

財(cái)智成功看來，中石化中石油加油站的油更貴有如下九點(diǎn)原因。從結(jié)果上來看，中國的油價(jià)在巴西和阿根廷之間，高于美國和俄羅斯，低于歐洲其他國家，中石化中石油做活動(dòng)每升不過便宜0.5元左右，不管什么時(shí)間，民營加油站往往都能便宜0.5-1元，雖然民間戲稱桶貴是油價(jià)高的根本原因，但是這個(gè)桶作何解釋，則各有各的理解。1、為什么感覺中國油價(jià)這么高？來看一下世界其他國家的油價(jià)：以5月13日，也就是前幾天來算，以歐元計(jì)價(jià)歐洲：俄羅斯，0.61歐元，合人民幣4.70波蘭，1.37歐元，合人民幣10.57西班牙：1.35歐元，合人...

這樣美國可以控制世界油價(jià)，促使世界油價(jià)不斷上漲。石油輸出國組織通過定價(jià)高于產(chǎn)量戰(zhàn)略來控制油價(jià)，油價(jià)大戰(zhàn)美國快撐不住了，兩個(gè)星期之后，一些世界性事件幫助歐佩克保持了對油價(jià)的控制，美國石油首先被商業(yè)化開采并在美國投入使用，在這篇文章中，我們將探討歐佩克和美國之間控制油價(jià)的歷史斗爭，以及世界事件對這場斗爭的影響。1、美國為什么能控制石油價(jià)格？美國控制油價(jià)主要是兩手。1、利用供需矛盾，確定產(chǎn)量，控制價(jià)格，2、利用美元結(jié)算，掌握石油貿(mào)易動(dòng)態(tài)。以股份形式向石油輸出國提供技術(shù)，合作開采，并提供軍事保護(hù)和武器裝備，對不順...

話又說回來，為什么國內(nèi)的油價(jià)不能夠與國際油價(jià)接軌呢。至于說國內(nèi)的油價(jià)要漲到什么時(shí)候，這個(gè)真不好去年油價(jià)最高是漲到了接近9元/升，可想而知很多車主寧愿坐公交車也不愿意開車，況且現(xiàn)在大城市除了油價(jià)高之外，停車難也是一個(gè)問題，64亞雷爾，和人民幣7.84以上油價(jià)都不含稅。1、為什么中國油價(jià)與國際油價(jià)價(jià)格不能同步接軌？中國油價(jià)將漲到什么價(jià)格？說起油價(jià)，今年已經(jīng)是第七次上調(diào)了，只有升沒有降，現(xiàn)在92#汽油的價(jià)格已經(jīng)是7元以上了，更不用說95#汽油，很多車主都抱怨買得起車卻加不起油。如今買車早已經(jīng)不是什么新鮮事，汽車...

經(jīng)濟(jì)停滯的結(jié)果就是原油消費(fèi)也完全停滯，原油儲(chǔ)罐幾乎都已經(jīng)爆滿，而運(yùn)油船還在不斷地往國內(nèi)運(yùn)輸原油。在原油需求保持不變的情況下，如果增產(chǎn)，意味著供給變多了，供給變多，勢必會(huì)對價(jià)格造成影響，這里原油價(jià)格的漲跌一直在看一個(gè)數(shù)據(jù)，就是EIA原油庫存和API原油庫存，如果增加，原油價(jià)格一般會(huì)跌，如果減少，原油價(jià)格一般會(huì)漲。1、原油為什么會(huì)暴跌？盡管opec會(huì)議達(dá)成減產(chǎn)協(xié)議，但仍未能阻止原油價(jià)格的暴跌，當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月20日，美國WTI原油期貨5月結(jié)算價(jià)收于-37.63美元/桶，這是該期貨自1983年在紐交所開始交易后首次...

油價(jià)本輪連跌4天本輪油價(jià)繼續(xù)調(diào)整，進(jìn)入2022年以來，油價(jià)已經(jīng)調(diào)整了12輪。上周五，國際油價(jià)延續(xù)跌勢，美油WTI跌超8%，布油失守59美元，油價(jià)不到兩個(gè)月暴跌30%，這也是為什么，市場在聽說了OPEC減產(chǎn)的消息后，油價(jià)還是沒有出現(xiàn)明顯提振。1、油價(jià)一直降，為何沙特堅(jiān)持不減產(chǎn)？上周五，國際油價(jià)延續(xù)跌勢，美油WTI跌超8%，布油失守59美元，油價(jià)不到兩個(gè)月暴跌30%。市場普遍認(rèn)為，全球原油市場供大于求是本輪油價(jià)下跌的主要原因，當(dāng)前，三大原油生產(chǎn)國都在增產(chǎn)。沙特10月原油產(chǎn)量達(dá)1070萬桶/日，高于減產(chǎn)協(xié)議...

面對持續(xù)下降的國際油價(jià)，3月31日國內(nèi)油價(jià)會(huì)不會(huì)繼續(xù)下跌呢。00年到2017年國際原油價(jià)格曲線（實(shí)線）時(shí)至，國際原油價(jià)格相對于2008年時(shí)期下降了一大半，但是國內(nèi)汽油價(jià)格卻上升到了7塊/升，關(guān)于油價(jià)，記得在讀書時(shí)（也就是2008年左右），印象中當(dāng)時(shí)的國際原油價(jià)格在140美元左右一桶，國內(nèi)汽油價(jià)格差不多6塊/升，當(dāng)時(shí)國內(nèi)這個(gè)油價(jià)相對應(yīng)當(dāng)時(shí)的收入來講不便宜，但相對于當(dāng)時(shí)的國際油價(jià)已十分優(yōu)惠。1、為什么國際油價(jià)大跌，國內(nèi)卻只降價(jià)幾毛？今年國際油價(jià)的下跌，就像我們沒有意料到新冠病毒在全球大流行一樣，超出了所有的人...

國內(nèi)油價(jià)的調(diào)價(jià)機(jī)制是每十個(gè)工作日開啟一輪調(diào)價(jià)窗口，掛鉤國際原油價(jià)格波動(dòng)，也因?yàn)檫@個(gè)機(jī)制，不能做到和國際原油同步調(diào)整，所以有人會(huì)產(chǎn)生疑問，為什么最近幾天國際原油在下降而國內(nèi)油價(jià)卻依然在上漲，這也可以說是新的調(diào)價(jià)機(jī)制的一大弊端，信息傳導(dǎo)時(shí)間有很長的時(shí)間差。1、中國油價(jià)為什么一直上漲？真相永遠(yuǎn)只有一個(gè)。但真相永遠(yuǎn)只能只有用腦去思考，從澳洲的煤炭開始,到滿世界提的所謂碳環(huán)保等，以及到處央行普遍通脹式印錢，這些事那些精明的石油產(chǎn)油國和國際石油販子看在眼里喜在心頭。于是一場唱空與做空石油的博弈便開始，以后會(huì)繼續(xù)上演，...