當(dāng)列車高速行走時(shí)，鋼軌上的壓力大大增加，橋梁要承受很高的瞬時(shí)壓力，在列車上接高壓電方面也有很強(qiáng)的電弧,車輪與鋼軌接觸最關(guān)鍵的誤差會(huì)使高鐵無法轉(zhuǎn)向，震動(dòng)會(huì)非常大,China高鐵發(fā)展得很好，總里程達(dá)到國(guó)際一流水平,高鐵的速度有很多影響,這樣就大大加快了高鐵的速度,高鐵開快點(diǎn)。1、高鐵為什么能開那么快高鐵開快點(diǎn)。其實(shí)火車的電機(jī)很容易達(dá)到那個(gè)速度。關(guān)鍵是速度快，其他的不能忍！高鐵的速度有很多影響！比如高鐵進(jìn)入山洞時(shí)，如果沒有技術(shù)上的改進(jìn)，整車會(huì)因?yàn)楣舱耦l率而解體，人坐在車廂里會(huì)受不了。當(dāng)列車高速行走時(shí)，鋼軌上的壓...

很多人分不清動(dòng)車和高鐵，只是從動(dòng)力上去講為什么高鐵比較快，如果只是講動(dòng)力，那么動(dòng)車也一樣可以跑到高鐵的速度，為什么實(shí)際上又不行呢。和乘坐普通火車相比，高鐵僅僅是速度更快一些嗎，高鐵是如何取電的高鐵的動(dòng)力來源，主要分為兩個(gè)部分，第一個(gè)是軌道上方的架空接觸網(wǎng)，第二個(gè)就是高鐵車頂?shù)氖茈姽?、高鐵為什么會(huì)跑那么快，原因是什么？感謝邀請(qǐng)！我家人長(zhǎng)期在鐵路系統(tǒng)工作，因此對(duì)于鐵路方面的知識(shí)相對(duì)比較熟悉。簡(jiǎn)單的回答樓主的問題，無非以下幾個(gè)原因，在回答問題之前，我看到一些人的回答有某些錯(cuò)誤，因此我想普及以下高鐵的相關(guān)知識(shí)...